Hallo, das Auto fuhr super, es gab keine Symptome, ich ging in den Laden und nach 2 Stunden Ausfallzeit startete es nicht mehr, mein Freund schloss den Computer an und zeigte keinen Fehler, also entschied ich mich, den Fehler selbst zu finden Die Kraftstoffpumpe im Tank war in Ordnung. Ich habe gesehen, dass der Kraftstoff nach dem Lösen der Mutter nicht zu den Einspritzungen fließt. Die CR-Pumpe ist zu 100% effizient. Ich habe den Wellenpositionssensor herausgenommen und die Parameter stimmen mit den Buchstandards überein Sensor auf dem Streifen von der Rücksendung zeigt auf dem Computer mit 11% offen, also habe ich die Rücksendung geblendet, um den Druck nicht zu verlassen und dann das gleiche. Kann jemand auf einen solchen Fehler stoßen? Ich werde hinzufügen, dass ich ein Jahr zuvor die agr geblendet habe. Ich habe die Klappen und einen Fehler mit dem Steuergerät abgestürzt. Aber natürlich wird der Autostart ausgelöst, also habe ich die Kraftstoffversorgung aufgesetzt, das Timing überprüft und einen Keil auf der Welle, immer noch keine Ahnung.