[Giulia] Giulia- felgi, opony

[Azalgo]

U mnie wszystkie 4 są 8". A chętnie bym zamienił 2szt 8" na 2 9"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

[epsonix]

Ktoś dociekał, czym realnie róznią się felgi od Giuli Veloce i QV?
Co prawda do V mają szerokości 8 i 9, zas do QV 8,5 i 10, (no i ET ciut rózne) ale to nie uzasadnia jeszcze takich róznic w cenie.
Bo pytałem się w ASO, za ile mogę kupić np: 19x8,5 od QV o chcieli 2760 zł/szt.
zaś do V 19x9 to chcą 1560 zł.
Ceny bez rabatów.
Z wyglądu praktycznie identyczne więc cena pewnie zależna tylko od tego, że od QV wiedzą, że mogą bardziej skubnąć
Pokaż załącznik 237491
https://i.imgur.com/VLHHV0f.jpg

Quadrifoglio
Front: 8.5J, ET34 - part code 156115200 - tyre size 245/35 R19
Rear: 10J, ET41 - part code 156115203 - tyre size 285/30 R19

Veloce
Front: 8J, ET33 - part code 156113555 - tyre size 225/40 R19
Rear: 9J, ET34 - part code 156119556 - tyre size 255/35 R19

czasem w Veloce sa obie 8J i opony 225/40R19 wszystkie, jest opcja z tym zwiazana, nie pamietam numeru, ale w konfiguratorze byla przez jakis czas opcja nazywala sie Opony Extra Series, i z tego co tu na forum doszlismy to wlasnie zwiazana z tym czy tyl jest szerszy czy nie. to tak na marginesie

Co do znacznych różnic w cenach, nie wiem ale sie wypowiem
z doświadczenia przy zamawianiu akruat w branży elektronicznej wiem, że dokładnie te same komponenty mogą kosztować wielokrotnie więcej. wystarczy że np dana seria ma jakieś dodatkowe testy produkcjyjne/certyfikacje zrobione i już cena mega do gory. sami też produkujemy systemy, i jak ktoś chce np sprawdzenie/test w całym przedziale temperatur, płaci extra. sama produkcja i reszta niczym się nie różni, tylko sam test końcowy.
musisz uwzględnić to, że QV potrafi jeździć powyżej 300km/h, choćby z tym moga wiązac się wyżdze wymogi co do materiałów użytych czy kontroli jakości. inna sprawa że wersje do QV to mniejsza produkcja (niszowy model), więc też cena tu może się różnić ze względu na mniejsze partie takich felg. kolejna sprawa jak zauważyłeś, jak ktoś ma QV to potencjalnie można go bardziej oskubać bo ma zasobniejszy portfel skoro kupił samochód który zapewne nie jest jego jedynym/codziennym wozidłem.

PS, ogólnie to całkiem dobra cena za te felgi do Veloce, przy 159 cena za 18" podkowy to było coś 2300/szt i to pare lat temu.

znasz rozmiary i ET felg do Stelvio? jak tak to wklej. sam jakbym mias Stelvio, to chyba kombinowałbym z dokupieniem felg 19" od Veloce bo strasznie mi się podobają.

 

[Firste]

Ja biorę wlasnie do Stelvio 19x9 od Giuli V, początkowo chciałem nawet od Q, ale ta cena ....
Jedno ASO nie chciało mi sprzedać (nie chaiało zarobić ) właśnie felg od Giuli, no bo są róznice .... najpierw mówili, że ET nie pasuje (okazało sie, że jest identyczne jak w innych felgach 17-19 do Stelvio), potem, że sa "dedykowane". No to się pytam, a co te dedykowanie daje, że tak nie pasują?
No to zaczęli mówić, że może obciazenie nie pasuje. No to się pytam, jakie są ograniczenia w takim razie, to nie wiedzieli
A prawda jest taka, że te felgi są bardzo mocarne, bo wersje QV ma tez felgi ultralekkie i tutaj faktycznie moze być problem. Ale akurat te modele, są bardzo masywne i te 60 kg róznicy miedzy Selvio a Giulia to pikuś.
Zreszta prawda jest taka, że ludzie masowo kupują felgi zimowe na Allegro czy innych i gówno wiedzą o ich parametrach wytrzymałościowych.
Generalnie [notranslate]Alfa[/notranslate] póki co nie oferuje własnych felg 19 na zimę pod oponę 255. Wszystkie felgi mniejsze niz 20 cali mają szerokość 8 cali pod 235, a ja tak wąskich nie chcę.
Wiec jak nie kupię u nich, to będę musiał kupić jakieś "nonejmy" w innych serwisach. To już na serio wolę brac od Giuli.
Generalnie wersja hard, to obecne felgi 20 cali nałożyc zimówki, a na wwiosnę kupić 20 cali już od Stelvio Q (rozmiary p 20x9 i tył 20x10, ale brałbym 4x 20x9)
Tyle tylko, że te felgi kosztują obecnie 3780 zl/sztukę no i drugi minus, zimowe bym miał 20 cali, czyli tak średnio (cały rok uważać na dziury )

 

[Peterr]

W mojej AR Stelvio standardowo mam 235/55 R19 i na lato to słabo wygląda ale zima myślę OK
Na wiosnę szukam 20"!

