Problem ze zmianą biegu z D,N,R na P (AR 159 2008 3.2 Q4)
Witam serdecznie.
Posiadam Alfe Romeo 159 3.2 Q4 od 2 dni mam taki problem że ciężko jest mi wrzucić bieg P....
tzn... z P zmieniam bez problemów skrzynia pracuje prawidłowo nie szarpie nic nie słychać i gdy chcę z powrotem zmienić na P po prostu nie mogę, zatrzymuje się na R i dalej nie idzie. Szukałem na forum podobnych zjawisk lecz nic takiego nie znalazłem.
Automaty są stosunkowo niezawodne, mało jest informacji o awariach. Ale diagnoza takiej usterki poprzez forum jest zazwyczaj trudna i niejednoznaczna, a i tak czeka Cię wizyta w serwisie.
Napisz skąd jesteś, może ktoś doradzi specjalistę w Twojej okolicy.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Dzięki bardzo.
jestem z okolic Suwałk Augustowa...
Wydaje mi się ze to jest mechanizm który blokuje wrzucenie przedwcześnie P podczas jazdy, lecz napiszę dokładnie po serwisie.
Znalazłem kogoś w Augustowie od skrzyń automatycznych.
Może blokuje się przycisk na lewarku zmiany biegów?
A jakim cudem z P włącza Ci się bez żadnych problemów, skoro nie możesz wrzucić na P. Czegoś nie rozumiem do końca, albo używasz jakichś skrótów myślowych.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Napisał BeBe
Albo po prostu ktoś tu czytać nie umie bo napisałem dokładnie że:
Posiadam Alfe Romeo 159 3.2 Q4 od 2 dni mam taki problem że ciężko jest mi wrzucić bieg P.... tzn... z P zmieniam bez problemów skrzynia pracuje prawidłowo nie szarpie nic nie słychać i gdy chcę z powrotem zmienić na P po prostu nie mogę, zatrzymuje się na R i dalej nie idzie. Szukałem na forum podobnych zjawisk lecz nic takiego nie znalazłem.
Witam.
Tak jak pisałem byłem dzisiaj u specjalisty od skrzyń automatycznych. Trafiłem idealnie gość ma niesamowitą wiedzę.
Mój wcześniej opisany problem to drobnostka po prostu blokował się przycisk lewarka zmiany biegów poprzez jakieś brudy. Tak jak wyżej napisał Mklimko.
Natomiast po wcześniejszej rozmowie z serwisem AR w Białymstoku dostałem zakaz dotykania się do skrzyni automatycznej w jakikolwiek sposób. Serwis poprosił mnie o VIN w celu sprawdzenia rodzaju skrzyni automatycznej okazało się ze jest to skrzynia bezobsługowa.
Wspaniała wiadomość lecz jak się okazało to jest zajebiste kłamstwo lub po prostu brak wiedzy czy też niechęć do wykonywania przeglądów skrzyni czy też zmiany oleju w niej.
Jak się okazało olej trzeba wymieniać i to dość często jest to znana skrzynia, która występuje np. w peugeotach citroenach czy też wv t5.
Wymieniłem olej który był czarny śmierdział spalenizną (170tyś). Skrzynia została zresetowana nauczyła się od nowa i szczerze jest różnica skrzynia pracuje płynniej szybciej zmienia biegi. Jak na razie wszystko super.
Chociaż mechanik powiedział ze przyjechałem troszeczkę za późno. Mam nadzieje ze jego intuicja w tym momencie będzie mylna i skrzynia nadal będzie chodzić bez problemów w innym wypadku skoczę do serwisu w Białymstoku na rozmowę
Jeśli ktoś ma podobny przypadek, problem lub nie wie co zrobić ze skrzynią polecam na nasz region Suwalski.
http://auto-spid.supermechanik.pl
pozdrawiam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem