Włożyłem ponad 3tys w same części, nie licząc już godzin warsztatowych więc uważam że się nie da tego naprawić
Włożyłem ponad 3tys w same części, nie licząc już godzin warsztatowych więc uważam że się nie da tego naprawić
Co to jest 3 tysiące przy ukochanej alfie. To tak prawdę mówiąc jeszcze nie tak dużo
Również uważam że gdzies problem musi leżeć, tylko chyba ciężko trafić na kogoś kto potrafi porządnie samochód przeswietlic i postawić trafne diagnozy. Niestety dużo mechaników nie ma czasu jeździć kilka godzin z komputerem i chyba nie mają checi myslec. Łatwiej wymieniać poprostu części bo za to klient zapłaci a nóż się uda trafić. Miałem podobny problem jak Ty z audi a3 1.9 TDI. Jedno turbo źle zregenerowane, drugie używane pojezdzilo dwa tygodnie i przeladowanie. Trzecie dopiero, też używane okazało się ok i już trzy lata śmiga.
Ja jestem mechanikiem 3 tys części wszystko w silniku wymienione, dziś rewolucja rura turbo dziura w niewidocznej części , zmodyfikowane i lata 1.6 bara, zero zadymienia aż morda się cieszy na całego , dziurka wielkości 2mm ... Dostawał ciśnienia otwierał się bardzo mocno
A pisałem w pierwszym poście czy na pewno dolot szczelny. Dlatego dziwiło mnie skąd to przeladowanie skoro kopci, turbo hula na max wysterowaniu a doładowania brak. Dobrze że udało się znaleźć, będzie lekcja na przyszłość pozdrawiam
Panie bo po nabiciu kompresorem do 3 bar nic nie uciekało
A po nabiciu 1.6 bar turbosprężarką był problem
Najważniejsze Że udało się dojść do ładu, bo przez taką bzdurę przy zamianie pewno cena za alfę byłaby niezbyt korzystna