Może ktoś mi podsunie rozwiązanie, bo mi już włosy wypadają
z głowy...
2.0 TB V6 99 rok produkcji czyli posiada juz ECU z obd2.
Objaw jest taki, że przy włączeniu overboost auto traci moc i przestaje
przyśpieszać, wywala powietrze przez BOV-a - na podstawie tego diagnoza że jest
przeładowanie.
Dokładnie wygląda to tak, że ze startu zatrzymanego na
pierwszym biegu nie ma tego objawu i auto idzie równo do 3 tyś, po czym
następuję doładowanie z turbo i auto kręci się do końca tak jak powinno. Następnie
zmiana na 2 bieg i przy dojściu do momentu kiedy turbo zaczyna dmuchać i
overbost powinien się pojawić, następuje właśnie drastyczne osłabienie i brak
mocy a powietrze jest upuszczane przez zawór BOV.
W momencie jak odpuści się gaz na chwilę i wdusi sie go z powrotem, auto zaczyna z powrotem przyśpieszać...
Tak jakby potrzebowało wyhamować odrobinę rozpędzone turbo....
Czy powyższe może być przyczyną całkowicie luźnego wydechu, przez co spalin nie mają
żadnych oporów, przez co turbo rozkreca się ile jest w stanie, przeładowując
powietrze dostarczane do kolektorów?
Wszystko w aucie jest sprawne.
Grucha od wastegate działa jak należy, sztanga ustawiona jak należy, zawór
sterujący wastegate działa jak należy - dostaje sygnał i się otwiera, BOV nowy,
układ dolotowy szczelny jak trzeba, układ zapłonowy całkowicie sprawny (kable,
świece, cewka, cały rozdzielacz itd).
Ma ktoś jakiś pomysł co z tym dalej zrobić? Szukać seryjnego wydechu ?