Piszczące klocki w 2024?

[Damian]

Panowie, jednym z powodów sprzedaży mojej 166 były piszczące klocki. Po latach znowu nosze się z zamiarem kupna 166 3.0, ale czy przez te 6 lat odkąd jej nie mam irytujący problem został rozwiązany?

[Kukardo]

No też jestem ciekawy. Co prawda ja mam 2.4 jtd, ale zaciski od v6 i oczywiście też piszczą.

Startowałem od zestawu tarcze i klocki Mintex - piszczało. Zauważyłem że średnica zewnętrzna tarczy licuje się z krawędzią tarczy więc próbowałem to zmodyfikować nadając fazę i na chwilę pomogło, za chwilę dalej piszczało. Potem spróbowałem wymienić klocki na TRW i na znów na chwilę było dobrze , a potem znów piski aż wstyd jeździć.

Na ten moment trochę się pogodziłem, bo mam warzniesze tematy w alfie do ogarnięcia, ale kiedyś do tego wrócę. Ciekawy jestem co powiedzą bardziej doświadczeni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Damian]

No też jestem ciekawy. Co prawda ja mam 2.4 jtd, ale zaciski od v6 i oczywiście też piszczą.

Startowałem od zestawu tarcze i klocki Mintex - piszczało. Zauważyłem że średnica zewnętrzna tarczy licuje się z krawędzią tarczy więc próbowałem to zmodyfikować nadając fazę i na chwilę pomogło, za chwilę dalej piszczało. Potem spróbowałem wymienić klocki na TRW i na znów na chwilę było dobrze , a potem znów piski aż wstyd jeździć.

Na ten moment trochę się pogodziłem, bo mam warzniesze tematy w alfie do ogarnięcia, ale kiedyś do tego wrócę. Ciekawy jestem co powiedzą bardziej doświadczeni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przerabiałem coś podobnego w 2019r i w sumie dotarłem do tego samego punktu, a że jeździłem automatem to hamowanie przed światłami było szczególnie irytujące, bo o ile w manualu można wytracić prędkość i się zatrzymać to w automacie trzeba hamować do końca. Mam w rodzinie kilka starych alf i problem z piszczeniem klocków był tylko w 166.

[marek230482]

Temat jest stary jak świat i nic się nie zmieniło. Bo dlaczego by się miało zmienić? brembo czterotłoczkowe z tamtych lat ma tendencję do piszczenia w każdym aucie (czy to alfa, fiat czy peugeot). Żeby tego uniknąć trzeba znaleźć taki zestaw tarcza/klocek który nie będzie wpadał w drgania. A to jest bardzo trudne. Można też cudaczyć z zaciskami. Czyścić, podcinać klocki, podszlifowywać zaciski lub te blaszki prowadzące klocki. Zabiegów niemal tylu co użytkowników. Niektóry pomaga, niektórym nie. Nie każdemu pomaga to samo.... Pozostaje się z tym pogodzić lub zawzięcie szukać metody która zadziała w tym konkretnym egzemplarzu. Tematów o tym mnogość.

[Damian]

Temat jest stary jak świat i nic się nie zmieniło. Bo dlaczego by się miało zmienić? brembo czterotłoczkowe z tamtych lat ma tendencję do piszczenia w każdym aucie (czy to alfa, fiat czy peugeot). Żeby tego uniknąć trzeba znaleźć taki zestaw tarcza/klocek który nie będzie wpadał w drgania. A to jest bardzo trudne. Można też cudaczyć z zaciskami. Czyścić, podcinać klocki, podszlifowywać zaciski lub te blaszki prowadzące klocki. Zabiegów niemal tylu co użytkowników. Niektóry pomaga, niektórym nie. Nie każdemu pomaga to samo.... Pozostaje się z tym pogodzić lub zawzięcie szukać metody która zadziała w tym konkretnym egzemplarzu. Tematów o tym mnogość.

