Strona 5 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 98

Temat: Tarcie podczas skręcania kierownicy (nie zawieszenie)

  1. #41
    Użytkownik Świeżak Avatar Imperior
    Dołączył
    07 2015
    Mieszka w
    Jelenia Góra, Głogów
    Auto
    AR 159 2,4JTD
    Postów
    75

    Domyślnie

    Niestety w wersji 2,4jtdm pompa ma inną budowę i śruba, w której masz zawór zwrotny u siebie, jest pusta w środku. Więc szukam dalej, choć miałem nadzieję na darmową naprawę...

  2. #42
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Jeśli tego zaworu nie ma przy maglu to jest w pompie.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #43
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Nie da się tego kupić razem z przewodem?

  4. #44
    Użytkownik Romeo Avatar Black Wolf
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Sochaczew
    Auto
    Była 159 był c5 jest mondeo 2.5 v6
    Postów
    581

    Domyślnie

    Ostatnio jechałem samochodem innej marki i podczas skręcania występował identyczny dzwięk jak w Alfie, po zgaszeniu auto podczas kręcenia dzwieku nie było, jak widać nie tylko alfa na to cierpi...



    Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu

  5. #45
    Użytkownik Rowerzysta Avatar JAC0
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 120HP -> 150HP
    Postów
    307

    Domyślnie

    magil , udalo Ci się namierzyć źródło tego tarcia słyszalnego w środku z kierownicy?

    Jest: Alfa Romeo GIULIA Veloce 2.0 280KM
    Była: Alfa Romeo 156 1,9 JTD 120KM 2001
    Była: Alfa Romeo 147 1,6 T.Spark 120KM 2003
    Jest: Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 2006 120KM -> 150KM by ConMir.pl - polecam.

  6. #46
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał JAC0 Zobacz post
    magil , udalo Ci się namierzyć źródło tego tarcia słyszalnego w środku z kierownicy?
    Sporo osób do mnie pisze ostatnio
    Po ustawieniu tego zaworku to tarcie słyszalne w kabinie też ustało. Jeśli dobrze pamiętam, to nie od razu tylko po jakimś czasie. Może to zasługa ostatniego oleju, który wlałem, a może tego zaworka.
    Fakt faktem, że od przejechanych około 10 000 km tego dźwięku już nie słyszałem i mam nadzieje, że nie usłyszę
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #47
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AlfaLorenzo
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
    Postów
    309

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Sporo osób do mnie pisze ostatnio
    Po ustawieniu tego zaworku to tarcie słyszalne w kabinie też ustało. Jeśli dobrze pamiętam, to nie od razu tylko po jakimś czasie. Może to zasługa ostatniego oleju, który wlałem, a może tego zaworka.
    Fakt faktem, że od przejechanych około 10 000 km tego dźwięku już nie słyszałem i mam nadzieje, że nie usłyszę
    Czy ten zaworek można kupić osobno? I pytanie do wymiany, odkręcenie tego ( dostęp) jest skomplikowane? Trzeba spuścić olej?

  8. #48
    Użytkownik Rowerzysta Avatar JAC0
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 120HP -> 150HP
    Postów
    307

    Domyślnie

    + gdzie dokładnie się on znajduje

    Zapodaj jakiś how-to

    Jest: Alfa Romeo GIULIA Veloce 2.0 280KM
    Była: Alfa Romeo 156 1,9 JTD 120KM 2001
    Była: Alfa Romeo 147 1,6 T.Spark 120KM 2003
    Jest: Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 2006 120KM -> 150KM by ConMir.pl - polecam.

  9. #49
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9jtdm 8v 120km
    Postów
    69

    Domyślnie

    Przyłączam się do tematu. Występuje tarcie na kierownicy i gumowanie. Maglownica po regeneracji, płyn wymieniany dwukrotnie, zbiorniczek suchy, płyn nie bulgocze. Dodam jeszcze, że kierownica odbija skokami i przy dodaniu gazu, zwiększeniu obrotów silnika tak powyżej 1200 tarcie i gumowanie znika.
    Ktoś odnotował jakiś sukces w rozwiązaniu tego problemu ?
    Również pytam gdzie można dostać ten zaworek ?

  10. #50
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał JAC0 Zobacz post
    + gdzie dokładnie się on znajduje

    Zapodaj jakiś how-to
    Gdzie on się znajduje masz opisane w moim wcześniejszym poście (dot. silników 1.9 JTDm oraz 1.9/2.2 JTS)
    Co do jego wymiany - zleci prawie cały olej z układu, więc polecam najpierw wyssać płyn ze zbiorniczka.
    Śrubę z zaworem oraz nową miedzianą podkładkę kupiłem u Geparda (autosklep24). Wieczorem podam numery.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. [159] Podczas skręcania wywala płyn wspomagania ze zbiorniczka
    Utworzone przez Lukasz78 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 25-11-2019, 22:25
  2. Pisk podczas skręcania-układ kierowniczy...
    Utworzone przez Stifer w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-01-2013, 17:11
  3. cykliczne stuki podczas skręcania
    Utworzone przez Rado91 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-04-2012, 22:03
  4. regularne stukanie podczas skręcania
    Utworzone przez zieluch111 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 10:33
  5. [145] Buczy podczas skręcania pomocy !!
    Utworzone przez dnnnasa w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-02-2010, 21:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory