A jak dla mnie żółte tablice psują charakter samochodu, za bardzo się wyróżniają. Fajne są te we Francji lub UK- czarne ze srebrnymi/szarymi literkami- dobrze wpadają w klimat.
Aczkolwiek 164 na żółtych: pierwsza w Polsce?
A jak dla mnie żółte tablice psują charakter samochodu, za bardzo się wyróżniają. Fajne są te we Francji lub UK- czarne ze srebrnymi/szarymi literkami- dobrze wpadają w klimat.
Aczkolwiek 164 na żółtych: pierwsza w Polsce?
Pewnie tak będzie. Nie spotkałem się z taką opcją w kraju.
Przepraszam z góry za drobnego "offa" ale to jeden ze świeższych wątków o 164. Otóż korci mnie dokupić coś do Spidera, duże, szybkie, komfortowe - 164 QV jak znalazł. No i znalazł coś takiego: http://allegro.pl/alfa-romeo-164-qv-i5339662395.html
Czy mogę prosić speca od 164 a zwłaszcza od QV o jakąś opinię? Może auto znane jest?
Classicauto z Twoją czerwoną Q4 na okładce już wytłuściłem
Spider+164 QV to dobre połączenie ;-)
DominikWRC:
Jeśli szukasz zrywnego komfortowego auta z charakterem, które będzie nabierało wartości z biegiem czasu to właściwa droga.
Co do egzemplarza z ogłoszenia nie wypowiem się zdecydowanie bo nie znam auta. Na pierwszy rzut oka widać nowy lakier ( nie wiedzieć czemu dół w czarnym połysku- wygląda to bardzo kiepsko moim zdaniem), światła poliftowe co może świadczyć o historii wypadkowej, tym bardziej, że błotniki przednie też wyglądają na poliftowe lub po prostu o "widzimi się" właściciela.
Na wielki plus czyste, zadbane wnętrze i chyba oryginalne dywaniki- wielka rzadkość. Oczywiście białe zegary, gałka lewarka skrzyni czy żółta pokrywa zegarów do eksmisji
Do sprawdzenia numer silnika (czy QV, czy zwykła 3.0 v6). W 80% przypadków silnik jest już zastąpiony podstawową jednostką 3.0. Gdyby był to oryginalny AR064301 to byłby zdecydowany plus o ile silnik w dobrym stanie (graty nieosiągalne).
Skrzynia wygląda na QV- krótszy pierwszy i drugi bieg ( wysprzęglik do dołu i dwa czujniki- jeden od zawieszenia ( przy 70km/h załącza automatycznie maksymalne utwardzenie)).
Stan amortyzatorów - sygnalizator zawieszenia na konsoli zielona dioda. Jeśli wyświetla błąd ( czerwona dioda) to oznacza bardzo duży wydatek.
Stan katalizatora i ogólnie układu wydechowego. W QV katalizator kończy się podwójnym wyjściem ( nie pojedynczym jak zwykle), czyli trudniej osiągalny wydech.
Reasumując...
Wygląda na dobrą bazę. Lakier nowy ale to normalne bo na oryginalnym prawie na pewno złuszczył się klar. środek wyjątkowo zadbany do przywrócenia do stanu oryginalnego.
Silnik: raczej wymieniany o czym świadczy poprzecierana grodź silnika, korek oleju od wersji poliftowej ( co może ale nie musi świadczyć o wymianie silnika na 3.0 12v polift).
Brakuje paru duperel pod komorą silnika, porwana guma przepływomierz-przepustnica, wyciągnięte pochwyty nad głowami pasażerów (standard).
To się nazywa rzeczowa odpowiedź. Dzięki serdeczne wiem na co patrzeć.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem