Przed zakupem Alfy przez laika

[wlooodek]

Witam

Chcialbym Was prosic o pomoc. Planuje zakup Alfy 159 i chcialbym zapytac uzytkownikow tego modelu czy jest on tak awaryjne jak plotki o Alfach?
Zdecydowalem sie na Alfe, bo auta typy golf, Audi A3 sa po prostu nudne ale wytrzymale i nie sprawiaja wiekszych klopotow z eksploatacja a jak to wyglada z Alfa 159? Jakie polecacie silniki? Szukac egzemplarzy zarejestrowanych w kraju czy lepiej swiezo sprowadzonych? Dodam, ze szuakm modelu po liftingu.

Dziekuje za wszystkie odpowiedzi.

[drift-r]

Planuje zakup Alfy 159 i chcialbym zapytac uzytkownikow tego modelu czy jest on tak awaryjne jak plotki o Alfach?

Jeśli słuchać obiegowych opinii o AR to są one dużo sprzed wprowadzenia 159.

bo auta typy golf, Audi A3 sa po prostu nudne ale wytrzymale i nie sprawiaja wiekszych klopotow z eksploatacja

Kwestia z tą wytrzymałością i nie sprawianiem problemów można polemizować. No ale wciąż - obiegowa opinia niekoniecznie mająca pokrycie w rzeczywistości.



P.S. Jest taki dział - porady przy zakupie.

[Evo666]

Witamy na forum,

Polecamy dwa linki
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...dy_czytaj.html

http://www.forum.alfaholicy.org/misc.php?do=vsarules !!!

[sedici]

Zdecydowalem sie na Alfe, bo auta typy golf, Audi A3 sa po prostu nudne ale wytrzymale i nie sprawiaja wiekszych klopotow z eksploatacja

no nie wiem czy np taki 2.0 tdi 140 KM czy 1,4 tsi jest bezproblemowy , i audi a3 ma pewnie też wielowahacz więc szału nie ma z wytrzymałością

[mwowry]

audi a3 ma pewnie też wielowahacz więc szału nie ma z wytrzymałością

pewnie nie ma... Ma to samo zawieszenie co golf leon i octavia. Jeden solidny wahacz z wymiennym swożniem i tulejkami. Nie do zajeżdżenia, a jak komuś się uda to wymiana kosztuje grosze 2.0 TDI po zmianowy też nie przynosi problemów, poza tym wtryski wymieniają w serwisie za free jeżeli trafiło się na te z wadliwej serii niezależnie od okresu gwarancji. Co do 1,4 TSI nie miałem jeszcze przyjemności pracy z tym silnikiem.

[ryki67]

pewnie nie ma... Ma to samo zawieszenie co golf leon i octavia. Jeden solidny wahacz z wymiennym swożniem i tulejkami. Nie do zajeżdżenia, a jak komuś się uda to wymiana kosztuje grosze 2.0 TDI po zmianowy też nie przynosi problemów, poza tym wtryski wymieniają w serwisie za free jeżeli trafiło się na te z wadliwej serii niezależnie od okresu gwarancji. Co do 1,4 TSI nie miałem jeszcze przyjemności pracy z tym silnikiem.

no masz rację jak się trafiło na te z wadliwej kolekcji bo jak nie :-( to pompowtryskiwacz grubo ponad tysiąc złotych, nie mówię o serwisie gdzie i 3 tys można zapłacić za sztukę,
a w Common Rail końcówka wtrysku jedyne 200zł.
pozdrawiam

[_cichyy_]

pozmianowe 2.0 TDI były już na CR ( coś okolice 2008r jak dobrze kojarze ) , nie na pompowtryskach