Chwilowy brak mocy, po odłączeniu akumulatora V6
Witam Panowie! Dzisiaj zawiesił mi sie ics a dokładnie to zestaw bluetootch do niego podłączony, więc zdjąłem kleme z akumulatora na chwilkę, zapiąłem i jazda. W trakcie jazdy auto straciło moc nie chiało sie wkręcać. Zatrzymałem się, zgasiłem, zdjąlem kleme na chwile dłużej odpaliłem auto i jest ok do tej pory. Co to mogło być, jakiś błąd przez zdjęcie klemy? Nic sie nie zapaliło na desce.pozdrawiam
Potencjometr pedału gazu do sprawdzenia
Jak to zrobić i czemu tylko przez chwilę? Nigdy to się nie działo ale tez nigdy nie zdejmowałem klem
Generalnie nie słyszałem żeby zdjęcie klemy w czymś zaszkodziło ale mogło w Twoim wypadku się coś wykrzaczyć. Tak się zaczyna procedurę adaptacyjną (zdjęcie klemy na kilka minut).
Panowie problem powraca. Teraz stał się nagminny. Obserwuje, że pojawia się to jak silnik jest nagrzany. Auto traci moc powoli wchodzi na obroty. Zgasze silnik zapale i jest ok ale przewaznie po chwili wraca. Co to może być we wtorek jade na komp ale chciałbym sie przygotować na rozmowe z mech. Obstawiam sąde lambda albo czujnik położenia wału. Czy dobrze kombinuje?pozdrawiam
A co jest do wygrania jak trafię?
Tak na poważnie to bez podłączenia bawimy się w zgadywankę. Na pewno nie czujnik położenia bo on nie ma nic do zamulania auta. Sonda już bardziej no ale nie ma pewności. Lepiej sobie spraw kabel bo pojedziesz, wydasz pieniądze i możesz nic się nie dowiedzieć. Np jak to będzie szwankująca przepływka to błędu nie wywali a fakir z warsztatu nie zorientuje się. Jak nie robi przy alfach to nie będzie wiedział jaki przepływ ma być prawidłowy. Cóż, ale jak wolisz oddać do warsztatu to niech główkują tam.
No to już mi bardzo pomogłeś kolego. Wiem, że to nie czujnik zreszta on mi już wcześniej wyskakiwał i z nim tak jeżdze. A przepływka chyba by po zgaszeniu i odpaleniu nie wracała do życia nie? Ponadto świrowałaby tez na zimnym.Jak ja sprawdzić? Jakie powinny być przepływy? Stawiam na sonde bo objawy pasują a wczoraj jak byłem na podnośniku to zauwazyłęm, że izolacja się na niej przetarła w miejscu mocowania do podłogi, mechanik powiedział, że tylko na tej metalowej tulejce do mocowania sie przetarła ja sie spieszyłem i ją tak zostawiłem. Dziwi mnie tylko, że mi check nie wyskakuje ani nic. Kabelek juz jedzie ale i tak we wtorek jade na wymiane tulejki wahacza to poprosze o podłączenie ten mechanik jest dość łebski.pozdrawiam
Jeżeli sonda i przepływka działają ale źle to nie wyskoczy Ci marchewa. Sonda chyba wiadomo jak ma pracować. Sinusoidalnie od 0 do 1. Przepływka jaki ma przepływ w TS`ie nie wiem bo nie miałem tego silnika ale z tego co pisałeś to jakoś strasznie mało pokazuje.
Więcej na chwilę obecną nie mam pomysłów. Może ktoś inny na coś wpadnie albo odczyt parametrów pomoże.
Potrzebne jest info o tym przepływie. Ktoś kto ma TS`a mógłby to sprawdzić.
Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 13-10-2013 o 07:54
Kolego coś gubie wątek jak cie czytam
O kurde sorryto mi się tematy pomieszały hehehee
- - - Updated - - -
Jak będziesz podłączał to tak jak pisałem przyjrzyj się sondzie. Potem przepływce. Masz 2,5 tak więc przepływ powietrza powinien być w okolicach 18kg na biegu jałowym i silniku rozgrzanym.
- - - Updated - - -
A tak jeszcze myślę może świece? To jest element który właśnie lubi szwankować po nagrzaniu. Rok 2002 - ecu powinno też rejestrować wypadanie zapłonów na garkach.
Może jak ecu coś zarejestrowało to będzie się czego zaczepić.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
