Sportronic - zachowanie na zimnym silniku

[PRE2ES]

Witam,

Jako że to mój pierwszy automat mam pytanie odnoście zachowania skrzyni na zimnym silniku przy obecnych temperaturach (ok.10 stopni).
Czy to normalnie, że skrzynia bardziej twardo zmienia biegi na samym początku? Nie można nazwać tego szarpnięciem, po prostu zmiana jest odczuwalna. Odczuwalne są 2-3 zmiany biegów, najbardziej z 2-3, 3-4, potem skrzynia pracuje ok.
Jestem po zmianie oleju, jakieś ~600 km temu, Maxlife ATF Multipurpose. Mam się czym martwić czy jest to normalny objaw? A może olej jest ujowy i zalać czymś innym?

[dawideksl]

Olej tylko Mobil (Esso) LT71141, co do odczuwalnej zmiany, to też tak mam na zimnym, moze ze 2-3km od startu. Teraz moja alfa stoi w warsztacie (w tym wymiana częściowa oleju w skrzyni), dam znać czy coś się zmieniło po wymianie jak odbiorę.

edit: dopiero zauważyłem że masz sportronic w JTD, także co do oleju nie jestem pewien (Mobil LT 71141 do V6 - 4HP20)

[PRE2ES]

Olej na pewno zgodny ze specyfikacją, u mnie siedzi AW55-50SN, i olej musi spełniać normę jws3309. Ale dzięki za uspokojenie

[marek230482]

Ja też tak mam że na zimnym zmiana biegów jest bardziej odczuwalna. Choć mam ZF`a.

[dareme89]

Pre2es ja mam to samo, wiec chyba tak ma byc, ten olej maxlife pasuje do naszej skrzyni wiec sie nei martw. wymieniales dynamicznie czy statycznie?

[PRE2ES]

W sumie wymieniłem 6 litrów. Po spuszczeniu zeszło około 3,2 litra-3,5 litra. Uzupełniłem. Rundka po mieście i znowu zlałem, tyle że ok, 2,5 litra i uzupełniłem do stanu. Uruchomiłem MESa, poczekałem aż olej w skrzyni rozgrzeje się do 68-69 stopni i sprawdzałem stan. Było w okolicach 3/4 poziomu dla 75 stopni.

Zastanawiam się nad Lube Gard, czy nie dolać tak profilaktycznie. Podobno działa. Kiedyś testowałem dodatek xado do skrzyń manualnych i poprawa była.

[marek230482]

W sumie wymieniłem 6 litrów. Po spuszczeniu zeszło około 3,2 litra-3,5 litra. Uzupełniłem. Rundka po mieście i znowu zlałem, tyle że ok, 2,5 litra i uzupełniłem do stanu. Uruchomiłem MESa, poczekałem aż olej w skrzyni rozgrzeje się do 68-69 stopni i sprawdzałem stan. Było w okolicach 3/4 poziomu dla 75 stopni.

Czyli statycznie.

Zastanawiam się nad Lube Gard, czy nie dolać tak profilaktycznie. Podobno działa. Kiedyś testowałem dodatek xado do skrzyń manualnych i poprawa była.

Nie uważasz że skrzynia automatyczna to trochę za droga zabawka na takie eksperymenty????
W manualu nalejesz słonecznikowego i będzie dobrze (metaforycznie). Do automatu wystarczy że innej marki zalejesz i już możesz mieć problem. Nie wspominając o zmianie charakterystyki.... Skrzynia automatyczna to nie tylko tryby....

[PRE2ES]

Czyli statycznie.




Nie uważasz że skrzynia automatyczna to trochę za droga zabawka na takie eksperymenty????
W manualu nalejesz słonecznikowego i będzie dobrze (metaforycznie). Do automatu wystarczy że innej marki zalejesz i już możesz mieć problem. Nie wspominając o zmianie charakterystyki.... Skrzynia automatyczna to nie tylko tryby....

Tak, wiem że to wymiana statyczna. Zdaję sobie sprawę, że skrzynia automatyczna to nie tylko tryby (znam się na mechanice), ale skoro jest to uszlachetniacz produkowany przez jednego z największych producentów olejów w USA i jest renomowany przez firmę MidParts. Na innych forach wiele osób go stosowało i nigdy im się skrzynia przez niego nie rozleciała, wręcz przeciwnie.

[dawideksl]

Ja bym raczej nie kombinował. Lej to co zalecane.

[PRE2ES]

Ja bym raczej nie kombinował. Lej to co zalecane.

Na razie tak głośno myślę. Byłem ciekaw czy to ktoś stosował.

Póki wszystko działa jak należy to faktycznie, lepiej nie prowokować. Jak coś zacznie się dziać to wtedy można spróbować.