Panowie, czy ktoś rozwiązał problem definitywnie jeśli chodzi o odpalanie i tą kontrolkę temp wody pojawiającą się? Miałem to 2 razy przez pół roku i obojętnie czy ciepło czy zimno czy jasno czy ciemno. Auto odpaliło w tych przypadkach od razu za 2 razem. Akumulator mam nowy, termostat z czujnikiem nowy, kolektor nowy, rozrząd nowy, filtry wszystkie nowe. ;/
Wymieniłem regulator napięcia alternatora, sprzęgiełko, bendiks oraz szczotki w rozruszniku i od tamtej pory ten komunikat się nie pokazał. Wcześniej zresztą pojawiał się całkiem losowo.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
No dokładnie, pojawia się losowo. Dziś znowu się pojawił. Dziwie się że nikt nie wie dokładnie od czego to zależy, nawet nie wiem jak to wytłumaczyć dokładnie mechanikowi. ;/
Panowie odgrzeję kotleta, przejechałem 4 km zgasiłem auto, po 10 minutach wkładam kluczyk naciskam START a wskazówka od temp leci na 130 stopni przy czym zaraz opada na 60 stopni (tyle było przed zgaszeniem) dodatkowy objaw to taki że auto odpaliło ale trzeba było 2 sekundy dłużej pokręcić rozrusznikiem. Auto nie było przegrzane bo przejechałem tylko 4km i auto osiądneło wyżej wspomnianą temp 60 stopni. Czy ktoś z was miał podobny problem??
Ja mam lub miałem. od wymiany sprzęgła kpl i dolaniu płynu chłodniczego do max bo miałem w połowie narazie błąd nie wyskoczył. Przed tym dosyć często miałem objaw taki jak ty. Oczywiście wstrzymuje się od tego że problem został rozwiązany ponieważ znów może się zacząć pojawiać. ;/ Ale i tak się cieszę bo wtedy miałem go nawet raz w tygodniu a teraz od około 3-4 miesięcy nic.
Napisał hipcio
Ja mam teraz to samo w mojej 159 2.4 JTD 200KM, w upalne dni kręci i nie odpali , lub jak sie zagrzeje.
Na razie doszedłem że to chyba wina pompy wtrysków.
Po wypięciu przewodu z pompy widać przy kręceniu że nie podaje paliwa na wtryski.
dodam że paliwo do pompy dochodzi
We wtorek środę przyjdzie mi nowa regenerowana pompa to dam znać jak zrobię kilka kilometrów
niestety problem nadal występuje.
wymieniona pompa wtrysków (regenerowana) , wymieniona listwa wtrysków , pompa paliwa, czujnik na listwie, , zawór i dalej problem występuje.
Na ciepłym silniku nie dochodzi paliwo do pompy wtrysków .
Już nie mam siły do tego auta
Stoi drugi miesiąc ;(
Pomocy
Witam,
Zakupiłem alfę 159 przedwczoraj. Wszystko było ok. Wczoraj wsiadam do auta próbuję odpalić, a tu klapa. Wyświetlał się komunikat "Excessive radiator fluid temperature, stop and switch off engine". Łapała na ok. 400 obr. i gasła. Zadzwoniłem do komisu w którym kupiłem auto. Po godzinie przyjechał uprzejmy Pan sprzedawca z nowym aku i testerem diagnostycznym. Błędów brak. Po wymianie akumulatora ... znów to samo. Auto nie odpala. Sprzedawca postawił na rozrusznik. Zamówił nowy, dziś wymieniliśmy. Auto zapala bez najmniejszego zająknięcia.
Ja po wydaniu kupy kasy znalazłem problem. Uszkodzony był sterownik silnika. Dopiero elektronik do tego doszedł
Czy ktoś rozwikłał zagadkę bo mam ten komunikat od jakiegoś czasu, nie wydaje mi się uszkodzony sterownik jak to ktos napisał
Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