 

[Azalgo]

Nabyłem zimówy. Pozostaję na koniczynkach 19" na zimę i zakładam
Michelin alpine pa4 z indeksem prędkości do 240 km/h.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

[Firste]

Panowie ja nie wiem ile dałem za czujniki, ale za fele od Giuli V (prawie idenczyczne jak Q)
http://pertyn.com/wp-content/uploads/2017/07/IMG_0206.jpg
dałem 1500 zł (felga+czujnik) od sztuki, wiec nie jest źle za oryginały z ASO
Założone będa na Stelvio pod koniec tygodnia to dam foty
Szkoda tylko, że ET 34, a nie 31 lub jak Q przy 20 calach ma 29.

- - - Updated - - -

W mojej AR Stelvio standardowo mam 235/55 R19 i na lato to słabo wygląda ale zima myślę OK
Na wiosnę szukam 20"!

Dokłądnie, a ludzie jeszcze chca 18 dawać w Stelvio Przy mocy 280 KM taki zestaw będzie wręcz pływał, bez sensu.
Ja zdecydowałęm sie na 19 tylko dlatego, ze te flegi od Giuli V/Q sa w kolorze opon, więc nie bedzie aż tak bardzo widać balona
A w pewnym sensie, nawet powiększy wizualnie koło jako całość (zwłaszcza, że nadkola tez sa czarne).
Jak myślisz na lato o czarnych 20, to polecam:
http://www.felgi.pl/felga/oz/legger...romeo/stelvio/suv/949/2-0-turbo-16v-awd-206kw
(tylko nie wiem, czy nie są zbyt wylajtowane jak na Stelvio, zwąłszcza dla mocy 280-510 KM, jaki masz silnik?)
Będą tez 20 dla Stelvio od modelu Q, ale ich obecne cena to prawie 3800 zł/szt., wiec na wiosnę moze spadną ponizej 4x3000 zł.

 

[Firste]

Koledzy, ktoś może sprawdzić czy wchodzi wam tam paluch pomiedzy ramię felgi a żółtym zaciskiem? Mowa o felgach w Giluli Veloce.
Wygląda ciasno, a ja w Stelvio tracę 3 mm (ET zmienia sie z 31 na 34). Kurcze, że bym dupy nie dał i ASO będzie miało rację

Co prawda widziałem je już na Stelvio, ale moze dali dystans?

 

[epsonix]

zawsze mozesz dac jakis dystans? bedzie lepiej wygladac a tak na czuja, to wydaje mi sie ze raczej nie bedzie problem. w alfach przy 4 tloczkowych Brembo zawsze jest luzu ze 3mm moze od ramion. w Stelvio (poza Q) z tego co gdzies widzialem w cenniku czy katalogu sa tarcze i zaciski takich samych rozmiarow jak w zwyklej Giuli (nawet nie powiekszone tarcze jak w Giuli Veloce) - najlepiej pogrzeb sobie troche w insturkcjach, katalogach, cenniku, potem moze w ePerze jeszcze porownaj numery czesci dla tarcz I zaciskow dla potwierdzenia. daj znac co uda Ci sie ustalic, no I pochwal sie fotkami jak juz zalozysz na swoje Stelvio.

 

[Firste]

No 3 mm luzu mnie nie zadowala Patrzyłem teraz, to wchodzi mi tam cały palec z luzem w felgach z First Edition, czyli pewno jest tam ok 10 mm.
No jak będzie coś nie tak, to będę brał dystans, mam nadzieję że ASO ma tam jakiś pod ręką na 3 mm choć.

 

[Azalgo]

Nie wiem czy coś z tego wywnioskujesz. Przód w Velce na koniczynkach.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

[epsonix]

No 3 mm luzu mnie nie zadowala Patrzyłem teraz, to wchodzi mi tam cały palec z luzem w felgach z First Edition, czyli pewno jest tam ok 10 mm.
No jak będzie coś nie tak, to będę brał dystans, mam nadzieję że ASO ma tam jakiś pod ręką na 3 mm choć.

mialem na mysli to ze we wszystkich 159/Brera z duzymi Brembo (czyli wszystkie 3.2JTS,2.4JTDm, 1.75TBi I wszystkie z pakietem Ti) mialy te jakies moze 3mm luzu od zacisku, I tak to producent przewidzial. Na pewno tak jest jak zalozylo sie 17 I 18" - odleglosc byla mala. Nie wiem jak na 19, bo nie mialem do czynienia.

