[Brera] jaki silnik wybrać - temat ogólny

[Fufatek]

Dziękuje bardzo.
czy Waszym zdaniem ten silnik da sobie radę ?
Mam na myśli czy jest czym wyprzedzić? Na co dzień nie jeżdżę bardzo dynamicznie.
Z drugiej strony obawiam się kupić mula.
Jeśli uważacie że do w miarę rozsądnej ekonomicznie eksploatacji warto kupić diesla - będę wdzięczny za podpowiedź.

[bocian]

Byl tez 2.0 dieselek

[tomaz]

czy Waszym zdaniem ten silnik da sobie radę ?
Mam na myśli czy jest czym wyprzedzić? Na co dzień nie jeżdżę bardzo dynamicznie.
Z drugiej strony obawiam się kupić mula.
Jeśli uważacie że do w miarę rozsądnej ekonomicznie eksploatacji warto kupić diesla - będę wdzięczny za podpowiedź.

Mimo całej sympatii do benzyn, jak miałbym jeździć 1.8 MPI to wolałbym 1.9 JTD, najlepiej wersję 150KM, ale w ostateczności nawet 120KM można nieco podciągnąć chipem.

[bocian]

2.0 troszkę podłubania i spokojnie sporo nad 200KM do brania

[Czarny_28]

Dziękuje bardzo.
czy Waszym zdaniem ten silnik da sobie radę ?
Mam na myśli czy jest czym wyprzedzić? Na co dzień nie jeżdżę bardzo dynamicznie.
Z drugiej strony obawiam się kupić mula.
Jeśli uważacie że do w miarę rozsądnej ekonomicznie eksploatacji warto kupić diesla - będę wdzięczny za podpowiedź.

ale Ty chcesz brere czy 159?Jezdza ludzie 1.8 MPi wiec jakos musi sobie dawac rade.Zalezy czego oczekujesz.Jezeli rakiety to zaden silnik nie jest rakieta w brerze/159

[Fufatek]

Chce 159.
Początkowo miałem chęć nawet na 1,9 JTS ale ilość negatywnych opinii skutecznie mnie odstrasza (ciągliwośc łańcucha, problemy z nagarem, duże spalanie, branie oleju, kłopoty z LPG... masakra)
Więc szukam rozsądnej alternatywy, ale im więcej opinii czytam tym większy jest kłopot.
1,9 JTD 150 - problemy z odrywanymi klapkami , DPF i wszedzie coś.
Z drugiej strony autko bardzo mi się podoba i szukam sposobu by nie narobić sobie kłopotu więcej niż frajdy.
Nie musi być rakieta, ale muła tez nie chce - takie miałem do tej pory. Szukam sensownego kompromisu

[pampik]

no to sensowym kompromisem jest 1.9 150 km. 1.8 mpi to z18xer opla i zawory na szklankach / koła rozrządu / skrzynia biegów ( z corsy tyko z innymi przełożeniami pada tak samo jak w m32 )
1.9 150 km jest popularna jednostka i prkatycznie kazda jego wada jest znana. Kupujesz ogarniasz na początku co trzeba i jeździsz aż Ci kola odlecą.

[tomaz]

1,9 JTD 150 - problemy z odrywanymi klapkami , DPF i wszedzie coś.

To są wszystko znane rzeczy, które możesz skalkulować, doliczyć do pakietu startowego i kupić auto w takiej cenie, żeby to ogarnąć zaraz po zakupie. Na forum znajdziesz nawet ludzi, u których możesz kupić 159 i zrobić to na miejscu
A co do "muła" to 1.8 faktycznie taki jest, ale JTD 150KM już nie - całkiem dobrze daje radę.

[Fufatek]

Dzięki za podpowiedź! A czy w kwestii DPF-u może mi ktoś podpowiedzieć czy i jak się objawia jest dopalanie?
Nie mogłem znaleźć odpowiedzi a nigdy nie miałem auta z DPF. Zapala się jakaś kontrolka informująca o tym, że w danej chili DPF dopala cząsteczki sadzy po to by nie wyłączyć silnika?

Dodano po 2 minutes:

Czy możecie koledzy podpowiedzieć w takim razie ile doliczyć za ewentualne "kłopoty" na początku?
Odrobiłem lekcje i poczytałem na temat tego CO może zawieść, ale kosztów niestety ni w ząb nie kojarzę.

[Fufatek]

Bardzo serdecznie ponawiam zapytanie