Tematów sporo, ale i problem stary. Twoje klocki Marku także piszczą? Przez tyle lat nikt nie znalazł konfiguracji tarcza/klocek, który by zadziałał? W ostatniej alfie miałem zaledwie 60tkm przebiegu gdy zaczęły piszczeć, a wiec problem znany praktycznie od ćwierćwieku.

[marek230482]

Znalazł ale co z tego skoro jednemu piszczą a drugiemu nie przy tej samej konfiguracji sam kiedyś sprawdzałem set`up który koledze nie piszczał (bodaj textar??? już nie pamiętam, lata temu). A mi piszczały ja przestałem się tym przejmować. I tak jak wspomniałem. Problem dotyczy wszystkich aut z tymi zaciskami.

[Damian]

Znalazł ale co z tego skoro jednemu piszczą a drugiemu nie przy tej samej konfiguracji sam kiedyś sprawdzałem set`up który koledze nie piszczał (bodaj textar??? już nie pamiętam, lata temu). A mi piszczały ja przestałem się tym przejmować. I tak jak wspomniałem. Problem dotyczy wszystkich aut z tymi zaciskami.

Skoro problem był w tylu markach to tym bardziej aż trudno mi uwierzyć, że wszystkie te piękne 166 z zadatkami na klasyki hamują jak tramwaje

[Mumins]

U mnie Textar nie piszczał. Ale raz mierzyłem się z tym problemem w innej 166 i kupiłem podkładki pod klocki z Mitsubishi. Niestety nie mam numerów.

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

[Damian]

U mnie Textar nie piszczał. Ale raz mierzyłem się z tym problemem w innej 166 i kupiłem podkładki pod klocki z Mitsubishi. Niestety nie mam numerów.

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

Pomogło?

[marek230482]

U mnie Textar nie piszczał. Ale raz mierzyłem się z tym problemem w innej 166 i kupiłem podkładki pod klocki z Mitsubishi. Niestety nie mam numerów.

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

Podkładki też próbowałem.... ale nie od innych klocków a dedykowane. ATE?? Nie pamiętam.
Pasty też próbowałem i pamiętam że czasami było że nie piszczały. Podcinałem klocki w prowadnicach, aj różne rzeczy. A nawet jak się udało odnieść sukces to po zmianie albo kilkunastu tysiącach problem wracał.

Skoro problem był w tylu markach to tym bardziej aż trudno mi uwierzyć, że wszystkie te piękne 166 z zadatkami na klasyki hamują jak tramwaje

Ale tak po prostu jest. Prób i sposobów tyle co użytkowników. I na pewno z któryś ze sposobów pomoże. Ale który? Nie ma złotego środka. Nie ma jednego panaceum, że ktoś powie, każdy zrobi i tyle

- - - Updated - - -

Ogólnie jak sobie próbuję przypomnieć wszystkie moje przygody z brembo (w obu alfach, i żabocie) to przede wszystkim najłatwiej mi było opanować te bez blaszek prowadzących klocki. Tam pomagało dobre czyszczenie, ewentualnie podcięcie blaszki klocka. W pierwszej 166 chyba właśnie najdłużej mi nie piszczały W tych zaciskach z blaszką to na dłuższą metę chyba nie udało mi się wyeliminować piszczenia. Po iluś tam tysiącach problem wracał. Próbowałem też jakiś jeden polecany zestaw tarcza/klocek i też piszczenie po pewnym czasie wróciło. Więcej nie próbowałem bo przecież nie będę zmieniał kompletu tylko dlatego bo piszczą podkładki antywibracyjne też na jakiś czas starczały. Tylko też trudno powiedzieć z czym to w parze szło bo przecież człowiek nie rozkręca całych zacisków tylko żeby dodać podkładkę no i tak tu dziubniesz, tam dziubniesz..... to jednemu pomogło tak drugiemu inaczej. A to przepychanki że tamtemu pomogło a temu nie. Tak więc jak przekopiesz to wszystko to nie uzyskasz jednej odpowiedzi a barwny bukiet rozwiązań do sprawdzenia które zadziała u CIebie