Wymiana sprężyn Ti

[tomegm]

Dopóki jeździsz z tym przodem w górze, to podjedź na jakieś SKP i sprawdź, czy nie oślepiasz innych.

[RjS]

Witam, a tak z ciekawości zapytam jakie kolory oznaczen mają sprężyny tył 1.9 SW 150Km Ti?

[Hocik]

Witam, a tak z ciekawości zapytam jakie kolory oznaczen mają sprężyny tył 1.9 SW 150Km Ti?

Ja miałem żółte różowe zielone

Są też z tego co pamiętam biało pomarańczowy żółty

[Yarek]

Nie zastanawiaj się tylko kupuj Eibachy - parametry i cena jak najbardziej ok.

Dokładnie tak. Ja to mam i nie narzekam. Ale uważać na koleiny...

[andrzej1958]

Witam, mam pytanie.
Pęknięta sprężyna z przodu, pacjent SW Ti 1.9, Mechanik zamówił mi dwie nowe sprężyny, montowane na tych samych amortyzatorach skręcili jedną stronę, a podczas skręcania drugiej na amortyzatorze urwał się gwint więc konieczne było kupno dwóch nowych amortyzatorów. Po odebraniu samochodu przód się podniósł, trochę nie podoba mi się to jak wygląda bo tyl jest normalnie jak na Ti przystało a przód wyżej. Czy te sprężyny się ułożą z czasem czy źle dobrane sprężyny czy może wina leżeć po stronie amortyzatorów? Wszystko zostało dobrane poprzez nr VIN
Wymienione zostały:
Nowe siodła (poduszka mocowania amortyzatora)
Nowe sprężyny
Nowe amortyzatory


Tę jedną moją dobrą starą sprężynę mam i udało mi się dostać też taką samą sprężynę z wersji Ti bo też komuś mechanik wymieniał i mam w zapasie dwie dobre sprężyny od wersji Ti (od mojej i od innego samochodu też SW Ti)

Nowy amortyzator ma jakieś znaczenie? czy bardziej tu rolę grają sprężyny bo one mają większą funkcję?

Pierwsze zdjęcie jest na starych sprężynach i amortyzatorach, drugie nowe

Witam jak jesteś zainteresowany sprężynami i jestes z polski południowo-wschodniej (podkarpacie) zadzwoń tel.502747188 mam używki (140tyś) oddam za 4-paka.

[Yarek]

Witam jak jesteś zainteresowany sprężynami i jestes z polski południowo-wschodniej (podkarpacie) zadzwoń tel.502747188 mam używki (140tyś) oddam za 4-paka.

Daj na ogłoszenia

[Radek66]

Cześć.
Pozwoliłem sobie podpiąć się pod temat sprężyn.

W mojej AR 159 2,4 jtdm TI z przebiegiem 220kkm z 2008r. muszę wymienić sprężyny z przodu - auto po badaniu diagnostycznym. Wg VIN auto jest fabrycznie obniżone. Cena w ASO to ponad 800 zł za sztukę, a zamienników brak. Czytałem na naszym forum, że można założyć Eibach Pro Kit - w InterCars komplet (4 sztuki) kosztują nieco ponad 700 zł. Wydaje się to być bardzo rozsądnym rozwiązaniem, ale mam wątpliwości. Czytałem również, że fabryczne sprężyny obniżają auto o 2 cm natomiast Eibach obniża od 3,0 do 3,5 cm. Przy fabrycznych sprężynach wiele razy szorowałem po żle osadzonych studzienkach, progach zwalniających, wjazd na niewielki już krawężnik jest nie lada wyzwaniem, a tam gdzie mieszkam w zimie robię za pług. Obniżenie o dodatkowe 1,5 cm tylko pogorszy sprawę. Może też być tak, że założenie Eibach'a nie obniży samochodu bo stare sprężyny mogły stracić swoje właściwości i auto jest przez to niżej. Zastanawiam się również nad założeniem seryjnych sprężyn i podniesienie całego samochodu co znacząco wpłynęłoby na komfort jazdy po ulicach miasta.

Proszę Was o pomoc i opinie w tym temacie, na pewno macie większe doświadczenie ode mnie.

[Yarek]

Ja jeżdżę na Eibachach w TI SW 2,4. Po prostu trzeba uważać i tyle. Lekko nie jest. Pilnuję właściwego ciśnienia w kołach. Poza tym auto jest sztywne i prowadzi się jak po torach lokomotywę. Nie odchodzi "na centymetr" w zakrętach.

[magil]

Cześć.
Pozwoliłem sobie podpiąć się pod temat sprężyn.

W mojej AR 159 2,4 jtdm TI z przebiegiem 220kkm z 2008r. muszę wymienić sprężyny z przodu - auto po badaniu diagnostycznym. Wg VIN auto jest fabrycznie obniżone. Cena w ASO to ponad 800 zł za sztukę, a zamienników brak. Czytałem na naszym forum, że można założyć Eibach Pro Kit - w InterCars komplet (4 sztuki) kosztują nieco ponad 700 zł. Wydaje się to być bardzo rozsądnym rozwiązaniem, ale mam wątpliwości. Czytałem również, że fabryczne sprężyny obniżają auto o 2 cm natomiast Eibach obniża od 3,0 do 3,5 cm. Przy fabrycznych sprężynach wiele razy szorowałem po żle osadzonych studzienkach, progach zwalniających, wjazd na niewielki już krawężnik jest nie lada wyzwaniem, a tam gdzie mieszkam w zimie robię za pług. Obniżenie o dodatkowe 1,5 cm tylko pogorszy sprawę. Może też być tak, że założenie Eibach'a nie obniży samochodu bo stare sprężyny mogły stracić swoje właściwości i auto jest przez to niżej. Zastanawiam się również nad założeniem seryjnych sprężyn i podniesienie całego samochodu co znacząco wpłynęłoby na komfort jazdy po ulicach miasta.

Proszę Was o pomoc i opinie w tym temacie, na pewno macie większe doświadczenie ode mnie.

Poszukaj sprężyn MTS. Mają "obniżenie" 20/25 mm, czyli podobnie do Ti. Jeśli masz oryginalne felgi 19" to po założeniu standardowych sprężyn auto będzie stało śmiesznie wysoko.

[Espressivo]

Wczoraj odebrałem auto po wymianie sprężyn i amortyzatorów - zdecydowałem się na Eibacha pro-kit + amortyzatory KYB. Auto to Alfa 159 2.4TI. Po wymianie na pierwszy rzut oka auto stoi identycznie jak na wysłużonym oryginalnym zawieszeniu - komfort jest minimalnie teraz większy w mojej ocenie, ale to muszę jeszcze potestować.

To są fotki przed wymianą.

Stara sprężynka

Nowa sprężynka

Zdjęcie telefonem na szybko po wymianie. ale nie jestem pewien czy było idealnie równo, muszę powtórzyć...