- - - Updated - - -

Nie wiem czy coś z tego wywnioskujesz. Przód w Velce na koniczynkach.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

a w mm jak to wyglada - ciezko takie 2D zdjecie w zoomie zinterpretowac

 

[Firste]

Nie wiem czy coś z tego wywnioskujesz. Przód w Velce na koniczynkach.

Tak na palca chyba?
Mam nadzieję, że tylne felgi Veloce (19x9) tez mają ten profil (wygiecie), bo kupiłem 4 x tył
Bo teoretycznie nie potrzebują takiego wygiecia, gdyż z tyłu zapewnie nie tylko Stelvio ma meeeega luz pomiędzy zaciskami.
Generalnie dzięki, troszkę mnie uspokoiłeś.

 

[Azalgo]

Jak stwierdzisz, że wolisz 2x8 i 2x9 , to chętnie pomienię dwie sztuki


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

[Firste]

Raczej będę sprzedawał wszystkie 4 jeśli już
Zwłaszcza jak felgi Stelvio Quadrifoglio 20x9 cali spadną do poniżej 2500 zł.

 

[Azalgo]

No gdyby, to się polecam.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

[Farfocel]

Cześć,

jak wiadomo, do Giulii super i veloce można zamówić felgi wyglądające tak, jak te znane z wersji Q (z 5 kółkami). Czy do Stelvio też można zamówić te felgi? Z tego co pamiętam, do niedawna nie było takich felg w konfiguratorze Stelvio.

EDIT: Widzę, że są na KEYPER. Kod 156132431. Czy są do zamówienia w salonie dla wersji podstawowych Stelvio? Jeśli tak, to w jakiej cenie?

 

[Firste]

Nie pomyliłeś coś z kodem
http://www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/156442-stelvio_opony_zimowe-2.html#post2031662
Felgi o których mówisz (chyba) mają kod:
156119556 (19x9 cali)
Wersja na 8 cali jest bardziej pod oponę 235 i ma inny kod.
Koszt to ok 1500 zł/szt.
Ja je zamówiłem i czekam na założenie. Szkoda tylko, że mają ET 34, myslę o dystansach 3-5 mm.
Są pod Stelvio:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Stelvio/Wheel-Spacers-Bolts:::1_599_609.html

 

[Azalgo]

Wrzucę fotki dla potomnych.
Nareszcie pozbyłem się run flatów 225/40 19. Na ori 19x8" założyłem zimówki 245/40 19 michelin pilot alpin pa4. Przybyło 8,5mm mięsa na obręczy i komfort na nierównościach jest nieporównywalny z runflatami.

Prowadzenie auta wciąż extra.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

[Firste]

Nareszcie pozbyłem się run flatów 225/40 19. Na ori 19x8" założyłem zimówki 245/40 19 michelin pilot alpin pa4. Przybyło 8,5mm mięsa na obręczy i komfort na nierównościach

Czyli obwód wzrósł o prawie 2,5%, teoretycznie powyżej zaleceń
Przy 245/40 masz 9,8 cm gumy, a są ludzie, którym 11,5 cm gumy w Stelvio przy 20 calach na tyle mało, że ładują 18
Ja sam ładuję 19 cali na zimę (będzie 12,7 cm) i dochodze do wnioseku, że może bez sensu
Rozumiem, że wszyskie 4 masz po 9 cali?
Ktoś będzie chciał kupić za pół roku 19 tki zimowe na super oponach do Stelvio w tej feldze jak do V/Q?
Aha, kupowałem tez bez Run flatów, bo one przydają się tylko w zasadzie na "wybuch" opony, potem same wady i opona 1-razowa. Złapałem w tamtym roku flaka (zejście powietrza w 5 sek) przy 150 kmh i zniosło mnie moze o 1 m, na autostradzie). Wiec aż takiej tragedii nie ma, by się tego obawiać.

 

[Azalgo]

U mnie 4x 8". Wiem, że te 8" to minimum dla 245 ale jak widać nie wygląda to źle, zwłaszcza na zimę. Te run flaty od bridgestona są nieporozumieniem totalnym jak na moje gusta. Lubię czuć feedback z asfaltu a na tych wynalazkach miałem wrażenie jakbym jeździł na oponach z wózka widłowego na pełnej gumie bez powietrza. Do tego są cieższe, mniej komfortowe i droższe. Te micheliny choć zimówki, dają dużo więcej informacji kiedy zbliża się limit ich możliwości. Nie mogę się już doczekać pilotów sport 4s[emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro