Falowanie obrotów na biegu jałowym
Witam,
zauważyłem na biegu jałowym na wciśniętym czy też nie (bez różnicy) sprzęgle , że regularnie co jakiś czas nieznacznie spadają mi obroty.
Zrobiłem wykres na gorącym silniku:
Co może być przyczyną, w jakim kierunku poczynić diagnozę? Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez dobryduszek ; 28-02-2017 o 13:39
Wtryski,klapy,dpf?
Wysłane Huawei P9 przy użyciu Taptalk
Klap nie ma w 8V.
DPF wypala regularnie, nie mam z nim problemów póki co żadnych.
Wtryski mają korekty na poziomie od -0,7 do 0,7
Filtry wymienione UFI, MAP sensor oraz kolektor przeszły czyszczenie przy demontażu. EGR usunięty z mapy silnika i zaslepiony.
Przy jakiej temp silnika masz takie obroty? Ktoś je modyfikował wcześniej?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Przy rozgrzanym silniku zauważyłem, na zimnym pewnie też tak jest ale nie sprawdzałem. Alfa ma program ale na fabrycznym też tak jest
Niekiedy przy ruszaniu potrafi ją przydławić ale ciśnienie sprawdzałem i się pokrywa na wykresie, błedów nie ma.
A poza tym falowaniem coś silnikowi dolega?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Nie sugeruj się specjalnie tą wypowiedzią (może ktoś z autopsji coś jeszcze wymyśli)ale znajomy w Vectrze niby też miał DPF oki bo po regeneracji ale i tak mu świrowal na wolnych do momentu aż mu nie wycięli filtra. Więc jak już nie pozostanie innych opcji będziesz musial na to zerknąć
Wysłane Huawei P9 przy użyciu Taptalk
Czy przy wyłączonych wszystkich odbiornikach prądu w szczególności klime, falowanie też występuje?
Sprawdzę.
Oprócz tego sporadycznego przydławiania przy ruszaniu z silnikiem nic się nie dzieje
EGR zaślepiony?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem