Doładowanie 2.4 JTDm

[AdrianQ2]

Dziś niespodziewanie wyskoczył błąd doładowania i coraz dziwniej zaczęła zachowywać się wskazówka od doładowania jutro podmienię map sensory i zobaczę czy to nie tam lezy problem bo gwizdanie okazało się ze przy przepływomierzu luźna była opaska

Dobra podmienione map sensory i nadal to samo zero błędów okazało się ze gwiżdże na wydechu wypaliło uszczelkę , ale nadal nie jedzie tak jak jechała max 1.0 1.2 bara na jedynce i dwójce nawet koło 0.8 max a po odjęciu gazu na każdym biegu wskazówka spada na 0 tak jak by wypalalo dpf :/ dodam jeszcze ze rozjeżdżają się tylko wskazani turbiny na fes-ie ale to chyba nie to bo po odpięciu przepływomierza nadal to samo... sprawdzać gruszkę ? Czy to turbo jest trefne po prostu ? Mówię przez 150 km było dobrze później zaczęły się problemy zrobiłem
Już z 700 km i nic się nie zmieniło ... pomocy

[WinnieThePooh]

Po co męczysz auto? Samo się nie naprawi, co najwyżej z małej usterki zrobi się duża awaria.

[slawek986]

Dziś niespodziewanie wyskoczył błąd doładowania i coraz dziwniej zaczęła zachowywać się wskazówka od doładowania jutro podmienię map sensory i zobaczę czy to nie tam lezy problem bo gwizdanie okazało się ze przy przepływomierzu luźna była opaska

Może ta nowa a stara turbina jest walnięta ??? Przecież nie wiadomo czy one też nie była już regenerowana przed trafieniem do auto części ??? Ja bym szukał innej turbiny i ją zamontował Ewentualnie zregenerowałbym tą co mam Inaczej nie dojdzie ładu co sie stało.
Hmm zatarła się ??? w 2.4 tak się dzieje jedynie kiedy olej jest zbyt długo nie wymieniany lub czasem jak dpf niedomaga już. No ale to każdy dba o swój samochód. Może sprzedający podleczył tylko samochód i się go brzydko mówiąc pozbył ??? Nie znam historii i ciężko jest się wypowiadać co się stało? W 2.4 to raczej ukręca się wirnik i blokuje ale to też musi być konkretny przebieg samochodu.

[AdrianQ2]

Może ta nowa a stara turbina jest walnięta ??? Przecież nie wiadomo czy one też nie była już regenerowana przed trafieniem do auto części ??? Ja bym szukał innej turbiny i ją zamontował Ewentualnie zregenerowałbym tą co mam Inaczej nie dojdzie ładu co sie stało.
Hmm zatarła się ??? w 2.4 tak się dzieje jedynie kiedy olej jest zbyt długo nie wymieniany lub czasem jak dpf niedomaga już. No ale to każdy dba o swój samochód. Może sprzedający podleczył tylko samochód i się go brzydko mówiąc pozbył ??? Nie znam historii i ciężko jest się wypowiadać co się stało? W 2.4 to raczej ukręca się wirnik i blokuje ale to też musi być konkretny przebieg samochodu.

„Mecze auto” bo każdy mechanik w moim mieście nic nie potrafi na to poradzić turbinę wyeliminowałem tak jak mówię ona jest dobra na 100%

[Warwickk]

A czy w lusterku nie widzisz żeby auto dymiło przy dynamicznym przyśpieszaniu?

[magil]

Tą uszczelkę wymieniłeś? Z planowaniem kolektora?

[AdrianQ2]

Tą uszczelkę wymieniłeś? Z planowaniem kolektora?

Uszczelka jest uszkodzona łącząca wydech z turbo kolektor jest cały nic nie jest urwane to napewno nie przez ta uszczelkę na wydechu to po pierwsze
Po drugie żadnego dymienia

[wieho82]

Dobra podmienione map sensory i nadal to samo zero błędów okazało się ze gwiżdże na wydechu wypaliło uszczelkę , ale nadal nie jedzie tak jak jechała max 1.0 1.2 bara na jedynce i dwójce nawet koło 0.8 max a po odjęciu gazu na każdym biegu wskazówka spada na 0 tak jak by wypalalo dpf :/ dodam jeszcze ze rozjeżdżają się tylko wskazani turbiny na fes-ie ale to chyba nie to bo po odpięciu przepływomierza nadal to samo... sprawdzać gruszkę ? Czy to turbo jest trefne po prostu ? Mówię przez 150 km było dobrze później zaczęły się problemy zrobiłem
Już z 700 km i nic się nie zmieniło ... pomocy

Z tego co czytam różne posty, to przy wpalaniu dpf-a wskazówka od doładowania chyba jest podniesiona właśnie, jak się mylę niech mnie ktoś poprawi. Podczas normalnego jeżdżenia wskazówka powinna opadać na zero, gdy nie opada to wskazuje na zabrudzony czujnik doładowania w kolektorze dolotowym. U Ciebie wskaźnik pokazuje poprawnie tylko masz za małe doładowanie. Sprawdź zawór sterujący zmienna geometria i same przewody które idą od zaworu do turbo i przez zaworem. Często tam jest problem.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[WillowOfTruth]

U mnie właśnie jest odwrotnie, czyli przy wypalaniu dpf-a wskazówka doładowania po odjęciu gazu spada od razu na zero. Wskazuje na to też znacznie podwyższone chwilowe spalanie, jak również auto jedzie jakby słabiej.