1.9 8V Olej na dolocie

[IamICEman]

Ja mam taki sam problem. Moim zdaniem wymiana opasek itd jest tutaj zbędna (węże z zewnątrz są suche a w środku "syf" i olej)
Moje turbo zaczęło gwizdać. Okazało się że to właśnie przez to. Dałem je do czyszczenia, wymienili łopatki (czy coś w tym rodzaju nie znam się za bardzo) i wszystko wróciło do normy. Na próbę zaślepiłem wąż zasysający powietrze jak kolega z pierwszego postu a wąż od odmy poprowadziłem pod silnik. Wszystko jest suchutkie a zrobiłem już ok 10tys km. Wkurza mnie tylko to że widać dymek w zamkniętym pomieszczeniu lub jak jest szarawo (wąż jest z przodu silnika i wyłazi ten dym na zewnątrz) dlatego na pewno patent zostaje tylko muszę dołożyć jakiś separator by tłumiło trochę dymek z węża odmy. Zastanawiałem sie nad oryginalnym separatorem od alfy 159 2.4 lub 1.9 150kM (bo one mają kurde!)
jak ktoś założył coś godnego polecania proszę dać znać.
Dodam,u mnie zero poceń na tych wężach i na turbo.

[kowal78]

Załóż OCP, http://www.properfekt.pl/akcesoria-s...atch-tank.html , ja zamawiałem w tej firmie. Możesz sobie dobrać u nich średnice przyłączenia oraz czy z boku lub góry mają być te przyłącza. Ogólnie bardzo prosta konstrukcja , jak ktoś chce sam da radę zrobić.

[IamICEman]

Wiesz jak mam wydać minimum 200zł za puszkę to wolę zrobić coś samemu. Myślałem że ktoś odpowie co montował coś własnej konstrukcji.

[kowal78]

Dlatego napisałem że jak masz możliwość to zrobisz sobie sam. Wpisz w google oil catch tank i wyskoczy ci mnóstwo tematów jak można samemu zrobić.

[IamICEman]

Wiem wiem przeglądałem tuż tematy z sieci. Teraz chciałem zapytać tutaj czy może ktoś wymyślił ciekawszy patent.

[ozi73]

Witam ja też o rurkach tylko o tej co wchodzi do przepustnicy czy tam jest jakaś uszczelka. Cały czas mam tam mokro

[magil]

Tak, na rurze jest oring. Ze względu na specyficzne wymiary do dostania chyba tylko w ASO za kosmiczną kwotę prawie 30 zł.
W tamtym kierunku może również delikatnie kopcić z odmy.

[ozi73]

Będe musiał sie tym zająć .Atak z innej beczki czy można sie dostać do mechanizmu przepustnicy chodzi o przeczyszczenie i nowy smar na zębatki. Bo ostatnio mi sie zacieła wyskoczył błąd ale po paru odpaleniach pomarańczowy silniczek zgasł i na razie jest dobrze .

[magil]

Możesz ją zdemontować, ale dość często dostaje się do jej elektroniki ten kapiący olej i wtedy nie ma tak łatwo

[IamICEman]

kolega Szewi w swojej 9 miał OCT nieźle rozwiązany choć osobiście wolałbym poprowadzić to jakoś krótszą drogą. Wszystko u niego w temacie

możesz mi pokazać ten temat szewiego bo ja nie mogę poszukać gdzie on dodał jakies foto jak dołożył drugi seperator.