Dziś usłyszałem tykanie przy skręcie przód lewa strona w 166,
okazuje się, że manżetę szlak trafił.
Chcę ją wymienić jak najszybciej - powiedzcie mi czy taki przegub jest
jeszcze do uratowania po umyciu i nałożeniu smaru ?
Zaczął tykać lewy przegub
Dziś usłyszałem tykanie przy skręcie przód lewa strona w 166,
okazuje się, że manżetę szlak trafił.
Chcę ją wymienić jak najszybciej - powiedzcie mi czy taki przegub jest
jeszcze do uratowania po umyciu i nałożeniu smaru ?
jak zaczął strzelac to już raczej nie. Tzn że w środku już sie zrobiły jakieś ubytki / większy luz / i już tak sobie będzie trajkotaćZawsze możesz ( widziałem taką praktykę ) zamienic przeguby lewy na prawy i wtedy będzie CI tylko trajkotac jak bedziesz cofał
Wymień kolego i będziesz miał z bańki, jak przedmówca napisał zabieg nieopłacalny.
Przegub nie jest drogi, wymień na nowy. Ja bym się nie wczuwał w tym wypadku w drogie przeguby. Jeżeli już zgrzyta to proces nieodwracalny. Będzie tylko gorzej.
No to w takim razie zostawiam to do załatwienia jak już zima sobie pójdzie - won !!!
Dzięki za porady.
No ale uważaj..... Ja też tak myślałem w punciaku a wczoraj holowałem go z półosią przywiązaną sznurkiemale to inna klasa
Nie no spoko, nie palę gum
A myślisz że punciakiem się da?ja nawet nim stówki nie rozwijam
No wiesz nie wiem jakiego masz myślałem, że może tego HGT
Będziesz czekał aż zima się skończy to skończysz jak kolega.
Z górki punciakiem rozpędzisz się grubo ponad 100.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
