rozrząd był wymieniany zaraz po zakupie, właśnie dlatego, że w książce serwisowej nie było info o wymianie. osoba od której kupowałem pytana potwierdziła, że nic przy rozrządzie nie robiła.
Aha, a to był pierwszy właściciel? Bo aż trudno w to uwierzyć, że napęd rozrządu w dieslu tyle wytrzymał.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Moja ma 190. Napasku nie widać żadnych napisów. Nakrecilem już 10 000. Rozrządu nie wymieniłem. Oleju też nie. Zemści się czy nie?
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Tak. pierwszy właściciel. co do paska i diesla, to z innej bajki, w instrukcji peugeota 1,6HDi 110km jest zapis 240kkm lub 10 lat, w przypadku eksploatacji w "trudnych warunkach" - cokolwiek by to nie znaczyło 180kkm lub 10 lat.
Myślę że bez obaw możesz dalej kręcić a jednocześnie powoli ogarniać jakiś porządny słupek co by później nie trzeba było długo szukać
Tak naprawdę to wydaje mi się że pasek może się zerwać przez zatarta pompę wody albo rolkę. Sam z siebie nie pęknie raczej. Ja zawsze wymienialem rozrząd a teraz jakoś nie mam wizji na to.
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Starzenie się elementów gumowych oczywiście nie dotyczy pasków rozrządu? 20 letnich opon też nie wymienisz bo mają bieżnik powyżej 1.6mm?
Była: Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V Turismo 170KM - Alfa Rosso Jest: Avensis 2.0 CVT
Czy za tą cenę to pewny zakup w sensie oryginalności?
https://allegro.pl/oferta/rozrzad-al...tdm-7725722386
https://allegro.pl/oferta/rozrzad-po...157-7354778072
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.