Witam,
Wymieniłem turbine bo padła, działa wszystko, ładnie chodzi, ale nadal świeci kontrolka Motor Control System Failure. Czy powinna ona sama zgasnąć ? czy trzeba usunąć błąd na komputerze ? Moge z tym jechać w trase ?
Wymieniłem turbine, działa ale nadal świeci kontrolka Motor Control System Failure
Witam,
Wymieniłem turbine bo padła, działa wszystko, ładnie chodzi, ale nadal świeci kontrolka Motor Control System Failure. Czy powinna ona sama zgasnąć ? czy trzeba usunąć błąd na komputerze ? Moge z tym jechać w trase ?
A to tak ciężko pod kompa się podłączyć i odczytać w czym błąd?
Może nie mam kabla w domu a zaraz muszę wyjezdzać ? Nie można już człowiekowi normalnie odpowiedzieć ?
Elektronikę diagnozujesz elektroniką i wymiana turbiny nie powoduje błędu ECU.
no bo ten błąd mi wyskoczył jak jechałem z już rozwaloną turbiną i teraz swieci nadal, mogę z tym jechać ?
Jak mi turbo padło to nie miałem komunokatu zadnego tylko gwizd i brak doładowania, A co do MCSF musisz podłączyć kompa, sprawdzić i skasować jak sie znów pojawi to znaczy ze masz jeszcze problem, z ciesnieniem paliwa, lub zaworem egr, Na forum jest dokładny temat, opisujący sytuacje, jest to tryb awaryjny pracy ECU silnika wiec lepiej nie jezdzić jak nie gaśnie kontrolka bez sprawdzenia kopem o co chodzi.
tu masz link
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html
No ciekawe to co mówisz ale jak mi padało moje to jednak MCFS się zapalał
Pozostało nam wziąć szklaną kulę... bo inaczej marne szanse na pomoc. Tym bardziej jak za chwilę musisz jechać.Napisał patryk_dziedzic
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
