[Giulia] Wymiana sprężyn w Veloce

Zmiana sprężyn w Veloce na Eibach - przód -1,8mm tył -2,2 mm po pewnym czasie uklepią się i będzie -1,5 i - 2,0. Zwiększenie twardości nie jest odczuwalne, no może troszkę. Ale wydaje mi sie ze auto robiło się podsterowne. Ale to może kwestia niedziałającego napędu na przód ( problemy z Race) Potrzebne sa krótkie ściągacze sprężyn do demontażu tyłu. przód bez większych problemów. Ogólnie polecam zmianę.

- - - Updated - - -

epsonix napisał:
W ASO telefonicznie powiedzieli ok 200zł geometria i ze 300zł montaż, Nie za drogo?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak na ASO to nawet przyzwoita cena, chyba ze to kwota Netto
 
lechtak napisał:
Zmiana sprężyn w Veloce na Eibach - przód -1,8mm tył -2,2 mm po pewnym czasie uklepią się i będzie -1,5 i - 2,0. Zwiększenie twardości nie jest odczuwalne, no może troszkę. Ale wydaje mi sie ze auto robiło się podsterowne. Ale to może kwestia niedziałającego napędu na przód ( problemy z Race) Potrzebne sa krótkie ściągacze sprężyn do demontażu tyłu. przód bez większych problemów. Ogólnie polecam zmianę.
Kliknij, aby rozszerzyć...
NO to już się nie mogę doczekać sprężyn. [MENTION=80796]Techno[/MENTION] kiedy mi wyślesz?


lechtak napisał:
Jak na ASO to nawet przyzwoita cena, chyba ze to kwota Netto
Kliknij, aby rozszerzyć...
nie dopytywałem, ale założyłem że tak. jeszcze nie miałem czasu zadzwonić do mechanika który przez 10 lat serwisował moje inne alfy, myślę że tam będzie przez pół cena.
 
lechtak napisał:
Zmiana sprężyn w Veloce na Eibach - przód -1,8mm tył -2,2 mm po pewnym czasie uklepią się i będzie -1,5 i - 2,0.

- - - Updated - - -


Jak na ASO to nawet przyzwoita cena, chyba ze to kwota Netto
Kliknij, aby rozszerzyć...

obniżenie mam nadzieję ze w centymetrach ;)

Ktoś jeszcze chetny na sprężyny z Eibacha ?
 
Techno, ja bardzo poważnie sie zastanawiam nad tym ;) ale nie wiem czy zbiorowy zakup nam coś pomoże?
 
Cena 750 Brutto dla każdego kto się zgłosi /odbiór w Krakowie lub +20 pln KW/. Eibach E10-10-013-02-22 dla Q4 i diesla lub E10-10-013-01-22 dla Q2
 
Techno napisał:
Cena 750 Brutto dla każdego kto się zgłosi /odbiór w Krakowie lub +20 pln KW/. Eibach E10-10-013-02-22 dla Q4 i diesla lub E10-10-013-01-22 dla Q2
Kliknij, aby rozszerzyć...
przyszły, dzięki. jeśli chodzi o zastosowania, to jesteś pewien że -01-22 jest dla Q2? wg tego dokumentu który podlinkował ktoś we wcześniejszych postach (wyciąg z certyfikatu TUV) jak i ogólnie informacji na eibach.de, Q2 tu nic nie ma do rzeczy nawet bez Q2 (zwykłe RWD które pewnie masą się niewiele rózni), liczy się skrzynia czy automat czy manual bo tu jest chyba 70kg różnicy i to na pewno bardziej na przednią oś - takie odniosłem wrażenie. przednia sprężyna pomiędzy obydwoma zestawami mocno się różni (915kg na oś w -01-22 a 1020kg w -02-22). mógłbyś to proszę zweryfikować i dać znać czy dobrze kombinuję.

wg mnie dla zwykłych 2.0 RWD jak i 2.2RWD podają jako mozliwe zarówno zestawy 01-22 jak i 02-22 tylko wspominają w selektorze o max naciskach max, i myślę że chodzi właśnie o skrzynię/ew dodatkowe wyposażenie wersji które może powodować przekroczenie max limitów. szczerze to nie wiem skąd te naciski ludzie mają brać - ważyć czy jest to gdzieś oficjalnie napisane (w dowodzie nie widzę, jest masa całkowita, ale jak ona na osie się rozkłada w danej wersji?).
 
nie ma skąd brać takich informacji, każde auto jest indywidualne, zresztą zawsze trzeba jakoś to podzielić. Eibach rozwiną dwa rodzaje sprężyn, sprawdziłem i wydaje mi się że masz poprawne, zamontuj i sie ciesz....

