Uszczelniacz do opon w sprayu (tyre repair) - pytania
Witam,
Chciałbym wyrzucić koło zapasowe z bagaznika bo przez to, że mam butle w miejscu na zapas to nie mam za bardzo miejsca. Ostatni raz ten zapas przydał mi się w wakacje, prawie rok temu
Mam pytanie czy ktoś uzywał np. takiego specyfiku?
http://moto.allegro.pl/motul-tyre-re...512438188.html
Czy się sprawdził? Nie chce przejechać kilkaset kilometrów jak piszą w ogłoszeniu, ale kilka czy kilkadziesiąt by się przydało.
Ewentualnie jakieś inne rozwiązania?
Ja radze małe koło dojazdowe. Jak ci nie daj boże opona wystrzeli lub ja przetniesz to taki "Tyre Repair" w sprayu możesz sobie.....
Koło dojazdowe jest w planach - wcale nie takie małe bo 17 lub 16 cali
Dlatego chciałem wiedzieć czy warto wydać kilka dych na taki spray, co mi uszczelni np dziure po gwozdziu czy czymś podobnym.
PS nie widziałem jeszcze żeby w osobówce strzeliła opona, a jesli chodzi o przecięcie to co jak co, ale wypatrywanie dziur już mi dawno weszło w krew
Słyszałem że po wulkanizatorze w spreju robi się taki syf w oponie że po dojechaniu do wulkanizacji opona nadaje się na śmietnik a nie do łatania, sam tego nie sprawdzałem.
mi sie zdarzyło w 2004 ze nowa opona (przejechalem moze 3kkm) strzeliła, pamietam jak dzis, siedzimy, oglądamy mecz na euro 2004, i nagle huk, wychodze, patrze, nic sie nie dzieje, nastepnego dnia rano dochodze do auta (omega) a tu tylne prawe - brak powietrza, zdjąłem patrze a opona rozpruta na dł ok 5-6cm na boku,
co do tego czegos to tak właśnie mowią ze wulkanizator nie chce tego spawać, ale jak to w polsce, gadanie takie, pewnie trzeba wiecej roboty włozyc i ryjowi sie nie chce
Mam w aucie, ale nigdy nie używałam, nie wiem jak z działaniem.
Masz chłopie wyobraźnie jeśli Ci chodzi o naprawę opony na kordzie. Nikt nie będzie tego robił, bo to cała konstrukcja opony.Napisał jjokocha
zastosowałem podobny preparat w motocyklu i długo nie trzymało, a potem tylko sznurek na kleju i wyważenie, które się nawet powiodło, ale po kolejnym roku jeżdżenia w oponie było całe mnóstwo okruszków, a jej wewnętrzna strona nie wyglądała za fajnie, co zobaczyłem, jak kolejnego gwoździa złapałem i już trzeba było gumę zdjąć
ogólnie to opona pożyła kolejny rok i się skończyła
może to kwestia preparatu, może opony, może jednego i drugiego do kupy
ogólnie w gardłowych sytuacjach ratuje dupę, jednak proponowałbym się zaopatrzyć w zestaw sznurków, przetykacz i kompresor 12V, bo na rozcięcia to tylko dojazd albo zapas
verdebiancorosso
Ja myślę, że gdy komuś opona wystrzeli, to będzie się cieszył jeśli obędzie się bez lawety...
Zestawy naprawcze dają seryjnie do wielu aut. Coś w tym musi być. Ale może tylko oszczędność producenta
Będę śledził temat. Taka wiedza może się przydać.
...brzmienie V6 - bezcenne!
zestaw naprawczy sporo kosztuje
w Skodzie, gdzie pracuję, oryginalny preparat kosztuje ca 180zł, oryginalny kompresor ca 800zł!
za kompletne koło dasz ca 400zł, a za lewarek...? hmm, może 50-100zł
nie widzę tu żadnej oszczędności, a klienci w wielu przypadkach i tak dokupują koło + lewarek, bo pewniej się czują niż z jakimś specyfikiem
verdebiancorosso
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
