Zobrazit výsledky z 31 do 36 s 36
-
06-12-2012, 22:53 #31Uživatel Cyklista
- Nastoupil
- 11 2012
- Žije v
- Varšava, Polsko
- Auto
- ALFA romeo 159 1,9 JTDm 150KM
- Příspěvky
- 64
V tomto motoru nie da się przestawić nawet o "ząbek" koła pASOwego mechanicy mówili mi, że silnik nie odpali albo będzie okropnie chodził.
Co masz na myśli pisząc "luzować jedno z kół zębatych"?
› Więcej...: Instrukcja wymiany rozrządu 159 1.9 150KM
-
-
06-12-2012, 23:33 #32
-
07-12-2012, 00:31 #33
WWW.AUTKA.PL -kompletní servis aut
-
07-12-2012, 10:45 #34
Jeżeli chodzi o zestaw blokad časování ventilůu to jest taki sam dla wszystkich 1,9JTD 16V Fiata?
-
12-12-2012, 06:32 #35
-
14-02-2020, 12:02 #36Uživatel Nováček
- Nastoupil
- 10 2019
- Žije v
- LRA
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDM 16V/ Triumph Daytona 675
- Příspěvky
- 44
A w 159 2.0 JTDM też trzeba luzować koło pASOwe wałka? Ciężko je odkręcić, bo słyszałem, że bywają problemy? A jeśli pasek ładnie pasuje to po co to robić? Wymieniacie śruby rolki prowadzącej i napinacza na nowe, w niektórych zestawach są, ale w ori brak. Da się je gdzieś dokoupit? Które smarować klejem i jakim? W zestawach Conti widziałem już nasmarowaną śrubę napinacza. A jest tam jeszcze taka kwadratowa nakrętka, da się ją w ogóle wymienić?
Podobná témata
-
[159] Návod na výměnu Termostatu
Vytvořil(a) Glowcio24 v sekci 159/Brera/Brera SpiderOdpověď: 7Poslední příspěvek/Autor: 27-01-2017, 14:42 -
Čerpadlo spojky - Návod na výměnu a la 147
Vytvořil(a) gramian v sekci 147Odpověď: 0Poslední příspěvek/Autor: 06-03-2014, 13:33 -
Návod náhradní řemeny 2.4 JTD
Vytvořil(a) radziu156 v sekci 156Odpověď: 1Poslední příspěvek/Autor: 11-04-2011, 16:30 -
návod na výměnu spojky
Vytvořil(a) max9931 v sekci 156Odpověď: 9Poslední příspěvek/Autor: 20-06-2010, 11:11




Odpovědět s citací
