Z 2 strefowego klimatronika na 3 strefowego

[olo_84]

Czy ktoś może mi powiedzieć, albo wskazać w eperze, który to silniczek? Wywala mi cały czas błąd...

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Mogę Ci zrobić zdjęcie wszystkich pozostałych silniczkow które nie są od trzeciej strefy. Odnosnie twojego bledu to mnie logika podpowiada że dotyczy nastawnik 3 strefy czyli tył. Ale że to są moje domysły to nie należy brać tego pod uwagę. Ja chyba sprobowalnym odpiac na chwilę całą dolozona instalację. Wrócił bym do poprzedniej 2 strefowej klimatyzacji wykonał bym osiowanie i sprawdził bledy. Jeśli błędów brak to będziesz miał odpowiedź

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Tytanowy]

Teoretycznie mam problem tego typu, że nie mogę ustawić temperetury z lewej strony, w sensie jak dam na LO to z kratek z lewej strony leci ciepłe powietrze, jak przestawie na 16 stopni to już zaczyna lecieć chłodne. Im wyższą temperaturę ustawiam na panelu, tym zimniejsze leci powietrze. Teoretycznie wyglądałoby na to, że mam włożony silniczek w momencie kiedy klapy są przestawione na inną temperaturę, natomiast próbowałem już ustawiać klapy ręcznie... Czyli klapy przestawiłem ręcznie w pozycję ciepło, na panelu ustawiłem "HI" włożyłem silniczek w swoje miejsce i co? Przestawiłem na próbę zimno/ciepło i po chwili znowu to samo... Na "LO" leci ciepłe, a wszystko powyżej zaczyna już dmuchać zimnym.

Szczerze brak mi już pomysłów. Pomijam fakt, że tylny panel nie reaguje w ogóle na zmianę kierunku nadmuchu, tak samo jak nacisnę przycisk "OFF", z kratek nadal leci nadmuch.

Brak mi już pomysłów... Ehh.
Tak samo jak nie rozumiem już działania tych silniczków. Kolega Jasio79 wspomniał, że dokładany silniczek odpowiada za tempereturę przedniej, lewej strefy, a stary silniczek przejmuje funkcje tylnego panelu, czyli odpowiada za regulacje tylnej temperetury. Jednak jak kręcę pokrętłem tylnej strefy, to nie widzę żeby te cięgno się ruszało..


Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

[olo_84]

Teoretycznie mam problem tego typu, że nie mogę ustawić temperetury z lewej strony, w sensie jak dam na LO to z kratek z lewej strony leci ciepłe powietrze, jak przestawie na 16 stopni to już zaczyna lecieć chłodne. Im wyższą temperaturę ustawiam na panelu, tym zimniejsze leci powietrze. Teoretycznie wyglądałoby na to, że mam włożony silniczek w momencie kiedy klapy są przestawione na inną temperaturę, natomiast próbowałem już ustawiać klapy ręcznie... Czyli klapy przestawiłem ręcznie w pozycję ciepło, na panelu ustawiłem "HI" włożyłem silniczek w swoje miejsce i co? Przestawiłem na próbę zimno/ciepło i po chwili znowu to samo... Na "LO" leci ciepłe, a wszystko powyżej zaczyna już dmuchać zimnym.

Szczerze brak mi już pomysłów. Pomijam fakt, że tylny panel nie reaguje w ogóle na zmianę kierunku nadmuchu, tak samo jak nacisnę przycisk "OFF", z kratek nadal leci nadmuch.

Brak mi już pomysłów... Ehh.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Bo kombinujesz. Wyeliminuj problem jak ci podałem

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[jasio79]

Te błędy nie są spowodowane przez silniczki sterowania temperatura

Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

[Tytanowy]

Zastanawia mnie jeszcze, czy ma znaczenie to, że silniczek jest z anglika. Teoretycznie, silniczki znajdują się z prawej strony nagrzewnicy, gdzie ja przykręcam je z lewej strony. Wychodzi na to, że one będą chodzić w drugą stronę? Żeby regulacja prawidłowo działała, muszę ustawić klapy w pozycje zimną, i wtedy włożyć silniczek.
Olo, posiadasz może oryginalny silniczek z wersji EU, ten z "dzwigienką" na od sprzedanie? Chodzi mi o ten, od którego dokłada się kable do nowego silniczka.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

[olo_84]

Zastanawia mnie jeszcze, czy ma znaczenie to, że silniczek jest z anglika. Teoretycznie, silniczki znajdują się z prawej strony nagrzewnicy, gdzie ja przykręcam je z lewej strony. Wychodzi na to, że one będą chodzić w drugą stronę? Żeby regulacja prawidłowo działała, muszę ustawić klapy w pozycje zimną, i wtedy włożyć silniczek.
Olo, posiadasz może oryginalny silniczek z wersji EU, ten z "dzwigienką" na od sprzedanie? Chodzi mi o ten, od którego dokłada się kable do nowego silniczka.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Tak mam wszystkie ten z dźwignią też

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[jasio79]

Zastanawia mnie jeszcze, czy ma znaczenie to, że silniczek jest z anglika. Teoretycznie, silniczki znajdują się z prawej strony nagrzewnicy, gdzie ja przykręcam je z lewej strony. Wychodzi na to, że one będą chodzić w drugą stronę? Żeby regulacja prawidłowo działała, muszę ustawić klapy w pozycje zimną, i wtedy włożyć silniczek.
Olo, posiadasz może oryginalny silniczek z wersji EU, ten z "dzwigienką" na od sprzedanie? Chodzi mi o ten, od którego dokłada się kable do nowego silniczka.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Tak mnie zainspirowałeś że porównałem sobie klimatyzator z mojej alfy do angola i....


a tu moja

Aktywatory są inne!!!!!!!!!!!
Więc aktywator z angola nie bedzie działał, znaczy podłączysz go i nie będzie pluł błędami bo elektrycznie jest poprawny ale nie będzie poprawnie sterował lewą stroną

[jasio79]

Zastanawia mnie jeszcze, czy ma znaczenie to, że silniczek jest z anglika. Teoretycznie, silniczki znajdują się z prawej strony nagrzewnicy, gdzie ja przykręcam je z lewej strony. Wychodzi na to, że one będą chodzić w drugą stronę? Żeby regulacja prawidłowo działała, muszę ustawić klapy w pozycje zimną, i wtedy włożyć silniczek.
Olo, posiadasz może oryginalny silniczek z wersji EU, ten z "dzwigienką" na od sprzedanie? Chodzi mi o ten, od którego dokłada się kable do nowego silniczka.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Tak mnie zainspirowałeś że porównałem sobie klimatyzator z mojej alfy do angola i....


a tu moja

Aktywatory są inne!!!!!!!!!!!
Więc aktywator z angola nie bedzie działał, znaczy podłączysz go i nie będzie pluł błędami bo elektrycznie jest poprawny ale nie będzie poprawnie sterował lewą stroną

[Tytanowy]

Dzięki wielkie Jasio79. Także muszę wziąć europejski silniczek, bo na chwilę obecną nie ma prawa to działać... Najgorzej, że oba silniczki z lewej mam z angola. OLO odpisz pw.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

[jasio79]

A ja mam złą wiadomość. Aktywator 77363386 jest już niedostępny i wygląda na to że już nie będzie można go kupić. Przynajmniej u mnie, jak coś musicie szukać za granicą bo w Polsce ani we Włoszech w magazynie centralnym stan wynosi 0 i jak mówią w centrali już ich nie będzie można kupić