JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[szyrud1696]

Helló.

Gyakran előfordul, hogy egy hideg motora 159 ( 1,9 viccek-m) ha nem volt a vágy, hogy fény.Megragadta, mint a második. mi lehet az oka ?

---

› Więcej...: JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[A.Krystian]

Látom, hogy probléma zapalaniem 159 JTDM nem ritka jelenség. Ez meglep, mert van egy csomó régi VICCEK működik ez volt az utolsó dolog, amit én nem aggódom. Felejtsd el a hőt a gyertyát, szóval égett gond nélkül. 159 jobb adni, a gyertya, a hő, a meleg napok, mikor nem dolgozom lehet telepnąć indításkor nem meglepő, fordulj.

[karmal]

Látom, hogy probléma zapalaniem 159 JTDM nem ritka jelenség. Ez meglep, mert van egy csomó régi VICCEK működik ez volt az utolsó dolog, amit a któkezelés végén, aggódtam. Felejtsd el a hőt a gyertyát, szóval égett gond nélkül. 159 jobb adni, a gyertya, a hő, a meleg napok, mikor nem dolgozom lehet telepnąć indításkor nem meglep, półobrotu.

Minden szuper. Talán valami gyertya nem igényel? Vagy az akkumulátor ?? Talán még valami mást is?
Nem vagyok szakértő, de a szív "touch".

[A.Krystian]

Minden szuper. Talán valami gyertya nem igényel? Vagy az akkumulátor ?? Talán még valami mást is?
Nem vagyok szakértő, de a szív "touch".

A meleg nap, a feltétel nem számít. Ma reggel 8 fok világít a közmondásos kapcsolatot is (- 2), de a meleg napok, amikor gyertyát nem hő, nyomja hosszabb (2-3 perc), majd telepnąć motoriem indításkor.

[grzechu7]

Nekem is ez a probléma, vagy a hideg, vagy meleg, akárhányszor is jó, ha elkezdi vagy jön azonnal, de az autó egy kicsit(ha nem palil egyáltalán Gary ,nem igazán működik), vagy nehezen indul ,felbukkanó, az info a honlapon, valami hőmérséklete motorde ki. így Oki,új akkumulátor, amikor az Általános serwisie.Azt is hozzá, hogy az autó uzytkuje külföldön, de egyre normál üzemanyag.

[A.Krystian]

Hmm, én is nemrég kétszer ugrott info, ha túl magas hűtőfolyadék-hőmérséklet a hideg motorvan, aztán kezét a hőmérséklet lesz a vége, pedig esett. Szintén tegnap, egy idő után kezd mutatott a mutató pilótafülke 90 fok, illetve egy hőmérséklet érzékelő csere.
Ez zapalaniem egy nagy probléma, de amikor a hő vagy a hideg motor indul észrevehetően rosszabb. Én mostanában egy másik 159 8V, füstölt határozottan jobb.

[grzechu7]

nem tudom, hogy pontosan milyen információ Bukkan fel heh, mert nagyon gyorsan történik egyetlen látható jele a hőmérséklet. Tényleg nem tudom , mi az, amikor azt mondják, hogy normális
nos, ami engem illet, nem baj, ha motor az első néhány másodpercig nem működik úgy, ahogy kellene.Azt ugyanazzal a benzyniaki, valamint az ilyen problémákat az elején nem volt. Remélem, nem esik szét? mert hosszú út vár rám(3.5 ezer km)

[alces1]

Észrevettem, hogy egy másik probléma. Azóta, mint egy 159 (több, mint két hónapja), ez történt, csak néhány alkalommal, amikor motor már volt ideje kihűlni, hogy például éjszaka után Parkolás (a garázsban), vagy ma a cég után, 10 óra a Parkolás.
Szóval a forgatás során elfoglalt volt hosszabb, mint a szokásos, rágyújtott, de a cső küldött egy csomó fehér füst... Mi lehet a baj? A forró a motor soha nem is volt.
Tisztelettel.
- Raphael

[Intruz]

fehér füst, égett olaj vagy a hűtőfolyadék...a legrosszabb esetben lehet dugattyú gyűrű, vagy egy tömítés a fej alatt..

[A.Krystian]

http://forum.vectraklub.pl/index.php...rozruch%20cdti