skrzypienie zawieszenia to oznaka jej nadchodzącego nieuchronnego zużycia, przeważnie najpierw padaja górne wahacze, proponuje sprawdzic takze luz stabilizatora w tulejach, zmianie kół na 17" towarzyszy zmniejszenie zużycia paliwa, podniesienie komfortu jazdy.
pzd.
Wczorajsza wizyta na stacji diagnostycznej i serwisie jednoznacznie wykazała iż kolejny komplet górnych wahaczy nadaje się do wymiany. Na przestrzeni 11 tys. km będę miał montowany już 3-ci komplet górnych wahaczy. Dwa razy miałem Delphi. Teraz dopłacę różnicę i niech mi wymienią na TRW. Pierwszy komplet poleciał po 4 tys km. Obecny po 7-miu. Ciekawe ile wytrzymają kolejne.
To masz wesolo :-)
Niecale 11 tys km to ja zrobilem na qupach czy tam fastach w 156
Trw w gyty nawet sie trzymaja w moim przypadku
ta, wystarczyło troche poczytać, tematów o wahaczach jest tu troszke na forum.Napisał Iwan87
Generalnie to mnie temat ziębi bo mi to robią kolejny raz na gwarancjiBędąc na miejscu serwisu już dawno bym wymienił na TRW i miał spokój
Panowie a jak wyglada sprawa z dystansami do gt.Zakupiłem felgi 17 o et 40,5( wczesniej byly na ar147) i teraz pytanie jak to bedzie wygladac bo do gt powinno byc chyba et 35 bardzo beda utopione i ewentualnie jakie dystanse do tego najlepiej zeby fajnie wygladalo
Grubość dystansu zależy od szerokości felgi i opony (poza oczywistym ET). Zależy to również czy chcesz mieć koło wysunięte jak do tej pory czy mniej lub więcej.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Miałem takie 17 et40,5 orginalne toory 17 w GT JTD i troszke były utopione ale nie bylo tragedii , śmiało można dać dystans 2cm na strone bo jest miejsca w przednich nadkolach w tylnych 1cm i będzie cacy
Z przodu grubszy dystans niz z tyłu dobrze zrozumiałem??
Dokładnie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
