• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Aftermarket-owe wydechy Giulia

Hmm, zderzak to nie.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
No właśnie.. Chodzi mi o tą górną płaską część zderzaka przy samym progu bagażnika (poza tą częścią zderzak nie jest gorący).

Ten ulter jest tak skonstruowany, że jedna pucha i rura są zamontowane wyraźnie wyżej niż w ori (i chyba w ragazzonie), a przez to bliżej właśnie progu bagażnika. A że od wewnątrz izolacja pewnie też słabsza niż w ori to jest taki efekt.

Zrzut ekranu 2020-08-3 o 10.48.47.png
 
Potwierdzam, że jest bardzo ciepło po zmianie tłumika na Ulter z klapam, być może bardziej się grzeje przy zamkniętej klapie, przy otwartej częściowo jest przelot
 
W Poznaniu nie bywam na szczęście, głównie okolice Poznania :-)

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
Dorobiłem się nowego wydechu, catback z klapami sterowanymi podciśnieniem:
https://streamable.com/dffm3f
https://streamable.com/ezgtly

Jeden z filmików jest nagrany na otwartych klapach, ale nie ma różnicy, tzn. cały czas jest głośno i to jest problem, z którym jeszcze będziemy się borykać, bo potrzebuję mieć możliwość jazdy nie w trybie traktor. Nie chcę jeszcze zdradzać nazwy producenta, żeby nie robić antyreklamy.
Poza tym efekt jest zaj***isty szczególnie podczas jazdy i żaden filmik tego nie odda.

Czy ktoś miał podobny problem z klapami sterowanymi podciśnieniem? Konkretnie problem jest zaraz po uruchomieniu, bez dodawania gazu mam wrażenie, że ten traktor obudzi wszystkich sąsiadów. Po chwili klapy się zamykają.
Podczas jazdy zdaje się, że klapy po prostu się otwierają nawet jeśli zostaną zamknięte pilotem.
 
walgreen napisał:
Dorobiłem się nowego wydechu, catback z klapami sterowanymi podciśnieniem:
https://streamable.com/dffm3f
https://streamable.com/ezgtly

Jeden z filmików jest nagrany na otwartych klapach, ale nie ma różnicy, tzn. cały czas jest głośno i to jest problem, z którym jeszcze będziemy się borykać, bo potrzebuję mieć możliwość jazdy nie w trybie traktor. Nie chcę jeszcze zdradzać nazwy producenta, żeby nie robić antyreklamy.
Poza tym efekt jest zaj***isty szczególnie podczas jazdy i żaden filmik tego nie odda.

Czy ktoś miał podobny problem z klapami sterowanymi podciśnieniem? Konkretnie problem jest zaraz po uruchomieniu, bez dodawania gazu mam wrażenie, że ten traktor obudzi wszystkich sąsiadów. Po chwili klapy się zamykają.
Podczas jazdy zdaje się, że klapy po prostu się otwierają nawet jeśli zostaną zamknięte pilotem.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Hehehe. To co to za partacz robił. Brakuje podciśnienia ot cały problem [emoji16] U mnie klapy na podciśnienie działaja bez problemów.

Przyjedź to ci zrobie [emoji16]

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
Dobrze wiedzieć, że da się to zrobić dobrze!!

Czyli w takim wariancie klapy sterowane podciśnieniem ma się dać zamknąć na stałe? Czy jednak one mają mieć prawo się otworzyć?

Jeśli tutaj na miejscu nie dadzą rady to rozważę wybranie się do Wrocławia:)
 
Zamykają się tak jak chcesz [emoji16] miałem ten sam problem ale ogarnąłem.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
Jak posłuchałem bezklapowego ultera to jednak nie mój klimat. Ma jeszcze mniej wysokich i średnich tonów a podbite mruczenie, więc nie zmienia on brzmienia w porządanym przeze mnie kierunku.

A powiedzcie czy ktoś słuchał jak mają się wydechy seryjne dla 2.0?
W sensie jednokońcówkowiec kontra veloce?



Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
mial ktos problem z nieori koncowkami wydechu, ze obcieraly otwory z dyfuzora Veloce? koncowki 63mm/101mm.
Jakis czas temu zalozylem karbonowe, matowe z ali i po 2 miesiacach mam taki problem, ze jak jest wydech zimny, auto nie jezdzi to nic nie styka z plastikiem, ale wystarczy ze troche pojezdze i jak przygladalem sie koncowkom to przblizaja sie/ocieraja plastik i pojawia sie bialy proszek (zapewne z obcieranego dyfuzora zwiazane z wysoką temperaturą), wystaczy ze auto/wydech ostygnie i wraca do normalnego polozenia. Jak zaczalem ruszac tymi koncowkami to problem jest chyba z ruchem przod/tyl czyli wysuwaja sie i chowaja
 
rozumiem, ze masz koncowki nakrecane bezposrednio na wydech ? przy 100mm maja malo zapasu do poruszania sie a wydech pracuje i moze sie odksztalcac zarowno termicznie jak i na nierownosciach. Otwor ma z tego co wiem 110 mm wiec masz tylko po 0,5 cm zapasu z kazdej strony, w serii sa atrapy w ktore jest luzno wpuszczana rurka z wydechu, wiec problemu nie ma

ja ostatnio zamontowalem do Businessa Ragazzona z nakrecanymi na wydech koncowkami 90mm (Racing) jest odpowiedni zapas w otworach i nie obciera/obija sie, glownie chcialem uniknac tego efektu rurki w rurce z serii. W koncu pozbylem sie tez tej parszywej pojedynczej koncowki :P Z efektu jestem zadowolony, dzwiekowo na razie slysze roznice glownie na niskich obrotach i przy starcie na zimnym (przyjemny basik), w wyzszych zakresach podobno musi sie troche przepalic i bedzie troche glosniejszy, poki co niewiele glosniej choc po 100km jakby troche zaczyna sie zmieniac. W razie czego zawsze mozna wymienic jeszcze srodkowa czesc na 3 cale :) Dyfuzor z Ali, spasowanie z linia zderzaka super ale nie jest tak w 100% plug&play jak pisza, trzeba wyciac 2 male elementy mocowania ze zderzaka nozykiem, naciac w 2 miejscach miejsce na zatrzask i dodatkowo przewiercic dodatkowe 2 srubki zeby szpary miedzy odblaskiem a zderzakiem nie bylo ;P