Własnie dlatego podają zakres obniżenia bo odo zależy od masy/wyposażenia, nie ma co szukać kwadratowych jaj albo drugiego dna
 
chyba niezrozumieliśmy się. do Q4 mi wysłałeś poprawne z końcówką 02-22. chodziło mi o to co ogólnie napisałeś o tym drugim zestawie, myśląc tu o kolegach z takimi autami. z resztą jeszcze raz rzuciłem okiem na stronę Eibacha i tam nawet piszą jak są oba wymienione zestawy jako niby kompatybilne do danej wersji, że te 01-22 są do manualnych skrzynii, a 02-22 do automatycznych. Dla Q4 podają tylko 02-22.

Czyli
2.0 i 2.2, RWD, Q2 i Q4 wszystkie z AT8 rekomendują 02-22
2.0 i 2.2, RWD, Q2 i Q4 z MT6 (tak nie ma 2.0 z MT6 ale tak jest na stronie Eibacha) rekomendują 01-22

Po prostu uczepiłem się tego co napisałeś o Q2.

Inna sprawa, i tu się zgodzę, że wiadomo nie ma sztywnego podziału - każde auto jest inne wagowo (wyposażenie i załadowanie) i jedne i drugie będą się tak czy siak podobnie sprawdzały. Oni dali ogólny podział żeby do cięższych wersji (a takie są wszystkie z AT8 a szczególnie jeszcze z Q4) dawać 02-22, a tylko do najlżejszych wersji (MT6) dawać 01-22.

Ugaduję się z mechanikiem właśnie na montaż, ciekawe kiedy audiencję mi wyznaczy (no tak to u mojego jest)
 
Ja do swojej Q2 w automacie zamontowałem koniec końców 02-22.
Bardzo długo kłóciłem się z Eibachem, czy na pewno nie popełnili błędu i czy 01 i 02 nie różnią się np napędem 4x4 i 2x4 jednak panowie byli pewni swego.
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], pamiętaj o regulacji świateł.
 
poki co jeszcze na swoja Giulie Q2 czekam ale wymiana zawieszenia to jest dla mnie must have, jednak koniecznie wraz z wymiana amorkow na B6 (po tym jak zrobilem tak w Giuliettcie)

szczerze mowiac powaznie mysle zeby olac te ich zalecenia i do Q2 zalozyc wersje 01-22, skoro jest 100 kg lzejsza wiec na sprezynach 02-22 nie siadzie tak samo jak wersja Q4, z reszta wystarczy popatrzec na max obciazenia dla 01 i 02 przod rozni sie o 105 kg, tyl nieznacznie bo o 14, a w wersji Q2 odchodzi sporo masy z przodu głownie; naped kol przednich i dodatkowy dyfer

patrz tu:
specyfikacja Eibach

moze ktos ma zdjecie Q2 na sprezynach 02-22 zeby porownac z Q4 ?
 
Ostatnia edycja:
[MENTION=23389]method[/MENTION] chcesz jeszcze bardziej zglebić Giulię RWD, czy zmienić charakterystykę pracy zawieszenia?
 
[MENTION=23389]method[/MENTION], ja ci powiem, że mi przy 02-22 przód siadł dużo bardziej niż tył. a w 01-22 i w 02-22 tył jest praktycznie identyczny.
 
i to i to ;) narazie glosno mysle bo jak wlozysz takie same sprezyny do Q2, ktory jest 100 kg lzejszy (w wiekszosci przodem) to charakterystyka i obnizenie beda ciut inne wzgledem Q4. Poza tym duza robote robia Bilsteiny B6 w polaczeniu ze sprezynami

[MENTION=57123]moosiak[/MENTION] a Ty masz Q2? (sorry juz widze) masz moze fotki jak to wyszlo przy 02-22?
 
Ostatnia edycja:
moosiak napisał:
Ja do swojej Q2 w automacie zamontowałem koniec końców 02-22.
Bardzo długo kłóciłem się z Eibachem, czy na pewno nie popełnili błędu i czy 01 i 02 nie różnią się np napędem 4x4 i 2x4 jednak panowie byli pewni swego.
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], pamiętaj o regulacji świateł.
Kliknij, aby rozszerzyć...
wg stronki/homologacji to wybrałeś prawidłowo. dzięki za przypomnienie o światłach - ja pamietałem tylko o geometrii :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra