Temperatura silnika powyżej 90 stopni, V6

[rpw2005]

witam, jechalem dzis w tym upale po poludniu 30 kilometrow.
Dojezdzajac do celu , wjechalem na miejsce parkingowe, patrze a wskazowka zaczyna wzrastac lekko ponad 90 stopni, no to niewylaczalem silnika i obserwuje i zatrzymala sie tak moze na 94 ( czyli lekko ponad 90 ) stopniach i dalej niewzrastala, wylaczylem silnik, po czym znow przekrecilem kluczyk w stacyjce i wskoczylo mi na rowno z 90.
potem przy powrocie w korku wskoczyla tak na okolo 92, gdy korek sie skonczyl spadla na 90


dodam ze oprocz tych lekkich wychylen cala trase pokazywala 90

przy dk44 byl termometr i wkazywal 35 stopni otoczenie, a asfalt 60stopni , cieplo dzis bylo


czy to normalne ze w takie upaly wskazowka na liczniku wedruje czasami ciut za 90 stopni?

[KaaC]

Nie wiem jak z benzynką, ale wczoraj jak było 34st w cieniu, jechałem nad jeziorko jakies 36km, ale to całkiem spokojnie do 120km/h i żadnych niepokojących objawów nie wystąpiło.. Sprawdź czy Ci się dobrze wentylatory uruchamiają.

[Kris_Nero166]

nie normalne rozumiem ze zalany plyn a nie woda i trzyma stan
pierwsze to sprawdzic na kompie jaka to dokladnie temperatura
po drugie sprawdzic kiedy załacza sie wentylator (przy jakiej temp) 1 i 2 bieg
po trzecie sprawdzic termostat i czujnik temperatury
jesli 2 i 3 pkt jest ok to prawdopodobnie pompa wody ma pierwsze oznaki zużycia , profilaktycznie mozna chlodnice sprawdzic

[marek230482]

Wydaje mi się że to coś nie halo jest z zegarami. Skoro po wyłączeniu i włączeniu od razu jest ok to nie pokazuje Ci prawdy ten wskaźnik. Podłącz do kompa i sprawdź.

[damian89]

Wg mnie jest ok,u mnie w 3.2 jest podobnie,tzn trzyma rowno 90 jak zgasze silnik i odpale ponownie to wskazuje lekko ponad 90 i wiatraki zaraz zbijaja do 90.

[marek230482]

Damian, ale czytaj że kolega ma na odwrót

[rpw2005]

pompa wody, termostat i plyn sa nowe, w srode auto idzie do mechanika to przy okazji dam wymienic chlodnice bo chyba nie byla nigdy wymieniana, no i czujniki wymienie i dam znac czy pomoglo.
Pozdrawiam.

[marek230482]

U Ciebie jest problem z elektroniką. Nie z chłodnicą. Natychmiastowa zmiana temperatury nie zależy od mechaniki czy sprawności chłodnic. Po prostu przed albo po zgaszeniu auta przekłamuje Ci odczyt. Jeszcze gdyby było tak że temp jest ok w czasie jazdy ale po chwili od zgaszenia wyższa to można to podciągnąć po ok. Po prostu po zaprzestaniu chłodzenia jest możliwy jeszcze niewielki wzrost temperatury. Odwrotnie nie jest to możliwe

[tomaz]

Zegary zegarami, ale bez sprawdzenia temp. na kompie to bym diagnozy nie stawiał
Jeżeli chłodnica nie była wymieniana, to i tak bym to radził zrobić.
RPW: a sprawdzałeś jak się ma ten odczyt do klimy? Czy nie jest przypadkiem tak, że jak klimę wyłączysz, to ci temp. spadnie (no nie od razu, ale po chwili). Jeżeli tak, to by znaczyło że cały układ chłodzący nie wyrabia i dobija do klima, która generuje dużo ciepła i robi za gwóźdź do trumny

[jarek1986]

witam, jechalem dzis w tym upale po poludniu 30 kilometrow.
Dojezdzajac do celu , wjechalem na miejsce parkingowe, patrze a wskazowka zaczyna wzrastac lekko ponad 90 stopni, no to niewylaczalem silnika i obserwuje i zatrzymala sie tak moze na 94 ( czyli lekko ponad 90 ) stopniach i dalej niewzrastala, wylaczylem silnik, po czym znow przekrecilem kluczyk w stacyjce i wskoczylo mi na rowno z 90.
potem przy powrocie w korku wskoczyla tak na okolo 92, gdy korek sie skonczyl spadla na 90


dodam ze oprocz tych lekkich wychylen cala trase pokazywala 90

przy dk44 byl termometr i wkazywal 35 stopni otoczenie, a asfalt 60stopni , cieplo dzis bylo


czy to normalne ze w takie upaly wskazowka na liczniku wedruje czasami ciut za 90 stopni?

Kolego pod kompem sprawdź ta temp. A tak poza tym kiedy temp. Wychodzi poza 90 na zegarze to znaczy ze zaczyna przekraczać 96 stopni.