Strona 56 z 94 PierwszyPierwszy ... 6464748495051525354555657585960616263646566 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 551 do 560 z 936

Temat: usunięcie klap wirowych - wady i zalety

  1. #551
    Użytkownik Świeżak Avatar rawiak
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    ERW
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V Q-Tronic
    Postów
    58

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rejuvenate Zobacz post
    Sprawdziłeś może już te klapy wirowe ? Jaki masz przebieg ?

    Ja kupiłem Alfe 159 1.9 (150) z końcówki 2007r. z przebiegiem 190 000 i zastanawiam się czy jest szansa by te klapy wirowe jeszcze w niej były ? Przy tym przebiegu to już pewnie pourywane dawno...

    Czy usuwał ktoś klapy przy przebiegu ok. 200 000 ?


    Ja przy swojej klapy usuwałem przy przebiegu 263000, a przy okazji EGR i DPF

  2. #552
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Cytat Napisał ka-lee Zobacz post
    Po przeglądzie auta okazało się, że mam urwaną listwę sterującą klapami wirowymi i tu zaczyna się problem. Jeden mechanik mówi, że koniecznie muszę to zrobić, bo skończy się to poważniejszymi uszkodzeniami, a drugi że klapy są w takim położeniu, że mogę spokojnie użytkować swoją Alfunie. Nadmienię że nie odczuwam utraty mocy, ani nie zauważyłem zwiększonego zużycia paliwa. Istnieje możliwość, że zrobiłem w takim stanie 30tyś., Nne wiedząc o tym uszkodzeniu? Silnik 1,9JTDM 150 z 2006, przebieg 201 tys., Proszę o pomoc, ewentualnie gdzie mogę podjechać w Warszawie, by ktoś na to zerknął.
    Pozdro
    Mogłeś bo pewnie klapki są ustawione w pozycji otwartej i pewnie będzie ok chyba że przy osiach zacznie się robić nieszczelnosc. Jeśli nie robiłeś rozrządu to przy okazji zmiany zrób z tym porządek. Generalnie ja bym z tym tak nie jeździł bo nie wiesz jak dobrze się jeszcze trzymają osi.

    Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez olo_84 ; 18-02-2017 o 20:30
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  3. #553
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Jak klapy są bez listwy to są nie w jednym, a w różnych położeniach no chyba, ze się już zablokowały od syfu w kolektorze dlatego listwa spadła bo klapy zablokowane, a silniczek pchał. Tak czy inaczej warto pomyśleć o ich wywaleniu dla świętego spokoju. Nikt Ci tu nie da sobie reki uciąć, że będzie ok lub, że coś się rozleci bo to loteria.

  4. #554
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2017
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTD 16V
    Postów
    61

    Domyślnie

    Dokładnie ja uwuwałem zaraz po kupnie przy przebiegu 175 tys (teoretycznie) ponieważ było świeżo sprowadzone z holandii i nie wiedziałem co jest. Okazało sie że po zdjęciu kolektora dolotowego z zewnątrz i w środku wyglądał jak nówka po dalszych oględzinach okazało się że głowica byla robiona poniewaz się swieciła a blok był brudny pomimo świetnego stanu klap zdecydowałem się na ich wywalenie żeby mieć świety spokój ale jak widać holender wywalił kase i mu pewnie wciągło klapy (mam tylko nadzieje ze zrobili głowice zgodnie ze sztuką) tak czy siak żadnych wad po wywaleniu nie zauważyłem ani zalet pozdrawiam

  5. #555
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Zaleta jest taka, że więcej do kolektora nie będziesz musiał zaglądać
    Dla zdrowia silnika można jeszcze zaślepić EGR.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #556
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2017
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTD 16V
    Postów
    61

    Domyślnie

    Egr zaslepiony musze go tylko jeszcze wyprogramowac zastanawiam się nad DPF odrazu tylko że niby mają wejść te kontrole na stacjach przy przeglądzie i tak się waham nad tym zabiegiem

  7. #557
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał MirekAlfa Zobacz post
    tylko że niby mają wejść te kontrole na stacjach przy przeglądzie i tak się waham nad tym zabiegiem
    Widzę, że strach ma wielkie oczy W UK tak straszą od 2006
    Tu jest opis techniczny badania i urządzeń do badania cząstek stałych w spalinach http://www.autoexpert.pl/technika-i-...-spalin,2591,1
    Ostatnio edytowane przez @sdero ; 19-02-2017 o 10:24
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #558
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał MirekAlfa Zobacz post
    Egr zaslepiony musze go tylko jeszcze wyprogramowac zastanawiam się nad DPF odrazu tylko że niby mają wejść te kontrole na stacjach przy przeglądzie i tak się waham nad tym zabiegiem
    Jeśli DPF nie sprawia problemów to spokojnie możesz go zostawić.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    Widzę, że strach ma wielkie oczy W UK tak straszą od 2006
    Tu jest opis techniczny badania i urządzeń do badania cząstek stałych w spalinach http://www.autoexpert.pl/technika-i-...-spalin,2591,1
    Artykuł ciekawy, szkoda tylko że drugi obrazek nie przedstawia właściwych wykresów.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #559
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2017
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTD 16V
    Postów
    61

    Domyślnie

    Zobaczymy mialem padnięty czujnik temperatury spalin teraz po wymianie mam w tym momencie zapchanie 40% i 270 km przejechane w kompie pisze ze byl wymieniony filtr przy przebiegu 171 tys mam 175 ale od spodu na nowy nie wyglada wiec pewnie licznik cofnięty albo cuś komp mi pokazuje że mam 225 tys ale to ponoć nie zawsze mówi prawdę

    - - - Updated - - -

    A artykuł ciekawy

  10. #560
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    Powiedzcie, czy wywalenie klap, da radę zrobić samemu...? Potrzebny jakiś specjalny sprzęt, czy dobry zestaw kluczy, i szwagier z 6-cio pakiem wystarczy. Może znajdzie się opis krok po kroku, z przebiegu pracy ?
    http://soft-tuning.pl/ & http://dklreklama.pl/
    Zniżki dla Alfaholików...! :cool

Podobne wątki

  1. usunięcie klap wirowych
    Utworzone przez marcinsw w dziale Świętokrzyskie
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 02-04-2017, 18:24
  2. usunięcie klap wirowych w Poznaniu?
    Utworzone przez qooba w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-11-2015, 12:34
  3. [159] Samodzielne usunięcie EGR, DPF i KLAP WIROWYCH
    Utworzone przez Freak w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-10-2015, 10:40
  4. [159] Usunięcie klap wirowych Warszawa?
    Utworzone przez AlfRomeo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-05-2015, 10:33
  5. Usunięcie klap wirowych woj. lubelskie?
    Utworzone przez Cinekk1988 w dziale Lubelskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 12:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory