Niestety jest wiele zmiennych niezależnych od nas... od rzeczoznawcy od ASO od ubezpieczyciela od szkody i wiele wiele innych... reguły nie ma... aktualnie też mam rozwalone auto i obawiam jak teraz to ocenią... tym bardziej, że nie była to kolizja parkingowa a uderzenie w ruchu i szkody są dość znaczące... no ale może i tą historie opowiem... na razie oczekuję na rzeczoznawcę i wycenę...
Zauważ różnice, kiedy to kupujesz ubezpieczenie AC, którego zakres zależy od TU, a kiedy szkoda na Twoim pojeździe jest likwidowana z OC sprawcy.Napisał lucassith
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Zapominacie o bardzo ważnej kwestii - odszkodowaniu z tytułu utraty wartości auta z powodu kolizji. Ubezpieczalnie świadomie pomijają tę kwestię przy wypłacie odszkodowania, ale przy wyliczaniu wartości auta po kolejnej kolizji pamięć im wraca.
Kiedyś miałem kolizję, która zakończyła się szkodą całkowitą - wyliczenie było robione w ten sposób, że koszt części podano z sufitu, natomiast wartość samochodu maksymalnie zaniżono, bo jeden błotnik był wcześniej malowany, więc minus kilka stówek od wartości auta z tabelki, szyba przednia nieoryginalna (kamień), więc znów cięcie i tak sobie radośnie ktoś ciął (mój ulubiony wpis w tabelce: samochód stał na stalowych zimówkach, rzeczoznawca zobaczył alusy z letnimi, cyknął fotę i myk -250zl do wartosci, bo koła nie na samochodzie).
Odpowiedzialnosc za szkode z AC reguluje umowa z TU. A odpowiedzialnosc z OC ustawa.
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Bardzo fajnie to opisałeś, ale nie ustrzegłeś się błędów i niepotrzebnych kosztów.
Odszkodowaniami zajmuję się zawodowo i wypracowałem sobie pewien dość prosty, a przy tym skuteczny algorytm działania.
Po otrzymaniu wyceny ubezpieczyciela (to jest jego obowiązkiem) dokonuję analizy dokumentów. Przy szkodzie częściowej (gdy koszt naprawy nie przekracza wartości auta przed szkodą), sprawdzam rzetelność wyceny. W przypadku stwierdzenia niesłusznie naliczonych rabatów, zastosowania tanich zamienników części, pominięcia niektórych czynności, okrojenia kosztu materiału lakierniczego (współczynnik odchylenia), czy zastosowania rażąco niskiej stawki rbg, podejmuję takie kroki:
- sporządzam niezależną wycenę szkody (zwykle na podstawie wyceny ubezpieczyciela),
- sporządzam odwołanie z uzasadnieniem, w którym wskazuję nieprawidłowości w wycenie likwidatora szkody,
- do odwołania dołączam wezwanie do zapłaty opiewające na kwotę wyliczoną w mojej kalkulacji, powiększoną o koszt jej sporządzenia,
Po otrzymaniu odpowiedzi ubezpieczyciela (jeśli jest niekorzystna),
- sporządzam skargę do Rzecznika finansowego i prośbę o rekomendację procesową (wzór jest dostępny na stronie rzecznika). Za rekomendację pobierana jest opłata skarbowa (50 zł),
- dysponując rekomendacją rzecznika (ta zawiera wytknięte błędy w wycenie ubezpieczyciela, oraz uzasadnienie poparte przepisami prawa i orzecznictwem sądów) sporządzam pozew sądowy,
- składając pozew należy określić kwotę roszczenia i uiścić wadium zależne od tej właśnie kwoty.
Nietrudno się domyślić, że po otrzymaniu pozwu popartego rekomendacją rzecznika finansowego (bądź co bądź jest to organ nadzorujący działalność ubezpieczycieli), likwidator szkody zwykle zmienia zdanie i proponuje ugodę przedsądową. Odradzam przyjęcie takiej propozycji, bo nie spotkałem się jeszcze z sytuacją by poszkodowany przegrał sprawę rekomendowaną przez rzecznika.
Kolego podejrzewam, że nie zdejmowałeś zderzaka do oględzin, a zatem powinieneś to zrobić i po ujawnieniu uszkodzeń ukrytych pod skorupą zderzaka, ponownie wezwać rzeczoznawcę na oględziny, bądź też wysłać ubezpieczycielowi fotki tych uszkodzeń z żądaniem uwzględnienia ich w wycenie szkody. Jak mniemam dojdzie konieczność wymiany wzmocnień zderzaka, wspornika zamka maski, mocowania chłodnicy i paru innych rzeczy. Przy okazji pochwal się wyceną którą już posiadasz - sprawdzę na czym Cię oszukali (zakryj tylko dane osobowe).