IMG_20200819_120135.jpgIMG_20200820_125156.jpgIMG_20200820_125122.jpgIMG_20200819_183258.jpgIMG_20200820_125136.jpg
 
method napisał:
rozumiem, ze masz koncowki nakrecane bezposrednio na wydech ? przy 100mm maja malo zapasu do poruszania sie a wydech pracuje i moze sie odksztalcac zarowno termicznie jak i na nierownosciach. Otwor ma z tego co wiem 110 mm wiec masz tylko po 0,5 cm zapasu z kazdej strony, w serii sa atrapy w ktore jest luzno wpuszczana rurka z wydechu, wiec problemu nie ma

ja ostatnio zamontowalem do Businessa Ragazzona z nakrecanymi na wydech koncowkami 90mm (Racing) jest odpowiedni zapas w otworach i nie obciera/obija sie, glownie chcialem uniknac tego efektu rurki w rurce z serii. W koncu pozbylem sie tez tej parszywej pojedynczej koncowki :P Z efektu jestem zadowolony, dzwiekowo na razie slysze roznice glownie na niskich obrotach i przy starcie na zimnym (przyjemny basik), w wyzszych zakresach podobno musi sie troche przepalic i bedzie troche glosniejszy, poki co niewiele glosniej choc po 100km jakby troche zaczyna sie zmieniac. W razie czego zawsze mozna wymienic jeszcze srodkowa czesc na 3 cale :) Dyfuzor z Ali, spasowanie z linia zderzaka super ale nie jest tak w 100% plug&play jak pisza, trzeba wyciac 2 male elementy mocowania ze zderzaka nozykiem, naciac w 2 miejscach miejsce na zatrzask i dodatkowo przewiercic dodatkowe 2 srubki zeby szpary miedzy odblaskiem a zderzakiem nie bylo ;P

Pokaż załącznik 272094Pokaż załącznik 272098Pokaż załącznik 272096Pokaż załącznik 272095Pokaż załącznik 272097
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak, racja. Nakręcane te końcówki i faktycznie mało tam miejsca , a pamiętam że jak byłem na urlopie na północy to tam kilka razy zdrowo przyjąłem dołek w drodze na nieoznakowanych odcinkach nocą, więc może coś się przesunęło, ale zauważyłem to dopiero po jeździe i powrocie.
Teraz to na poważnie zastanawiam się nad powrotem do tych ori atrap i pomalowaniu ich na czarno. Ewentualnie podrzezbić trochę dyfuzor, ale średnio chciałbym taką opcje.
 
Panowie, czy spotkał się ktoś z krańcówkami wydechu w Veloce/TI w formie dwururki jak w Q? Spokojnie powinny się zmieścić 2x70mm ale albo trzeba rzeźbić tę zaślepkę plaster miodu albo byłoby idealnie gdyby można było dokupić już gotową. Tylko, właśnie czy coś takiego występuje może ktoś, gdzieś,coś?
 
Ulter robi dokładkę do zderzaka podstawowego, do Veloce nie założysz.


Gelo napisał:
Spokojnie powinny się zmieścić 2x70mm ale albo trzeba rzeźbić tę zaślepkę plaster miodu albo byłoby idealnie gdyby można było dokupić już gotową. Tylko, właśnie czy coś takiego występuje może ktoś, gdzieś,coś?
Kliknij, aby rozszerzyć...

epsonix robił w Ulterze custom: https://www.forum.alfaholicy.org/gi...market_owe_wydechy_giulia-25.html#post2238379

Gdzieś na Ali można dostać końcówki (trójnik) w stylu Akrapovica.

SuperSprint ma wersję na cztery rury, ale twierdzą, że trzeba zderzaka Q (choć pewnie wejdzie tak samo po zdjęciu zaślepek).

Także gotowców raczej nie ma.
 
Trójnik akrapa jest za długi. Wystaje od 8cm za zderzak. No chyba że komuś się tak podoba .

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
Shimmy napisał:
Ulter robi dokładkę do zderzaka podstawowego, do Veloce nie założysz.




epsonix robił w Ulterze custom: https://www.forum.alfaholicy.org/gi...market_owe_wydechy_giulia-25.html#post2238379

Gdzieś na Ali można dostać końcówki (trójnik) w stylu Akrapovica.

SuperSprint ma wersję na cztery rury, ale twierdzą, że trzeba zderzaka Q (choć pewnie wejdzie tak samo po zdjęciu zaślepek).

Także gotowców raczej nie ma.
Kliknij, aby rozszerzyć...
I o to mi chodzi. Krańcówki już znalazłem w ulterze właśnie https://ulter.com.pl/pl/offer/endings/double/87 albo owalne https://ulter.com.pl/pl/offer/endings/double/153 ale nie widzę w ulterze dedykowanych zaślepek. Na zdjeciu u epsonixa też nie widzę, jak to jest zrobione. Może nie ma zaślepek w ogóle?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra