Cieknąca nagrzewnica

[premek]

Miałem trochę problemów z silnikiem. Koniec końców wszystko działa, ale doszedłem dziś do wniosku, że być może cieknie mi nagrzewnica. Zaczęło się od nieświecących kontrolek kierunkowskazów, po czym wygrzebałem ich przekaźnik i cała okolica ma ślady zalania, ale ... stare. Obecnie jest sucho, nie czuć płynu. Nie wiem, czy nie ubywa, bo po wszystkim jeżdżę 2 dni.
Zadzwoniłem do mechanika z pytanie jaki płyn zalał spodziewając się Paraflu, ale oczywiście nie - Petrygo [KJM}!. Jest szansa, żeby ono rozszczelniło układ? Radzicie tak jeździć, czy wymieniać płyn jutro?

Drugie pytanie o ew. wymianę nagrzewnicy. Szukałem na forum, ale nie potrafię znaleźć wątku opisującego tę czynność - czy ktoś to wykonał?

Postanowiłem nie oddawać auta już żadnemu mechanikowi.

[Majkel]

Petrygo, borygo, teraz to jeden czort

Drugie pytanie o ew. wymianę nagrzewnicy. Szukałem na forum, ale nie potrafię znaleźć wątku opisującego tę czynność - czy ktoś to wykonał?

Słabo szukałeś KLIK

[premek]

Petrygo, borygo, teraz to jeden czort

To, że do bani wiem, tylko czy ono mi może zaszkodzić? Postanowiłem jeździć miesiąc na oleju wlanym przez mechaniora i póki co nie ładuję klimy. Jak po misiącu będzie ok to wszystko wymieniam, więc tak tez planuję z płynem. O ile mi teraz kuku nie zrobi.

Słabo szukałeś KLIK

Taka wyszukiwarka Dzięki za linka i opis. Widzę, że nie ma tragedii - w primerze wywalałem cały kokpit.

[Majkel]

Nie powinno zaszkodzić. Jeżeli zerkasz pod nagrzewnice i nie ma tam oznak zalania to spoko. Przeglądnąłbym dokładnie gniazda przekaxników.
Po zalaniu w tamtym rejonie, może się dużo dziać, np. może zjarać się przekaxnik od dmuchawy(dosłownie, zjarać) - w kabinie siwy dym.

[rac85]

ja dałem za oryginalna nagrzewnice 300zl + wymiana 300 wiec impreza kosztowała mnie 600zl + nowe przekaźniki od kierunków na desce i centralnego

[premek]

OK. Póki co obserwuję. Jak pisałem ślady zalania są, ale stare, bo całkiem suche i nie czuć zapachu.
A przekaźniki od lampki sufitowej i kierunkowskazów i tak muszę dziś wyciągać.

[premek]

Jeszcze Was pomęczę. Onegdaj zakupiłem Punto, w którym wymieniłem płyn chłodzący (jakiś z marketu :/). Po tej operacji rozciekła się chłodnica i pompa wody. Mechanik mnie zbeształ, że do fiatów jedynie Paraflu można lać, bo inaczej takie kwiatki.

Fakt, że raczej nic u mnie obecnie z Petrygiem nie cieknie, ale zastanawiam się jak się ma ten płyn do zdrowia termostatu. Dotychczas było dość ciepło, więc temperatura była OK. Dziś jeździłem trochę po mieście przy temperaturze ~13 stopni i wskazówka dochodziła do 90 tylko podczas jazdy z małymi prędkościami. W pozostałych sytuacjach - nawet w korku temperatura spadała do 70.
Czy nieszczęsny płyn może być winny niedomykaniu termostatu?

[redek83]

A może już termostat kończy żywot...

[lysy1234]

PREMEK...z tym ze do Fiata tylko PARAFLU to mechanik chyba troche przesadzil!!!nie mozesz tez porownywac PETRYGO z plynami typu "najnizsza cena" w TESCO!!!moj kolega zagotowal na takim plynie, zaraz po wymianie, PTcruisera!!!ja jezdze druga Alfa na PETRYGO i jest wszystko OK!!!

[premek]

Trochę mnie uspokoiliście.
Termostat chyba faktycznie się wykańcza, ale póki co nie panikuję i płynu nie zmieniam. Pół biedy, że niedomyka. Gorzej gdyby było odwrotnie.

Nic to. Do listy zakupów przed zimą jeszcze termostat dopisuję...