Strona 6 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 98

Temat: Brera/159 2.2JTS problem z odpalaniem

  1. #51
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Chodzi o sterownik silnika, tzw. ECU?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #52
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Jeśli mówimy o części pod tytułem „wyłącznik zapłonu”, to Fiat Auto Parts pokazuje cenę na poziomie 2500 PLN

  3. #53
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar 0prawca
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Koło... Krakowa.
    Auto
    AR BRERA 2.2 JTS FIAT STILO 1.9 JTDm 8V
    Postów
    212

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Nie prościej wymienić to uszkodzone "coś" (z tego niejasnego opisu domyślam się, że chodzi o przekaźnik?) zamiast rzeźbić z dokładaniem kolejnych kabli i przekaźnika? Bez urazy, ale ta metoda wg mnie wygląda na druciarstwo
    Pewnie prościej, tylko cena dodatkowego przekaźnika to 5 PLN (wspomnianego przeze mnie wcześniej) a sterownik pewnie kosztuje troszkę więcej. A druciarstwo... To już indywidualna sprawa każdego wykonawcy. Jeden zrobi tak, a inny profesjonalnie.

  4. #54
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2017
    Auto
    AR159 2.2 JTS 185KM
    Postów
    28

    Domyślnie

    wpiszcie nr aukcji na allegro
    6767666814

    czy to jest to ustrojstwo?
    Gdzie to jest dokladnie w aucie i czy nie da sie tego tego naprawić?

    - - - Updated - - -

    nei no zle wylacznik zaplonu to to co wchodzi karta a my szukamy jakiegos modulu z przekaznikiem, gdzie go szukac?
    Gdzie i w ktorej skrzynce jest przekaznik od rozrusznika?

    - - - Updated - - -

    albo tu i jednak chodzi o ta stacyjke...kurde pomocy

  5. #55
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Sprawdzałeś czy są błędy w body komputerze albo czytniku teg?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #56
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2017
    Auto
    AR159 2.2 JTS 185KM
    Postów
    28

    Domyślnie

    były jakieś pojedyńcze błędy imo, mechanik mi skasował i dzisiaj pojade zobaczyć czy nie wróciły, ale ktoś wyżej napisał, że jakby to tego to by się kontrolki nie zaplalały, a u mnie się zapala tylko nie zapala zawsze od razu jak się zagrzeje, cyka cyka aż załapuje. Ale z kolei przecież nie każde uszkodzenie będzie takie samo, może coś się tam zwiera w tym teg-u i jak się rozgrzeje to rzeczywiście ten plus jest słaby. Brakuje mi koncepcji, chciałem sam to ogarnąc ale chyba będzie potrzebny porządny elektryk.

  7. #57
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2017
    Auto
    AR159 2.2 JTS 185KM
    Postów
    28

    Domyślnie

    puscilem dzisiaj dodatkowy plus na rozrusznik i jest to samo. Co ciekawe jak sie rozgrzeje do 90 stopni gasze i odpala za kazdym razem jak troche ostygnie, to 1-2-3-4 razy nei zapali pozniej 3 razy tak pozniej znowu cisza. Niby regenerowany ten rozrusznik ale coraz wieksze mam zastanowienie czy go nei wyjac i na krotko nei sprawdzic na drigim czy tez bedzie cykal co ktorys raz ale w sumie to hmm ja go nei rozgrzeje takim pykaniem. brak pomyslow

  8. #58
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Skoro miałeś błędy od imo to może warto iść w tym kierunku. Rozrusznik oczywiście zawsze warto zregenerować.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #59
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2017
    Auto
    AR159 2.2 JTS 185KM
    Postów
    28

    Domyślnie

    Tylko, że to nie jest takie odciecie jak przy uwalonym imo, żewciskasz przygasa i cisza, tu cyka rozrusznik.
    Tak patrzena te kable i tak, od aku idzie do rozrusznika + grubym kablem, tam spotyka się z drugim grubym kablem czyli plusem alternatora.
    Ale na rozruszniku mamy jeszcze jeden chudszy przewód czyli masa jak dobrze rozumuje i ona idzie gdzieś w peszlu i znika w większym pewnie idąc do kompa.
    A może to masę trzeba oddzielnie na krótko puścić i zobaczyć co się wydarzy? Zaraz jade do mechanika zobaczę czy błedy wracaja od imo

  10. #60
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    To nie masa, to plus na elektrowłacznik. Za masę robi w tym wypadku silnik. Możesz podać 12V na ten elektrowłącznik, ale moim zdaniem najlepiej zdemontować rozrusznik i obejrzeć to oraz sprawdzić na stole. Jeśli nie był ruszany to po 10 latach niektóre elementy mogą wymagać wymiany.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Brera 2.2JTS Sosnowiec
    Utworzone przez szyszu w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 25-04-2015, 18:07
  2. Alfa Romeo Brera 3.2JTS Q4 Warszawa
    Utworzone przez alex35cj w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 101
    Ostatni post / autor: 05-04-2015, 19:50
  3. [Brera]Alfa Romeo Brera 2.2JTS warto kupić?
    Utworzone przez leon w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-02-2014, 14:09

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory