Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Tomtrz]

"Będą szybkie ładowarki" to... A będą?

https://pspa.com.pl/2022/informacja/...ania-w-polsce/

z miesiaca na miesiąca na miesiac jest ich coraz wiecej, i wzrost nawet nie jest liniowy, a wykładniczy. Ze wszystkimi problemami, oporami operatorow siecie energetycznej, i tak dalej. I co, teraz nagle, od momentu pisania tego posta przestanie ich przybywac?

[Andrzejsr]

eee, no fajnie, ze przez 120kkm nic nie musiales robic. To jest takie całkiem...normalne. A ile sie zbierze do 400kkm, ktore elektryczny zespol napedowy powinien przejechac bez jakiegokolwiek serwisu? Oleju sie w AT nie zmienia?

Jeszcze wiesz, nie obraz sie, ale podobno mial byc jakis potencjal, progres, a ty mowisz o silniku, ktorego zalety koncza sie na tym, ze jest prosty, bo osiagi to ma sprzed 20 lat.

150 tys . Jestem dziwnie spokojny że przy 300 będzie to samo. Hm bo znam takie auta.

Tak . Nie zmienia się oleju w AT . Po prostu.
Rozrządu też nie.

Osiągi? Mówisz o jakichś osiągach z zakładaniem 110km/h żeby gdzieś dojechać? W tych 165 czy190 koni sobie wdepniesz i przemieszczasz się 200 mając w d zasięgi i planowanie z durnymi apkami

Do osiągów ta bezosiagowa mazda pociągnie osiagowe auto z palcem w d. I trochę kanistrów do niego. Ten pakiet razem z lawetą nie przekroczy ceny żadnego elektryka robiącego lepsze czasy.
No tylko nie uspokoi sumień i nowej religii.

[Krzyk]

. I co, teraz nagle, od momentu pisania tego posta przestanie ich przybywac?

Dokładnie tak. Z tych samych powodów, dla których w 2021 większość projektów farm fotowoltaicznych otrzymała odpowiedź odmowną. Zaś moment pisania " tego posta" nie ma aż takiej mocy sprawczej. Po prostu realia.

Natomiast te ładowarki, których "przybywa z miesiąca na miesiąc" to są realizacje projektów złożonych w urzędach w poprzednich latach. Zejdź Kolego na ziemię albo najlepiej do PGE. I tam się dowiesz, że obecnie nie ma pieniędzy nawet na przyłączanie osiedli mieszkaniowych. A Ty tu o fanaberiach życzeniowo sobie piszesz.

[FXX]

panie, co sobie bedziesz żałował? 80 kwh!

byle pasowało do przyjetej tezy

Serio? Musisz się uciekać do tak głodnych kawałków?

ID.4 przy jeździe autostradowej, czyli 140km/h na tempomacie zużywa 25-26kWh/100km. 25kWh * 150km = 37,5KWh. Z lekką górką założyłem 38-39KWh z uwagi na obecne temperatury i wiatr. Matematyka tu kłamie czy musisz dziwną ironią udowodnić swoją rację? Czy tym razem matematyka kłamie?

Czy jednak musisz sobie to dopasować do swojej tezy i udowodnić, że mnożenie dwóch czynników kłamie przeciwko EV?

kliknij model samochodu i zjedz w dol

Zjechałem w dół i co? I nic, co z tego, że dla nowego elektryka zaznaczę CHAdeMO czy Type 1? To nic nie zmienia, bo te elektryki tym standardem się szybciej nie naładują.

Proszę bardzo, zaznaczone wszystko co tylko się da:


Nadal godzina więcej niż spalinowym, a to już ponad 20% więcej.

Cena roboczogodziny? W Mercedesie cena roboczogodziny dla EV to ok. 600-700zł, tylko dlatego, że to EV.
Dla tego samego modelu w ICE już w okolicach 250-300zł.

Płyn układu chłodzenia? Zapytaj ile kosztuje płyn do nowych Ioniq czy EV6 - 130zł za litr płynu. Dlaczego tyle? Bo mogą.

Turbo nie ma, DPFu nie ma, pompa tylko w baku, wtryski benzynowe proste jak konstrukcja cepa, podobnie jak czujniki, pompy, świece i inne. Czy to silnik z 1990 roku? Nie, silnik z roku 2018, tyle, że nie EU, a USA.

[Tomtrz]

Tak na marginesie: szybka ładowarka wymaga mocy przyłączeniowej równej budynkowi mieszkalnemu wielorodzinnemu na około 200 mieszkań - to z moich doświadczeń zawodowych.

nie za duzo tych zer? Bo tak te ładowarki 150kW, a teraz standardem raczej są w blokach plyty indukcyjne, co same ciagna i 10kW. Nie wiem jaka mam u siebie moc przyłączeniową, 3 fazy, bezpiecznik 40A, to ile to będzie?

