Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[Pablo.]

5w30 jest zalecany ze względu na DPF ( niższe opory, niskopopiołowy itp)

Następny Wujek Dobra Rada, co to ma wspólnego z filtrem DPF ???
Mamy tak samo oleje 5w40 jak również 0w40 spełniające normy dla filtrów DPF, wszystko zależy od konkretnego silnika.

[LuKe93]

No ok ale w czasie premiery 159 Selenia miała olej 5w40 z normą C3? Z tego co wiem ( może jestem w błędzie ) nie miała, stąd zalecenia 5w30, no chyba, że silnik 1.9 jtdm jest zaprojektowany pod 5w30 i korzystniej dla silnika nawet bez ekologii, jest lanie włąśnie 5w30 a nie 5w40..

[Pablo.]

No ok ale w czasie premiery 159 Selenia miała olej 5w40 z normą C3? Z tego co wiem ( może jestem w błędzie ) nie miała, stąd zalecenia 5w30

A to, że Selenia nie miała 5w40 C3, to co niby oznacza ???

silnik 1.9 jtdm jest zaprojektowany pod 5w30 i korzystniej dla silnika nawet bez ekologii, jest lanie włąśnie 5w30 a nie 5w40..

Rozwiń proszę myśl, idąc tym tropem do starych parników 1.9 JTD 105HP również będzie lepszy ???

[Casio]

Panowie pomożecie? Czym się różni olej Total Quartz 9000 5w40 od tego samego oleju ale z dopiskiem ENERGY? Chodzi o auto francuskie, a dokładnie Peugeota.

[maroz]

Włączając się do dyskusji, bo różne opinie czytałem w tym wątku czy do 1.9 JTDM 150KM z DPF właściwszy jest 5W30, czy 5W40? Czy 5W40 należy stosować dopiero w przypadku chipa itp.? Bo wątek ogólnie krąży wokół tematu a mało jest w nim precyzyjnych odpowiedzi?

[Pablo.]

Panowie pomożecie? Czym się różni olej Total Quartz 9000 5w40 od tego samego oleju ale z dopiskiem ENERGY? Chodzi o auto francuskie, a dokładnie Peugeota.

Tak na szybko patrząc, to ENERGY jest nowszy, i ma świeższe aprobaty.

- - - Updated - - -

Włączając się do dyskusji, bo różne opinie czytałem w tym wątku czy do 1.9 JTDM 150KM z DPF właściwszy jest 5W30, czy 5W40? Czy 5W40 należy stosować dopiero w przypadku chipa itp.? Bo wątek ogólnie krąży wokół tematu a mało jest w nim precyzyjnych odpowiedzi?

Wszystko zależy od tego w jaki sposób auto jest użytkowane, miasto, czy trasa, ostro, czy oszczędnie, itp.
Co do zastosowań przy filtrze DPF, mówią o tym normy "C" (w przypadku Alfy/FIATa C2 i C3).

[Casio]

Tak na szybko patrząc, to ENERGY jest nowszy, i ma świeższe aprobaty.

No właśnie, tylko problem w tym, że Energy brakuje aprobaty PSA [emoji6] Podejrzewam, że taka aprobata/atest to są pieniądze...

[maroz]

Wszystko zależy od tego w jaki sposób auto jest użytkowane, miasto, czy trasa, ostro, czy oszczędnie, itp.
Co do zastosowań przy filtrze DPF, mówią o tym normy "C" (w przypadku Alfy/FIATa C2 i C3).[/QUOTE]


O normie "C" sprawa jasna i oczywista. Pytanie o lepkość: jeśli pół na pół - krótkie odcinki po mieście i ekspresówka (z chipem) to...,
a jeśli głównie trasa (chip) ale bez szczególnie ostrej jazdy (czasami tylko "przedmuchanie" DPF) to ...

[magil]

Jeśli jeździsz raczej spokojnie to możesz wlać 5W30. 5W40 stosujemy, żeby zapewnić silnikowi lepszą ochronę kosztem zwiększenia oporów w silniku.

[Whiplash]

Ja chyba spróbuję teraz selenia wr 5w30 lub 40 bo jak miałem ta do DPF to nie ubywało ani grama a po przejściu na valvoline synpower 5w40 ubyło już ponad 1l na 6000km

Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka