Parujący reflektor - jak to zrobić bez rozbierania auta?
Paruje mi lewy reflektor w alfie (przelift). Na szkle po stronie świateł drogowych osadzaja się kropelki wody. Sytuacja pojawiła się po wymianie silniczka regulacji świateł. Z operacji które wykonałem to, zdjęcie dekielka i osuszanie (na włączonych światłach) oraz odwrócenie uszczelki w dekielku. Po osuszaniu para zniknęła, jednak po jednym dniu wróciła. Jak mogę sobie z tym poradzić nie wyciągając reflektora? Czy rozbierania auta będzie jednak konieczne?
Pzdr
Skoro paruje to znaczy że nadal dostaje się tam wilgoć i nie ma jak wyjść. Generalnie za taki stan rzeczy odpowiada:
- rozszczelnienie klosza
- uszkodzony odpowietrznik
- uszkodzone uszczelnienia pokryw
Skoro u Ciebie pojawiło się to przy wymianie silniczka to szukaj tam problemu. No chyba że to był taki zbieg okoliczności i przy okazji wymiany silniczka pojawił się jakiś powód jak napisałem wyżej
Jest jakaś opcja przeczyszczenia odpowietrznika bez zdejmowania reflektora? Dostep jest tam średni, sprężone powietrze mogłoby pomóc?
Nie wiem, nie miałem na stole lampy ze 147. ZObacz czy go się nie da wypiąć bez wyjmowania lampy. Zazwyczaj tak się da.
Żeby wyjąć reflektor trzeba zdemontować błotnik. Nie da się bez demontażu
Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka
Mowa o odpowietrzniku a nie wyciąganiu całej lampy.
Sorry pośpieszyłem się z odpowiedzią. Problem z parującym reflektorem miałem po wymianie żarówki. Wina była po stronie zamknięcia dekielka. Dopiero za trzecim razem udało mi się szczelnie zamknąć.
Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka
Okej, będę kombinował z zamknięciem dekielka. Dziur w nim nie będę robił bo oryginalnie nie było i nie parowało - oznacza że nie powinno ich być :-)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