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.
Panowie potrzebuję pilnej porady.
Na wakacjach zaliczyłem szkodę parkingową, gość mi wjechał w mój tył. Mam pęknięty zderzak w dwóch miejscach, parę otarć.
Dostałem wycenę z OC sprawcy od Allianz na 2800zl.
Podejrzewam, że w ASO sam zderzak będzie kosztował z 4000zl.
Wolę dostać gotówkę na konto i sam to ogarnąć, bo używka, malowanie plus montaż wyniesie mnie poniżej 1000zl i sam to ogarnę.
Zgłaszałem przez stronę Allianz i tam teraz wiszą tylko dwie opcje do wyboru:
a) akceptuje i naprawiam
b) pomóż mi znaleźć warsztat
Pierwszy raz mam w życiu szkodę i nie wiem czy to dobra wycena, jak postąpić dalej żeby uzyskać więcej ewentualnie?
Jak ktoś ogarnia temat to proszę napiszcie co robić dalej?
Auto to 159 z 2010r
Podjedz do warsztatu który się zajmuje naprawami blacharsko lakierniczymi, zapytaj za ile zrobią Ci kosztorys naprawy. Myślę że między 100-200 zł. Następnie kosztorys wyślij do ubezpieczyciela. Jak chcesz pieniądze na konto to nie licz że wypłaca Ci tyle ile by sobie ASO policzyło
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Kolego, masz już wycenę, która zapewne nie uwzględnia uszkodzeń elementów ukrytych pod poszyciem zderzaka. Zatem udaj się do ASO, jakiegokolwiek warsztatu, lub stacji diagnostycznej, gdzie zdejmą zderzak, zrobisz fotki i wyślesz do ubezpieczyciela z żądaniem korekty wyceny. Ustalenie rzeczywistej ceny poszycia zderzaka też nie powinno sprawiać problemu (wystarczy zadzwonić do ASO, podać nr VIN i gotowe). Potem sporządzasz odwołanie, w którym żądasz korekty kosztorysu naprawy i wskazujesz, że wycena ubezpieczyciela jest nierzetelna, bo.......
Odnośnie punktu: a i b) Żaden przepis prawa nie nakłada na poszkodowanego obowiązku naprawy swojego auta, ani też poszukiwania najtańszego warsztatu. Tym bardziej skorzystania z warsztatu wskazanego przez ubezpieczyciela, bo naprawa w "warsztacie partnerskim ubezpieczyciela" niesie ze sobą ryzyko, że to nie interes poszkodowanego będzie tam priorytetem. Masz prawo wybrać dowolny warsztat i o ile nie będzie to warsztat na Kajmanach i stawka rbg nie będzie wyższa, niż w lokalnym ASO, ubezpieczyciel musi to zapłacić. Reguluje to przepis Art. 363. kc [Sposób naprawienia szkody]
§ 1. Naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego, bądź przez przywrócenie stanu poprzedniego, bądź przez zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. Jednakże gdyby przywrócenie stanu poprzedniego było niemożliwe albo gdyby pociągało za sobą dla zobowiązanego nadmierne trudności lub koszty, roszczenie poszkodowanego ogranicza się do świadczenia w pieniądzu.
§ 2. Jeżeli naprawienie szkody ma nastąpić w pieniądzu, wysokość odszkodowania powinna być ustalona według cen z daty ustalenia odszkodowania, chyba że szczególne okoliczności wymagają przyjęcia za podstawę cen istniejących w innej chwili.
Pozdrawiam.
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.
Panowie.
Po miesiącu od otrzymania kosztorysu naprawy na 2812zł dostałem w/w sumę na swoje konto bankowe pomimo, że niczego wcześniej nie zaakceptowałem, a ponadto napisałem jeszcze odwołanie od tej decyzji. A tu taki zonk. Co robić dalej w takiej sytuacji, bo pierwszy raz mnie to dotyczy?
Za 1 razem mało dają. Mi chcieli dać 900 zł za przedni zderzak smiech na sali. Przyszedl gośc "rzeczoznawca" na meila wyslali juz 2400
Odpowiedz z cytatem
