Na Allegro nowe koło dwumasowe Valeo plus sprzęgło i wysprzęglik około 2400 zł, do tego około 600 zł wymiana. W styczni to wymieniałem.
Na Allegro nowe koło dwumasowe Valeo plus sprzęgło i wysprzęglik około 2400 zł, do tego około 600 zł wymiana. W styczni to wymieniałem.
@Romek; jakie miałeś objawy zużycia koła?
U mnie też występuje takie mrowienie na pedałach i czasem zdarza się że coś stuka z lewej strony, ale koło dwumasowe wymieniane ok 12tyś temu razem z kpl sprzęgła nie wiem czy coś z nim jest już nie tak czy coś innego powoduje takie zachowanie.
A sprawdzałeś poduszki silnika?
Ja wymieniałem kompletne sprzęgło + dwumasa i wysprzęglik przy okazji wymiany łożysk w skrzyni biegów, po wyjęciu skrzyni biegów okazało się, że wszystko mogło jeszcze trochę pojeżdzić, ale dwumasa była już zużyta. Specjalnych objawów zużycia nie miałem, oprucz lekkiego chrobotania od czasu do czasu po odpaleniu silnika. Przebieg 101 000 km.
Dzięki, u mnie przebieg - 175 tys.. Oprócz mrowienia na i w aucie są słyszalne dośc wyraźne miarowe stuki przy lewym kole od kierowcy (czy poduszki silnika mogą wydawać taki odgłos?). Mój mechanik powiedział, że w 3 tys. się zmieszczę, jeśli to "tylko" dwumasa. Zobaczymy w jakim stanie są poduszki. Do tego dziś wyskoczył błąd o świecach żarowych i vehicle car protection not available (zabrudzony czujnik pedału sprzęgła?) Wszystko będę wiedział w środę. Pozdrawiam.
Moim zdaniem to mrowienie to wstęp do drgań, jakie wytwarzać będzie koło dwumasowe jak już trochę bardziej się zużyje.
Póki co, to tylko początkowy objaw jego zużycia...
http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-...a-dwumasowego/
No więc mrowienie nie ma związku z kołem dwumasowym. Mrowienie ma związek z łożyskiem oporowym oraz tarczą i dociskiem. Wysprżęglik nie ma tu nic do rzeczy jak niektózy to sugerują.
Po wymianie w Alfie 156 2.5 kompletu; docisk, tarcza, łożysko oporowe, mrowienie ustało auto jak nowe.