Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[twar]

[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape

Dźwięk łożysk skrzyni:
https://youtu.be/HASgcGyNtw4

w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.

Skrzynia ok i sposób sprawdzenia:
https://youtu.be/9UzqA96GK1o

Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.

[dpar]

w ktorej sekundzie tego filmiku

W każdej. Odgłos rzężenia jest słyszalny przez cały czas, częstotliwość zmienia się trochę wraz z obrotami.

Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom?

W poście wyżej miałeś wyjaśnione. Z powodów eksploatacyjnych zaleca się zalanie skrzyni większą niż podawana przez producenta ilością oleju. Poziom oleju może się dodatkowo zmniejszyć wskutek powstania nieszczelności.
W pierwszej cytowanej części autorowi chodzi o poziom oleju, w drugiej o jego stan. Olej z czasem traci swoje właściwości, dlatego należy go wymienić.

[dpar]

w ktorej sekundzie tego filmiku

W każdej. Odgłos rzężenia jest słyszalny przez cały czas, częstotliwość zmienia się trochę wraz z obrotami.

Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom?

W poście wyżej miałeś wyjaśnione. Z powodów eksploatacyjnych zaleca się zalanie skrzyni większą niż podawana przez producenta ilością oleju. Poziom oleju może się dodatkowo zmniejszyć wskutek powstania nieszczelności.
W pierwszej cytowanej części autorowi chodzi o poziom oleju, w drugiej o jego stan. Olej z czasem traci swoje właściwości, dlatego należy go wymienić.

[Jimmi]

[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape

w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.


Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.

Na filmie słychać ciągły szum łożyska w którym wałki toczą się po nierównej powierzchni. Co do poziomu oleju to z tego wynika że producent nie zaleca w dokumentacji sprawdzania ani uzupełniania poziomu oleju w skrzyni. Z tego co też doczytałem to przy standardowym zalecanym poziomie oleju (chyba 2.3l o ile pamiętam) przekładnie wysokich biegów mają słabe smarowanie dlatego sugerują dolanie większej ilosci niż producent pisze. Ale temat skrzyni mam jeszcze do ogarnięcia i muszę te informacje zweryfikować.

Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka

[FilipoInzhagi]

[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape

w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.


Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.

Czego nie rozumiesz? Wsiadasz do Belli i jazda jeżeli słyszysz szum na 5lub 6biegu (przypominam poczatki padniętej m32)szum jest taki że nie da się go pomylić z niczym innym,to oznacza że czas odkładać złotówki. Ruch drążka najczęściej przy dodawaniu gazu lub redukcji to już łabędzi śpiew,gdyż gniazda łożysk są już mocno wyrobione.

[FilipoInzhagi]

[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape

w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.


Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.

Czego nie rozumiesz? Wsiadasz do Belli i jazda jeżeli słyszysz szum na 5lub 6biegu (przypominam poczatki padniętej m32)szum jest taki że nie da się go pomylić z niczym innym,to oznacza że czas odkładać złotówki. Ruch drążka najczęściej przy dodawaniu gazu lub redukcji to już łabędzi śpiew,gdyż gniazda łożysk są już mocno wyrobione.

[Castrol]

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-2-0-jtd-16v-170-km-skora-xenon-bose-szyberdach-alu-ti-ti-ti-ID6AcixO.html
Oglądał ktoś? Co możecie powiedzieć na jej temat bo na zdjeciach nie widzę wiele żeby się doczepić jednak cena jest z 3-4 tysiące za niska
Pozdrawiam

[WinnieThePooh]

Dlaczego za niska? za 5-6tys euro da radę kupić takie auto (chociaż mediana tego rocznika to ok. 7tys euro), ściągnąć i po opłatach, masz 2-4tys. zarobku. zakładając, że to co sprzedający pisze tzn. że auto pochodzi od prywatnego Niemca, to powinno być faktycznie w bardzo dobrym stanie. zapytaj koniecznie gdzie 2 komplet kół, bo 90% Niemcy sprzedają w komplecie z zimówkami.
ps. jak chcesz to ściągnę ci taką białą 2,4 210KM TI Q4 2009r i też się zmieszczę w 30tys. dla mnie z tego ok. 2000 będzie.

[Castrol]

Dlaczego za niska? za 5-6tys euro da radę kupić takie auto (chociaż mediana tego rocznika to ok. 7tys euro), ściągnąć i po opłatach, masz 2-4tys. zarobku. zakładając, że to co sprzedający pisze tzn. że auto pochodzi od prywatnego Niemca, to powinno być faktycznie w bardzo dobrym stanie. zapytaj koniecznie gdzie 2 komplet kół, bo 90% Niemcy sprzedają w komplecie z zimówkami.
ps. jak chcesz to ściągnę ci taką białą 2,4 210KM TI Q4 2009r i też się zmieszczę w 30tys. dla mnie z tego ok. 2000 będzie.

szukam własnie 2.4 210 Ti ale bez Q4 :/

[magil]

Dlaczego musi być bez Q4?