turbina a deszcz
Dzisiaj jadąc podczas ulewy przez ogromne kałuże wpadłem na (pewnie kretyńską) refleksje... Czy możliwe jest uszkodzenie turbiny poprzez wjechanie w kałużę. Rozgrzana turbina i zimna woda to raczej niezbyt dobre połączenie...? Mam osłonę silnika niby ale jestem ciekawy czy jest to możliwe i mam szczególnie uważać na kałuże. Proszę o wyrozumiałość dla głupich pomysłówpozdrawiam
Jakiego rodzaju uszkodzenie masz na myśli?
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Pewnie pęknięcie korpusu na skutek różnicy temperatur
Zmiany jakie występują w strukturze metalu przy nagłym jego schładzaniu zapewne ma na myśli. Tak jest możliwe takie uszkodzenie i słyszałem o takim przypadku jednak to była mocno rozgrzana spręzarka + głęboka kałuża. Jesli masz osłone pod silnikiem i dodatkowo aluminiową osłone na spręzarce to nie masz się zbyto czym martwić
Nie widziałem i nawet nie słyszałem o takim przypadku. Sam się kiedyś zastanawiałem jaki może mieć wpływ wjazd w głęboką kałużę - bo kiedyś taką pod Poznaniem zaliczyłem (okolice któregoś wiaduktu tak źle zaprojektowano).
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Na pewno nie jest to częsta awaria i powstaje tylko w specyficznych warunkach jednak skoro tarcza hamulcowa może się powyginać od wjazdu w kałuże przy rozgrzanych mocno tarczach to również turbo może dostać w dupę. Tak czy inaczej samym turbo bym się nie martwił gorsze to, ze u nas pod lustrem wody może być krater w którym zostawimy koło dlatego ja staram się omijać lub zwalniać przed większymi kałużami szczególnie po zimie
Zgadza się. Właśnie zastanawiałem się tak jak kolega pisał z efektem tarcz. Sam kiedyś w Omedze B pokrzywiłem tarcze przez kałużę po hamowaniu....
Kiedyś znajomemu w fordzie Focusie pękło turbo ale tak naprawdę nie wiadomo dlaczego... dzisiaj właśnie ten deszcz dał mi do myślenia...
Nie wiem jak jest w JTD filtr, ale kiedyś uwaliłem w fiacie filtr powietrza, od wjechania w kałuże, nie wiem czy rozpiął się już w niej czy wcześniej ... w kazdym badz razie miałem ładną powódź ...
147 powodów do zadowolenia
W JTD filtr znajduje się po lewej stronie w pobliżu chłodnicy (dość nisko) tak że nieszczelność na pewno narobi bałaganu
W 156 by się zgadzałoNapisał malin2k5
W JTD filtr znajduje się po lewej stronie w pobliżu chłodnicy (dość nisko) tak że nieszczelność na pewno narobi bałaganu
Co do tematu - nie słyszałem jeszcze o takim przypadku, niemniej jestem to sobie w stanie wyobrazić. Jednak tak jak ktoś już pisał - dwie osłony + lokalizacja do tego nie dopuszczą
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
