Nie przyspiesza do 2000obr/min. JTD

[Lech]

Auto nie chce jechać to znaczy przyspieszać w granicach 2000 tyś obrotów brakuje mocy ale za parę sekund wraca moc i jest ok.Powyżej 2400 obrotów jest dobrze.Mechanik stwierdził po podłączeniu do komputera błąd;P1102-Przepływomierz powietrza błąd;P238 Czujnik ciśnienia doładowania błąd ;P1238 Masa powietrza za wysoki.A więc działam i tak .Założono nowy przepływomierz,nowy zawór EGR,Nowy czujnik doładowania,nowe filtr paliwa i powietrza,no i bym zapomniał nowy czujnik znajdujący się na filtrze powietrza sterujący kierownicą turbiny.Oględziny turbiny wskazują na brak jakichkolwiek luzów na wirniku turbiny w środku jest czysto .Turbiny nie demontowano tylko zdemontowano wąż idący z turbiny do interkulera PO założeniu nowych części auto nadal nie chce przyspieszać komputer nie wykazuje żądnych błędów.W próbie podczas jazdy mieli podłączony komputer który stwierdził na wykresie brak mocy na 3 biegu .Pomocy.

[omen]

a na 1,2,4,5,6 wszystko jest ok ?

turbo/zmienna geometria wyczyszczone?

[george11]

jesli przeszukasz temat Gt to znajdziesz kilka takich tematow, przyklad ponizej.

http://www.forum.alfaholicy.org/gt/5...trace_moc.html


pozdrawiam.

[Tomek_KRK]

Auto nie chce jechać to znaczy przyspieszać w granicach 2000 tyś obrotów brakuje mocy ale za parę sekund wraca moc i jest ok.Powyżej 2400 obrotów jest dobrze.Mechanik stwierdził po podłączeniu do komputera błąd;P1102-Przepływomierz powietrza błąd;P238 Czujnik ciśnienia doładowania błąd ;P1238 Masa powietrza za wysoki.A więc działam i tak .Założono nowy przepływomierz,nowy zawór EGR,Nowy czujnik doładowania,nowe filtr paliwa i powietrza,no i bym zapomniał nowy czujnik znajdujący się na filtrze powietrza sterujący kierownicą turbiny.Oględziny turbiny wskazują na brak jakichkolwiek luzów na wirniku turbiny w środku jest czysto .Turbiny nie demontowano tylko zdemontowano wąż idący z turbiny do interkulera PO założeniu nowych części auto nadal nie chce przyspieszać komputer nie wykazuje żądnych błędów.W próbie podczas jazdy mieli podłączony komputer który stwierdził na wykresie brak mocy na 3 biegu .Pomocy.

A sprawdzali pracę geometrii sprężarki?

[Lech]

Dzięki za podpowiedzi zasugerowałem to mechanikowi by sprawdził geometrie sprężarki.Odpowiedział mi że nie jest wstanie tego zrobić i że tego nie potrzeba. PO zdemontowaniu turbiny nie ma urządzeń do jej wyważania zazwyczaj naprawy i czyszczenia turbin to robi wysyłkę do regeneracji.Czy czy można to wyczyścić bez wyważarki ?.Dziś Alfka zbiera się jak dawniej wymiany czujników pomogły.Pozostał tylko błąd przy dynamicznej jeżdzie zapala się błąd P 238 .Alfa została jeszcze u mechanika zauważono okopcenia nad kolektorem wydechowym jakaś nieszczelność .Czy to może zakłócać prace turbiny i powodować ten błąd? dodatkowo dziwny gwizd turbiny jestem ciekaw ale jutro się okaże.

[SynapticXX]

Czyszczenie kierownic turbiny, a regeneracja turbiny to dwie różne rzeczy. Z tego co mi wiadomo to przy tej pierwszej nie ma potrzeby wyważania niczego. Oczywiście po zdemontowaniu turbiny będzie można sprawdzić też czy nadaję się dodatkowo do regeneracji.

Tutaj masz filmik z czyszczenia samych kierownic: http://www.youtube.com/watch?v=7v94DGI2h7I

[omen]

Zmień mechanika..
Przy czyszczeniu zmiennej geometrii nie trzeba nic wyważać .

[george11]

sprawdz prace sztangi turbo, to bedziesz wiedział co i jak.

[ksiazelasic]

ten blad to zawor overboost, najlepiej wymien wszystkie wezyki idace do niego (nawet jak wydaja sie byc cale), przeczysc zawor jak nie byl wymieniany
dziwny swist, czyli gdzies cisnienie ucieka

[Maciek-156]

Zanim się coś napisze warto poczytać:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html
Masz ciągle przeładowanie, a jego żródło tkwi w źle działającej zmiennej geometrii turbiny lub jej sterowaniu