Mam problem z jedną z moich firmowych Bell. A dokładnie z... ... Ducato. Przy próbie odpalenia po nocy auto nie miało siły zakręcić silnikiem. Winny oczywiście alternator. Po naładowaniu akumulatora, auto odpaliło. W trakcie jazdy do garażu na naprawę samochód nagle stracił moc i zaczął mocno dymić, ale nie zgasł. Wyjąłem alternator, który został naprawiony (już ładuje). Auto bez problemu odpala i na wolnych obrotach działa dobrze. Po wciśnięciu gazu do oporu auto wkręca się tylko do około 2000obr.. Z rury kopci jak lokomotywa czarnym dymem. Jako pierwszy do sprawdzenia poszedł przepływomierz. Po jego odpięciu auto zachowywało się dokładnie tak samo. Bardzo proszę o sugestie co może być przyczyną takiego zachowania i gdzie szukać usterki. W załączniku plik z Fiat ECU Scan z zapisanymi wartościami obrotów silnika, zmierzoną masą powietrza i oczekiwaną masą powietrza.
Wyrzuca też błąd czujnika temp. powietrza ale w fesie pokazuje temperaturę dobrą więc nie wiem.