Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 23

Temat: 1.75 TBi ciśnienie doładowania

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    zawsze ECU może zgadywać na podstawie prędkości i obrotów który jest bieg. też o tym słyszałem i nie jestem pewien czy tez tego Cinek nie powiedział (ale może się mylę). TBi dopiero odlatuje na 3 biegu, ja słyszałem że właśnie1 i 2 są skastrowane.
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  2. #12
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Sprawdzałeś może to w Mes mocy nie ma ale jest moment obrotowy
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    nie sprawdzalem, ale sprawdze na dniach

  4. #14
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Pytam bo zastanawiam się skąd taka teoria o obniżaniu doładowania w zależności od wbitego biegu.
    Chyba , że autor miał na myśli automat
    tylko ,że w 1.8 tbi nie było automatu w 159 ,brera
    Też kiedyś o tym myślałem, ale to akurat jest proste = wystarczy porównać prędkość z obrotami silnika i można określić bieg, na jakim jedziemy. Czujnik jest w tym wypadku zbędny.

  5. #15
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2017
    Auto
    Alfa Romeo 159 TBI SW
    Postów
    6

    Domyślnie

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    1.2,1.3,takie wartosci mialem na serii 4,5,6 bieg nie pamietam jak 3.Po programie 1.55.1.6 na tych biegach i 3 1.2 jak sie nie myle.Pierwszy i drugi bieg napewno ograniczony jest momentem.Odnosnie skrzyni ,napewno nie warto na 5 i 6 jezdzic ponizej 2tys obrotow, wtedy podobno te lozyska dostaja najbardziej po dupie.Tak kiedys pisal jeden z uzytkownikow na alfaowner odnosnie m32 w dieslu.U mnie jest przebieg 102tys i skrzynia pracuje normalnie.
    Co to znaczy po programie ?

  6. #16
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Chip tuning.

  7. #17
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2017
    Auto
    Alfa Romeo 159 TBI SW
    Postów
    6

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Chip tuning.
    ok to kumam , natomiast rozumiem że fabrycznie nie dociąga do 1.6 tak jak jest max na zegarze , u mnie wskazówka zawsze jest na max 1,3 . Nieważne czy 4 czy 5, 6 bieg. Czy wgranie tego programu może rozwalić turbinę , chodzi mi o to , nie chcę podnieść mocy powyżej tego co ten samochód powinien jechać i tylko tyle.

  8. #18
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Cytat Napisał Szymonn Zobacz post
    ok to kumam , natomiast rozumiem że fabrycznie nie dociąga do 1.6 tak jak jest max na zegarze , u mnie wskazówka zawsze jest na max 1,3 . Nieważne czy 4 czy 5, 6 bieg. Czy wgranie tego programu może rozwalić turbinę , chodzi mi o to , nie chcę podnieść mocy powyżej tego co ten samochód powinien jechać i tylko tyle.
    Jak na razie to niezbyt czeste zmiany oleju rozwalaja turbiny i glupie zalecenia fabryki.A tak na powaznie to poczytaj w internecie jest masa informacji na ten temat.Kazde podniesienie mocy,momentu obciaza pewne podzespoly itd.Kwestia jak z tego korzystamy i czy zostalo to dobrze zrobione przez tunera ktory robil program,to tak w skrocie.
    Ostatnio edytowane przez salatin ; 11-03-2018 o 23:08
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  9. #19
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2021
    Auto
    Szukam Giulietty
    Postów
    3

    Domyślnie

    Witam szukam pomocy odnośnie turbosprężarki (ciśnieniadoładowania). Samochód wyrzucał mi błąd check engine po odpaleniu zimnego samochodu po sprawdzeniu okazało się że jest to błąd ciśnienia doładowania, wymieniłem czujnik ciśnienia. Pojeździłem autem 2 dni i znów rano na zimnym silniku wyskoczył check engine i błąd ciśnienia doładowania, mechanik skasował check i powiedział by jeździć. W między czasie któregoś dnia auto zgasiło samoistne checka, pojawił się znów przy odpaleniu auta na zimnym silniku, nigdy nie pojawił sie podczas jazdy tylko zawsze na zimnym silniku po ok 2 tygodniach. Mechanik mówi że jego zdaniem trzeba by było nową turbosprężarkę kupić, stąd chcę zapytać czy można zregenerować podzespół czy trzeba kupić nowy?, lub jest jakaś inna przyczyna wyrzucania check engine z ciśnieniem doładowania na zimnym silniku.

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta Avatar majkelmu
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    była alfa romeo 145 1,6 TS '00, jest Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm
    Postów
    487

    Domyślnie

    Przydał by się konkretny kod błędu. Ciśnienie doładowania nie koniecznie musi być od turbo. Jakiś czujnik, albo pęknięty przewód od turbo może powodować błąd

    Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez majkelmu ; 25-10-2022 o 18:05

Podobne wątki

  1. JTD ciśnienie doładowania
    Utworzone przez Kali_33 w dziale 156
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 11-03-2018, 12:34
  2. [159] Ciśnienie doładowania
    Utworzone przez artur_g w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 22-03-2017, 22:55
  3. Ciśnienie doładowania
    Utworzone przez krzysieking w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 08-05-2011, 17:56
  4. Ciśnienie doładowania w 1,9 JTD 8v cf2
    Utworzone przez jajcek w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-04-2011, 11:49
  5. [156] ciśnienie doładowania
    Utworzone przez piotrek164 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-01-2008, 18:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory