Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Owszem ale decyzja o tym jak powinna wyglądać marka należy jednak do tych co kupują nowe auta i nie mowie tutaj o prawie głosu w dyskusji na forum, bo akurat tutaj może się każdy wypowiedzieć ale Ci co kupują nowe auta mają kartę przetargową w postaci gotówki i właśnie ilością kupionych sztuk ludzie dają do zrozumienia czy producenci podążają w dobrym kierunku i klienci chcą ich produkty czy jednak nie. Naszą forumową paplaniną nikt się nie przejmie ale lecącą na łeb sprzedażą i stratami finansowymi już jednak ktoś powinien
Żeby ta zasada była zawsze stosowana było by super niestety często liczą się układy Magneti Marelli robiło i robi nadal dla Alfy bo jeszcze do kwietnia należało do FCA. W maju spółka została sprzedana wiec zobaczymy jak to będzie wyglądało w przyszłości
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 27-08-2019 o 15:56
Często właśnie te "stare" dają większą przyjemność z jazdy i bardziej cieszą oko. W salonach jest już bardzo mało takich nowych aut.Winne są nie tylko zaostrzające się normy, ale też gusta dużej grupy klientów (np. dziwaczna moda na SUV-y), którzy szukają przede wszystkim lub tylko praktyczności i ekonomii w nowym samochodzie, przecież to widać nawet w tym wątku- dotyczy to nawet takich, którzy mieli lub mają Alfy. Dla tych, fani fajnych sportowych aut dających przyjemność z jazdy to fanatycy .Wśród nowych aut mało jest też takich, które potrafią zrobić z potencjalnego nabywcy takiego "fanatyka". Najgorsze jest to że i Alfa zaczęła się coraz bardziej zbliżać do tego schematu, nowe modele, mimo że dalej dość charakterystyczne o świetnych własnościach jezdnych i dające radość z jazdy stają się coraz bardziej podobne do innych, stąd coraz powszechniejsze ich porównania do reszty z użyciem typowych dla reszty kryteriów. Jak pisałem, dobrze wróży Tonale- stylistyka jest jak najbardziej właściwa (szkoda tylko że SUV), jeszcze silnik o właściwej mocy i lepsza dynamika niż reszta i całkiem możliwe że to wypali.
https://forzaitalia.pl/news/tonale-o...ign-award-2019
Ostatnio edytowane przez alfist ; 27-08-2019 o 16:11
Zależy co dla kogoś znaczy "przyjemność z jazdy" bo owszem można kupić 30-40 letniego mercedesa czy Alfe ale jazda tym na co dzień to bądźmy szczerzy nie będzie zbyt duża przyjemność co najwyżej do weekendowego pojeżdżenia. Natomiast do sprawiania przyjemności w codziennej jeździe to praktycznie każda marka ma fajne usportowione wersje zwykłych dupowozów i to za rozsądną kasę Fajnie to kiedyś pokazali choć jak zawsze przejaskrawili w grand tour gdzie Clarkson wybrał starego Astona, Hammond Jaguara, a James May... nowego Civica Type-R
Czy wśród nowych aut jest mało aut czyniących z ludzi miłośników? Jakoś jak się spotykam ze znajomymi to tego nie zauważyłem większość to miłośnicy motoryzacji w autach kilkuletnich GTI, RSy, Mki, AMG, Rki itp.
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 27-08-2019 o 16:16
Ano właśnie, problem sprowadza się do tego kto ma jaki gust, włącznie z przyjemnością z jazdy. Przypomniała mi się wypowiedź jakiegoś nawet Niemca na forum Alfy GT, który miał też mocniejsze Audi RS; powiedział że woli Alfę GTA, bo to Audi jest po krótkim czasie po prostu nudne.
No, a ja myślałem o GT ale po wielu latach posiadania 147 też było by dla mnie nudne bo to jest praktycznie to samo auto
Ale co by nie gadać GT jest nadal fajnym autem.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Taka Giulia też ma bardzo duży potencjał. Tym autem jeździ się naprawdę fajnie. I pomijam już nawet silniki, taka moda teraz na 4cylindrowe turbopierdziawki - dużo koni ma i świetnie jedzie. Ale takie detale jak brak możliwości wyłączenia kontroli trakcji...
Nikt nie skomentował rewelacji o wyprzedaży rocznika 2018