• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Motor control system failure JTD

tak jak pisałem wszystkie wtryski sprawdzone-jeden wykalibrowany ,wiązka sprawdzona.autko sprawne-odpukac.
 
no to szerokosci
 
i błędy pokasowane po "reperacji"
czekam na dalszy rozwój
 
tak jest.bocian skasował 3 błedy.które wyskoczyły przy sprawdzaniu instalacji prawdopodobnie-od2,3,4 wtrysku.jest dobrze i lalka śmiga:odpukać. dzięki za pomoc panowie.
 
i p...a! 2 tygodnie był spokuj i znów swieci mcsf...krew mnie zaleje!!!

dziś rano zawiozłem"lalke"na warsztat-ledwo dojechałem;chyba na 3 garach i z szalejącą wskazówką od paliwa-raz na zero a po chwili dostawała styku-,podniosła się do połowy i autko dostawało energii..i tak kilka razy aż dotarłem na warsztat,stawiam tak jak sugerował george11 na jakiś brak styku na wiązce..czekam teraz jak na szpilach na tele..z warsztatu.poinformuję co i jak po zabiegu.

---------- Post added at 16:37 ---------- Previous post was at 13:42 ----------

i po problemie mam nadzieje.george11 miał rację-wtyczki od wtrysków pod wpływem drgań się wysuwały(języczki nie trzymały na 2 i3)-dzięki za wszystki sugestie i WESOŁYCH ŚWIĄT.
 
do tej pory wtyczki na 2 i 3 we wiązce były uszkodzone -ząbki ułamane więc jeździłem na opaskach elektrycznych byle się nie wypinały,teraz kupiłem wiązkę z rozbitka i przelutowałem kable z zatyczkami(fachowo i cacy ma być:P),tak zakończyłem wielotygodniowy problem.:stop:
 
Help! Problem z gt

Witam, naświetle problem, kupiłem właśnie GT 1,9 diesel 150km z 2004 roku i jest taki problem, że pojawiła się kontrolka MOTOR SYSTEM FAILURE, komputer pokazuje problem z "poziomem powietrza", dodam, że kontrolka świeci się cały czas. Dodatkowo, nie wiem czy mi się wydaje, ale chyba jest tak, że jak wcisnę pedał gazu (bez względu na bieg) mam wrażeniem, że auto przyspiesza, ale "prawdziwe przyspieszenie" łapie po dwóch sekundach. Dodatkowo wykryliśmy, że auto nie ma katalizatora! Nie wiem w ogóle co robić...
 
Witam, naświetle problem, kupiłem właśnie GT 1,9 diesel 150km z 2004 roku i jest taki problem, że pojawiła się kontrolka MOTOR SYSTEM FAILURE, komputer pokazuje problem z "poziomem powietrza", dodam, że kontrolka świeci się cały czas. Dodatkowo, nie wiem czy mi się wydaje, ale chyba jest tak, że jak wcisnę pedał gazu (bez względu na bieg) mam wrażeniem, że auto przyspiesza, ale "prawdziwe przyspieszenie" łapie po dwóch sekundach. Dodatkowo wykryliśmy, że auto nie ma katalizatora! Nie wiem w ogóle co robić...
moźe Ci sie sprzęgło już ślizga. co do kontrolki to być może sama zgaśnie po dłuższym postoju np. po nocce, a jak nie to szukaj na forum odpowiedzi.
 
Skoro komputer wskazuje na problem z poziomem powietrza, auto nie przyspiesza jak należy to przyczyna może być jedna - przepływomierz ;)
 
lub egr, kolego w dziale GT jest kilka, lub wiecej podobnych tematów, poswiac kilka minut i przejrzyj dział, poza tym jest podwieszony(pierwszy od góry)temat opisujacy wszystko co sie wiaze z Twim problemem


pozdrawiam.
 
właśnie sęk w tym, że poświęciłem sporo czasu na wertowanie tematów na tym forum i żaden nie odpowiedział na moje pytanie, nawet ten pierwszy.podwieszony temat to inna bajka. moja alfa jeździ i to całkiem ładnie (poza tym lekko opóźnionym przyspieszeniem, ale to może być rzeczywiście problem sprzęgła, bo ewidentnie jest do roboty). jest w sumie jeszcze jeden objaw: trzęsie się trochę przy dużej prędkości albo wysokich obrotach, ale to podobno nic nadzwyczajnego w alfach. Dziś jadę do mechanika ponownie, podrzucę mu temat, że może przepływomierz, albo egr, jak sugerujecie, dzięki Wam i liczę na dalszą pomoc bo widzę, że ogarnięci mocno jesteście
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
może komuś się przyda więc opisze swój przypadek- wyskakujący błąd motor control system failure. diagnoza komputerowa- błąd P1238 wskazujacy na problemy z powietrzem. u mnie był to zacinający sie elektromagnes EGR-u. Po wymianie egr-u na nowy- błedu nie ma. zamontowałem tez przy okazji częściową zaślepkę (tą prostokątną z dziurkami). przypomne, że czyszczenie i ponowne zamontowanie egr-u nic nie dało. bład sie i tak pojawiał. błąd P1238 może też wyskakiwać przy popsutym przepływomierzu. pzdr
 
zamiast wymieniac egr, mozna go wyciac z programu i zaslepic, cena wyciecia i nowego egr porównywalna


pzd.
 
Wyskoczyło mi to cholerstwo dziś:( Czy jest ktoś w Krakowie posiadający kompa kto mógłby się podłączyć do mojej Alfy?
 
Wyskoczyło mi to cholerstwo dziś:( Czy jest ktoś w Krakowie posiadający kompa kto mógłby się podłączyć do mojej Alfy?

Jest ;)

- - - Updated - - -

zamiast wymieniac egr, mozna go wyciac z programu i zaslepic, cena wyciecia i nowego egr porównywalna


pzd.

Są tacy, co liczą 400 zł. za wycięcie EGR-a :( Więc jak źle trafi, to nie będzie to takie prawie 1:1 ;)
Tyle, że faktem jest, iż kłopot na zawsze rozwiązany.

- - - Updated - - -

Skoro komputer wskazuje na problem z poziomem powietrza, auto nie przyspiesza jak należy to przyczyna może być jedna - przepływomierz ;)

Upuszczający EGR lub otworek w dolocie we fragmencie podciśnieniowym tez da taki efekt.
 
witam,
dziś moja bella odmówiła pracy przy tych mrozach i dopiero po podłączeniu z kabli odpaliła, lecz pojawił się mi w/w błąd silnika.
nie jeździłem nią więc nie mogę stwierdzić czy traci moc itp. przejechałem 300m do garażu i wyglądało że jest wszystko ok. teraz stoi pod prostownikiem a ja już w głowie pisze czarne scenariusze, tym bardziej jak poczytałem już trochę na forum.

Moje pytanie czy od takiego odpalania mógł powstać taki błąd czy raczej to jest coś poważniejszego.
oraz czy ktoś w okolicy ma możliwość podpiąć ją do komputera aby sczytać błędy?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra