Strona 6 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 76

Temat: 2.4 JTD uszkodzona, obórcona panewka - wymiana silnika?

  1. #51
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Jechales przez 40min z taką prędkością? To nawet serią się nie powinno trzymać prędkości powyżej 200 kmh przez długi czas.

  2. #52
    Użytkownik Rowerzysta Avatar slon
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    414

    Domyślnie

    Cytat Napisał Randall Zobacz post
    To nawet serią się nie powinno trzymać prędkości powyżej 200 kmh przez długi czas.
    Dlaczego?

  3. #53
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Bo w wysilonych silnikach nie powinno się utrzymywać przez długi czas mocy zbliżonej do maksymalnej, temperatura wtedy stopniowo zabija silnik, trubine.

  4. #54
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    nie wiem
    Postów
    26

    Domyślnie

    nie po to ten silnik powstał aby się toczyć 110km/h, a naprawdę mi się wtedy śpieszyło i wykorzystywałem brak limitów

  5. #55
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,773

    Domyślnie

    Każdy ma prawo użytkować swój samochód wg własnego uznania. Trzeba być tylko świadomym jego skutków.

    O katowaniu V6 JTS też już wiele przykładów było.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #56
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    nie wiem
    Postów
    26

    Domyślnie

    dobra, wymieniam silnik. Już znalazłem kolejny

  7. #57
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Cytat Napisał bezel Zobacz post
    nie po to ten silnik powstał aby się toczyć 110km/h, a naprawdę mi się wtedy śpieszyło i wykorzystywałem brak limitów
    W ostatecznym rozrachunku i tak się spóźniłeś.

  8. #58
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    .
    Postów
    1,281

    Domyślnie

    Cytat Napisał bezel Zobacz post
    dobra, wymieniam silnik. Już znalazłem kolejny
    Udało się wyrwać dobrą sztukę? Czy zakup w ciemno?
    Jak złożysz daj jakieś filmiki jak to jeździ ile waży croma?

  9. #59
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    nie wiem
    Postów
    26

    Domyślnie

    katalog mówi 1650 kg. Silnik ma 84tys km przebiegu i jest udokumentowany+ mam gwarancję dłuższa niż rozruchowa na niego Na 253KM szła tak:
    https://www.youtube.com/watch?v=oxoi334zqMM

  10. #60
    heliogabal
    Gość

    Domyślnie

    Ładnie. Gdzie robiłeś?

Podobne wątki

  1. 'Klepiąca' panewka i wymiana silnika - 2,5 V6 CF3
    Utworzone przez Speedy _91 w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 29-08-2015, 18:42
  2. Czy to koniec silnika , chyba panewka
    Utworzone przez Mytek w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 04-09-2013, 10:06
  3. Obrócona panewka Wymina silnika .
    Utworzone przez Simens208 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-06-2013, 23:06
  4. Koniec silnika niestety panewka
    Utworzone przez Maximdj1 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 28-12-2012, 17:51
  5. Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 20-07-2012, 09:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory