2,2 jts brakuje koni
Witam mam brere z silnikiem 2,2 jts dzisiaj byłem na hamowni bo coś wydawała mi się mułowata i okazało się że wyszło 165 km i 182,2 nm ,na komputerze nie mam żadnych błedów silnik nie przerywa ,od samego dołu idzie równo wsumie to wszystko jest ok nawet gościu z hamowni powiedział że zrobił kilka pomiarów i wszystkie wyszły jednakowo jak by tak miało być, nie wiem gdzie mam zacząć szukać?Dodam że posiadam jeszcze 159 1,9 jts i w porównaniu do brery to idzie jak burza
NagarNapisał stolarski88
Witam mam brere z silnikiem 2,2 jts dzisiaj byłem na hamowni bo coś wydawała mi się mułowata i okazało się że wyszło 165 km i 182,2 nm ,na komputerze nie mam żadnych błedów silnik nie przerywa ,od samego dołu idzie równo wsumie to wszystko jest ok nawet gościu z hamowni powiedział że zrobił kilka pomiarów i wszystkie wyszły jednakowo jak by tak miało być, nie wiem gdzie mam zacząć szukać?Dodam że posiadam jeszcze 159 1,9 jts i w porównaniu do brery to idzie jak burza
"A zatem posiadanie tego samochodu jest jak życie z przepiękną, lecz przy tym zdrowo kopniętą dziewczyną. Bardzo dobrze wiecie, dlaczego się zaangażowaliście. I w tym samym stopniu jesteście świadomi, że wasz związek po prostu nie ma żadnych szans."
J.Clarkson
Warszawscy Alfaholicy - Facebook Group
Brera Team Poland - Facebook Group
da się jakoś wyczyścić silnik z nagaru?
da sie , sa preparaty albo recznie
W 2.2 JTS zawsze wychodzi mniej niż 185 KM. W lepszych przypadkach to okolice 175 KM. Mam nadzieję, że wyczyścisz silnik i zmierzysz ponownie. Nie nastawiaj się jednak na katalogowe parametry. Jeśli zrobisz kolejny pomiar to podziel się na forum, a najlepiej wrzuć wykresy.Witam mam brere z silnikiem 2,2 jts dzisiaj byłem na hamowni bo coś wydawała mi się mułowata i okazało się że wyszło 165 km i 182,2 nm ,na komputerze nie mam żadnych błedów silnik nie przerywa ,od samego dołu idzie równo wsumie to wszystko jest ok nawet gościu z hamowni powiedział że zrobił kilka pomiarów i wszystkie wyszły jednakowo jak by tak miało być, nie wiem gdzie mam zacząć szukać?Dodam że posiadam jeszcze 159 1,9 jts i w porównaniu do brery to idzie jak burza
Po remapie da się nawet odzyskać deklarowane parametry - jak widać na obrazku poniżej.
Ostatnio edytowane przez bobby ; 05-09-2016 o 15:43
Rzeźba. Jak już to zrobić to porządnie - zrzucić głowicę i dokładnie wszystko oczyścić. Dłubanie patykiem po zaworach jest mało skuteczne.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
A wiec tak sprawdzając na tak zwane oko w brerze pod korkiem oleju jest żółtawo widać osady a w 159 pod koreczkiem czyściutko jakby z fabryki wyszła jutro zdejme dolot zobacze jak wyglądają zawory i bedę coś z tym działałj.Myślicie że po czyszczeniu rzeczywiście odzyskam te kilka koni ?Wsumie to najbardziej mnie boli brak tych 50nm bo to da się odczuć.
Ale nagar to nie pod korkiem oleju... Osad pod korkiem oleju to zupełnie inna historia...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem