Co jakiś czas zapala się 'vehicle protection system not available' oraz inne błędy

[Alabaster]

hmm, dzwonił do mnie fachman i mówi, ze nie może ustawić zbieżności
a te kontrolki i problemy z prowadzeniem zaczęły się po wymienię tulei w wahaczach, czy mogli coś źle skręcić?

[wojtekf]

a u mnie choinka, w poniedziałek pojawiła mi się ta kontrolka kierownica z kluczykiem podczas jazdy a potem zgasła
dzisiaj znowu się pojawiła podczas jazdy oprócz tego komunikat vehicle protection system not available oraz hill holder not available (chyba) oraz kontrolka VDC not available (chyba)
czy to wszystko może być spowodowane brakiem zbieżności kół bo ostatnio tuleje miałem wymieniane ?

Problem z czujnikami ABS? Ja bym na Twoim miejscu zainwestował w kabel do diagnostyki i soft

[marcingoleniow]

hmm, dzwonił do mnie fachman i mówi, ze nie może ustawić zbieżności
a te kontrolki i problemy z prowadzeniem zaczęły się po wymienię tulei w wahaczach, czy mogli coś źle skręcić?

Dowiedz się na czym polega to, że nie może ustawić zbieżności? Pewnie konta nachylenia przedniego koła ale dowiedz się i napisz to może coś doradzimy.

Dodano po 2 minutes:

Posprawdzaj klemy od akumulatora bo te komunikaty pojawiają się często przy problemach z akumulatorem. Może odpinali klemy z jakiegoś powodu.

[Alabaster]

coś mówił, że jak skręcił jak instrukcja nakazywała to kierownica jest ustawiona pod kątem 90 stopni, i że gdzieś się mu się gwint skończył

[magil]

Coś mi się wydaje, że gość po prostu nie ma za bardzo pojęcia

[Alabaster]

nie wiem o co chodzi bo co kilkadziesiąt km się pojawiają kontrolki a potem same z siebie gasną
podłączyłem kabelek i żadne błędy mi się nie wyświetliły, kabel to elm a program fiatecuscan 3.6 + witamina, robię połącz z ecu a następnie zakładka błędy
czy muszę podłączyć podczas świecenia się kontrolek ?

[murgal]

Nie z ech a z ABS , potrzebujesz przejściówki typ 1

[marcingoleniow]

Zapisują się błędy po zapaleniu się pomarańczowej kontrolki check engine.

[wrobel]

nie wiem czy juz gdzies to pisałem, ale u mnie tez czasami pojawiały sie błędy hill holder i protection not avaible a potem same gasły. komp albo nie widział błędów albo pokazywał czujnik położenia sprzegła. doraźnie z problemem radze sobie tak ze lekko podnosze sprzęgło nogą/reka ku górze i kontolki automatycznie gasną.

[magil]

Albo trzpień stycznika się cofnął, albo pękła sprężyna pod pedałem sprzęgła i dlatego pedał Ci nie odbija