Klocki i tarcze

[leczooo]

Czekaj, bicie masz tylko podczas hamowania? Czy w czasie jazdy że stałą prędkością także? Mi jak w 156 zaczęło bić to okazało się że tylny, prawy zacisk w ogóle nie poruszał się na tulejach pływających czego efektem było nadmierne ścieranie klocka od strony tłoczka a w późniejszym okresie, w miarę ścierania się okładzin nadmierne wyginanie tarczy w stronę tłoczka przy hamowaniu co powodowało bicie. Wystarczyło wyczyścić zacisk i jarzmo.

Tak, bicie tylko podczas hamowania się pojawia. Lekko mi też huczy łożysko więc, oddałem do sprawdzenia to i to i czekam na wyrok póki co.

[koziarz]

Podpowiedzcie proszę, gdzie na stronie pekidi znajde jakie klocki idą do mojej Alfy? bo w podmenu brakes sa tylko tarcze i zaciski, a nie mogę znaleśc klocków

[magil]

Przewijasz listę do zacisku, następnie po prawej stronie w linii masz symbol ze strzałką w polu "C".

[koziarz]

Przewijasz listę do zacisku, następnie po prawej stronie w linii masz symbol ze strzałką w polu "C".

dzięki wielkie

[oran]

Brembo "coated disc line" za 50€ (no za 45 ze zniżką) za sztuke opłaca się brać, czy miał ktoś do czynienia i odradza? Mowa o 330mm

Tarcze w sumie sam sobie wymieniam, dość mocno zużywają mi się bo zapieprzam po autostradach i często trza z powodu tirów hamować I nie wiem czy jest sens bawić się w nawiercane np. brembo za 100€, gdy mam zwykłe i mieszkając w górach (wiadomo z górki łatwo zagotować hamulce) nigdy ich nie doprowadziłem do zagotowania, ani nic z tych rzeczy.

[magil]

Ja tylko takie montuję (i nie tylko w swoich autach), nie widzę przeciwwskazań.

[oran]

w sensie, takie czyli nie nawiercane, czy brembo?

[magil]

Gładkie, zabezpieczane czarną farbą. W TBi też takie miałem, w komplecie z Ferodo DS na obu osiach. Auto w miejscu dęba stawało.

[master_tychy]

Dziś ja będę bawił się w archeologa i odkopuje...
Taka sytuacja wystąpiła - coś sobie zaczęło czasem postukiwać z tyłu po zmianie kół na letnie w trakcie i bezpośrednio po ruszeniu. Pewnie zupełny zbieg okoliczności.
Wczoraj zdjąłem zacisk z myślą, że to pewnie prowadniczki z tyłu. No ale niestety, po zdjęciu zacisku okazało się, że okładzina klocka rozstała się z blaszką.

Klocki Brembo.
Czy już naprawdę jakość nawet markowych produktów zeszła tak nisko?

To co tu mnie sprowadza to pytanie... co w takim razie kupić na tył?
Pacjent TBi więc 330/292

[magil]

Jeśli to zwykła seria Brembo to nic zaskakującego. W Bravo po dwóch sezonach coś zaczęło piszczeć z tyłu, nie wiem czy od razu nie zamówię klocków, żeby dwa razy nie rozbierać.
W 159 mam przetestowane EBC, ale tu już trzeba dołożyć.
Dobrze piszą o Quaro czy Ate.