- - - Updated - - -

Natomiast te ładowarki, których "przybywa z miesiąca na miesiąc" to są realizacje projektów złożonych w urzędach w poprzednich latach. Zejdź Kolego na ziemię albo najlepiej do PGE. I tam się dowiesz, że obecnie nie ma pieniędzy nawet na przyłączanie osiedli mieszkaniowych. A Ty tu o fanaberiach życzeniowo sobie piszesz.

https://www.rynekelektryczny.pl/infr...elektrycznych/

"Na koniec sierpnia w Polsce funkcjonowało 2427 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych tj. 4659 punktów. 28% z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 72% – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
W sierpniu uruchomiono 134 nowe, ogólnodostępne stacje ładowania (228 punktów)."

to co, od wrzesnia?

[magil]

Serio? Musisz się uciekać do tak głodnych kawałków?

Jak się nie ma argumentów to tak się robi
W zasadzie to Tomtrz albo się dobrze bawi bredząc w bezsensownej dyskusji, albo ma coś z głową i nałykał się hipokryzji eurofachowców od latania odrzutowcami.

[Tomtrz]

I tak masz ok. 150km autostradą i 40km DK przy obecnym ruchu ok. 50min.
Zakładam, że przy na tych 150km ten ID.4 przy obecnych warunkach (temperatura, wiatr) zużyje ok. 38-39kWh, a na krajówce ok. 9kWh. Do 50kWh brakuje 2-3kWh, nie znając wszystkich algorytmów ABRP to rzeczywiście wielki absurd, nie ma co

eee, sprawdzamy?

150km z predkoscia 140kmh. 1:04
40km z predkoscia 90kmh. 0:26

pół godziny gdzieś wcięło, smuteczek.

- - - Updated - - -

Zjechałem w dół i co? I nic

no jak nic, jak bylo 1:10 ładowanie, a teraz jest 0:30?

[Żuczek]

Wystawić na sprzedaż auto, które nie nadaje się użytku z powodu zużytej baterii, zawsze można za dowolną kwotę, ale nie liczyłbym na kolejkę chętnych do jego zakupu Na skarbonkę też będzie trudno trafić, skoro nie będzie można kupić nowej baterii na wymianę, o czym już dzisiaj można się przekonać To będzie zakup kolekcjonerski, ale nie skarbonka

Bateria w nowoczesnym elektryku traci 1-1,5% swojej pojemności rocznie a jeśli będzie głównie ładowana w domu do 80 % pojemności to spadek pojemności będzie marginalny. Większość producentów daje 8-10 lat gwarancji na baterię także demonizowanie tego problemu nie jest do końca trafione. Bateria powinna spokojnie wytrzymać cały cykl życia pojazdu, co z silnikiem spalinowym nie zawsze się udaje.
Przy zakupie używki trzeba będzie tylko sprawdzić czy to aby nie flotowy wóz ładowany wyłącznie superszybkimi ładowarkami.

[FXX]

eee, sprawdzamy?

150km z predkoscia 140kmh. 1:04
40km z predkoscia 90kmh. 0:26

pół godziny gdzieś wcięło, smuteczek.

Eee, dzisiaj?
Może zamiast doszukiwać się absurdów trzeba było spojrzeć na natężenie ruchu wczoraj w momencie gdy pisałeś posta o "absurdzie"
Było ok. 50 min wg Google Maps, smuteczek

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[FXX]

no jak nic, jak bylo 1:10 ładowanie, a teraz jest 0:30?

Ano nic, bo zrobiłem mały błąd i wybrałem ID zamiast Mach-E.
1:10 była dla Mustanga Mach-E.
0:30 jest dla ID.4.

Poza tym sprawdziłem działanie tego algorytmu i zaznaczając wszystkie typy, deklarujesz, że każdy z tych typów ładowarki dany samochód obsłuży (apka tego nie weryfikuje) co jest totalną bzdurą i koloryzowaniem rzeczywistości

I tak np. wybierając wszystkie ładowarki naładujesz tego Mach-E wg apki raz... tyle, że z ładowarki Tesli, czyli nie naładujesz, bo raz nie to złącze, a dwa z tego co kojarzę to Tesla w Polsce nie udostępnia innym markom.

Sprawdzałem inne modele i... ładowarki, które są domyślnie zaznaczone to te, które dany samochód obsługuje.

Zatem zaznaczaj sobie wszystkie i udawaj, że się naładujesz

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka