Automat za wcześnie zmienia biegi 4HP20

[kapselek]

Jako że mój automat coraz bardziej zaczyna mnie wkurzać coraz bardziej, postanowiłem że teraz on idzie na tapetę.
Samochód mam od 2 miesięcy a większość czasu spędził u mechanika bądź w poczekalni do mechanika i tak wymieniłem rozrząd kompletny, nowe wahacze przód dół oraz 1 górny, 2 x nowe łożyska przód, 2 x nowe tarcze i klocki przód i oczywiście oleje i płyn chłodniczy.

Co do automatu - nie dość że auto sporo pali ( w trasie przy 100 km/godz. 14 L) to jeszcze strasznie oporne jest na pedał gazu.
Podczas ruszania zmienia mi za szybko biegi i tak wyższy bueg wrzuca przy 2 tys. obrotów czego efektem jest mułowata jazda no i chyba większe spalanie.
Nawet jak dodam więcej gazu (prawie pod podłogę) nie opóźnia to zmiany biegów.

Nie wiem czy to kwestia zmiany oleju czy może trzeba przeprogramować sterownik skrzyni - nie mam pojęcia.

Co poradzicie?

[kelpin]

Poziom i stan oleju polecam sprawdzić koniecznie, mi już się jedna przegrzała...

Przy spokojnej jeździe zmienia przy 2000rpm. Jesli muł to do przeglądu świece, przepływka i potencjometr pedału gazu, lewe powietrze itp.
Przejedz się na sporcie i zobacz czy równomiernie przyspiesza.

[Mankovich]

A może przejedź się na benzynie i zobacz jak wtedy. U mnie była to kwestia regulacji LPG, bo na LPG samochód był bardzo mułowaty i szarpał.

[marek230482]

Jako że mój automat coraz bardziej zaczyna mnie wkurzać coraz bardziej, postanowiłem że teraz on idzie na tapetę.
Samochód mam od 2 miesięcy a większość czasu spędził u mechanika bądź w poczekalni do mechanika i tak wymieniłem rozrząd kompletny, nowe wahacze przód dół oraz 1 górny, 2 x nowe łożyska przód, 2 x nowe tarcze i klocki przód i oczywiście oleje i płyn chłodniczy.

Co do automatu - nie dość że auto sporo pali ( w trasie przy 100 km/godz. 14 L) to jeszcze strasznie oporne jest na pedał gazu.
Podczas ruszania zmienia mi za szybko biegi i tak wyższy bueg wrzuca przy 2 tys. obrotów czego efektem jest mułowata jazda no i chyba większe spalanie.
Nawet jak dodam więcej gazu (prawie pod podłogę) nie opóźnia to zmiany biegów.

Nie wiem czy to kwestia zmiany oleju czy może trzeba przeprogramować sterownik skrzyni - nie mam pojęcia.

Co poradzicie?

A jeździłeś kiedyś w ogóle automatem adaptacyjnym??? Może nie umiesz go obsługiwać/wykorzystać. Przejedź się innym sportronikiem kogoś z forum i porównaj. Mi to właśnie tak wygląda. Niby to automat i powinno być łatwo ale dla niektórych jest dziwne i nie zrozumiałe że elektronika często koryguje nieuzasadnione operowanie gazem przez kierowcę.

[Mankovich]

A jeździłeś kiedyś w ogóle automatem adaptacyjnym??? Może nie umiesz go obsługiwać/wykorzystać. Przejedź się innym sportronikiem kogoś z forum i porównaj. Mi to właśnie tak wygląda. Niby to automat i powinno być łatwo ale dla niektórych jest dziwne i nie zrozumiałe że elektronika często koryguje nieuzasadnione operowanie gazem przez kierowcę.

Podłączę się, bo powiem szczerze, w temacie jestem zielony. Co to jest z tą adaptacją? Coś słyszałem i w sumie da się odczuć, że jak jeżdżę jakiś czas "jak człowiek", to samochód dziadzieje. Jak jeżdżę pewien czas bardziej agresywnie, to skrzynia też chodzi inaczej. Czy o to chodzi?

