Pękające głowice w 2.4 JTDM

**maksiugnojek** · 03-09-2020, 04:54

Jadę na dniach oglądać 159 2.4 JTDm 210, czy da rade jakoś wyłapać pęknięta głowice(przebieg auta to 215000km)?

**forza2310** · 03-09-2020, 06:09

Jeżeli już jest pęknięta to napewno trzeba rozgrzać auto ,i sprawdzić czy węże twarde od układu chłodzenia

**magil** · 03-09-2020, 06:12

Napisał maksiugnojek

Jadę na dniach oglądać 159 2.4 JTDm 210, czy da rade jakoś wyłapać pęknięta głowice(przebieg auta to 215000km)?

To co wyżej plus test na CO2 (nie zawsze wychodzi pozytywny w przypadku pęknięcia), korekty wtrysków (nie powinny być bardzo złe).

**Omkaaa** · 03-09-2020, 06:44

Napisał krystian750

A czy komuś pękła głowica jeśli jeździł już bez egr klap i dpf?

Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka

Mi niestety

**maksiugnojek** · 03-09-2020, 07:45

Napisał magil

To co wyżej plus test na CO2 (nie zawsze wychodzi pozytywny w przypadku pęknięcia), korekty wtrysków (nie powinny być bardzo złe).

Polecacie jakiś konkretny test co2?

**Omkaaa** · 03-09-2020, 09:02

Napisał maksiugnojek

Polecacie jakiś konkretny test co2?

Test daruj sobie, zawsze wychodzi pozytywny jak pęknięta głowica w 2.4

**maksiugnojek** · 03-09-2020, 09:11

To jak, sprawdzić tylko organoleptycznie po wezach czy twarde ? Jak sprawdzić wtryski?

**vudka123** · 03-09-2020, 09:12

Idz z testerem, gazuj do 2tys obrotow na rozgrzanym i tyle
Plus sprawdz weze

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

**Omkaaa** · 03-09-2020, 10:19

Jeżeli będzie takie ciśnienie że podczas odkrecania korka będzie chciało wywalić płyn to znaczy że coś jest nie tak

**vudka123** · 03-09-2020, 10:26

Test jest wiarygodny bo sprawdza czy plyn chlodniczy wchodzi tam..

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym!