Mozesz rafal swoje perypetie zyciowe sprzedawac nadal. Wiesz... rozne rzeczy mozna samemu robic czy rzezbic. Ale ja juz wiele lat siedze w budowie maszyn i bez wzgledu na to czy Cie to przekonuje czy nie nie samruje sie lozysk zakrytych. Juz nie wspomne ze oba przez Ciebie podane lozyska to ten sam typ. Nie ma miedzy nimi zadnej roznicy oprocz zewnetrznego wykonczenia bierzni.
Jezeli ktos sie uprze to moze smarowac takie lozyska. Ale skoro raz smar spierdzielil to robi to znowu.
Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 07-08-2011 o 11:20 Powód: Co by nie był jeden pod drugim
Dokładnie to samo tyczy się wymiany smaru w tylnych.Napisał żuwik
Typ łożyska jest ten sam ale sposób montażu i ilość uszczelnień już nie co pozwala na jego rozebranie i złożenie beż żadnych uszkodzeń.
Więc skoro zajmujesz się budową maszyn to proszę o jakieś sensowne poparcie teorii, że smaru się nie wymienia przy założeniu że rozebranie łożyska nie skutkuje jego zniszczeniem.
Tak, jezeli bez uszkodzen mozna rozebrac lozysko i zlozyc to mozna wymienic smar na nowy. Ale nie jakikolwiek
Jezeli do wymiany smaru trzeba zdemontowac uszczelnienia zakrywajace to nie mozna smarowac.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