[kapselek]

A jeździłeś kiedyś w ogóle automatem adaptacyjnym??? Może nie umiesz go obsługiwać/wykorzystać. Przejedź się innym sportronikiem kogoś z forum i porównaj. Mi to właśnie tak wygląda. Niby to automat i powinno być łatwo ale dla niektórych jest dziwne i nie zrozumiałe że elektronika często koryguje nieuzasadnione operowanie gazem przez kierowcę.

Od 7 lat jeżdżę tylko automatem. W Accordzie miałem zwykły który zmieniał biegi na określonych zakresach.
Mój 2 samochód Chrysler Voyager także w automacie, uczy się cały czas stylu kierowcy i wystarczy jechać 10 km bardzo spokojnie by bardzo wcześnie zmieniał biegi na wyższe i później na niższe. Tak samo wystarczy kilka razy depnąć porządnie by automat trzymał bieg na wyższych obrotach czekając "co zrobi kierowca"
Automat adaptacyjny powinien uczyć się stylu jazdy a moja Alfa tego nie robi. Mogę ją cisnąć non stop a biegi wrzuca za wcześnie.
Poza tym w weekend samochód był u mechanika (wymiana łożysk, tarcz i klocków) i porównywany był z inną 166-tką i moja zmieniała biegi dużo wcześniej.

...elektronika często koryguje nieuzasadnione operowanie gazem przez kierowcę

chcesz powiedzieć że jak wyprzedzam i wciskam gaz 3/4 w pedał a samochód jak jechał na 2000 obrotów tak i jedzie tyle że silnik się "męczy" to automat nie redukuje bo stwierdza że kierowca raczej nie chce jechać szybciej tylko niepotrzebnie macha nogą?? -

kelpin: Jesli muł to do przeglądu świece, przepływka i potencjometr pedału gazu, lewe powietrze itp.

nie chodzi że muł tyle że nie reaguje na pedał a świece wymieniane na platyny tydzień temu, przepływka sprawdzona (tak mówi Strzała-mechanik), potencjometr podobno wskazuje ok w pełnyum zakresie pedału gazu (tak mówi Strzała-mechanik), lewe powietrze? - nie wiem ale ono nie powinno odpowiadać za zachowanie automatu a jedynie za elastyczność silnika.

[marek230482]

Wiesz, to sprawa subiektywna ile wciskasz i ile jedzie. Ale skoro masz już w temacie rozeznanie to może faktycznie coś się krzaczy...

[kapselek]

kelpin: Poziom i stan oleju polecam sprawdzić koniecznie, mi już się jedna przegrzała...

Jest olej
W spadku dostałem 1,5 L oleju bo był wymieniany 4tys. km temu.
Jak narazie olej jest czyściutki i oczywiście poziom trzyma.

Sądzę jednak że wina może leżeć gdzie indziej (choćby dlatego że poprzedni właściciel zmienił olej "bez przyczyny")

[kubicze]

dobra moja rada jest taka, przejeźdź się na sporcie i zobacz czy auto wkręca się jak powinno, moim zdaniem to któryś z czujników, możesz też odpiąć przepływkę, piszesz, że mechanik ją sprawdził ale nie piszesz jak?? odczyt z kompa, że nie ma błędu to nie wszytko, przejedź się najpierw na sporcie i zobacz czy auto wkręca się normalnie na pełnej gamie obrotów,

fakt, że automat tłumi trochę ten silnik, ale to i tak potwór

[kapselek]

dobra moja rada jest taka, przejeźdź się na sporcie i zobacz czy auto wkręca się jak powinno, moim zdaniem to któryś z czujników, możesz też odpiąć przepływkę, piszesz, że mechanik ją sprawdził ale nie piszesz jak?? odczyt z kompa, że nie ma błędu to nie wszytko, przejedź się najpierw na sporcie i zobacz czy auto wkręca się normalnie na pełnej gamie obrotów,

fakt, że automat tłumi trochę ten silnik, ale to i tak potwór

Ostatnio samochód był w rękach "Strzały" - w trakcie wymiany łożysk, tarcz i klocków - powiedział mi że jeździł inną 166 i że automat zachowywał się inaczej.

Co do jazdy na sporcie to napiszę jutro bo właśnie raczę się piwem przed kompem.